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Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Sonntag, 25. Juli 2004, 22:44
Zitat
Original von fwmone
Original von Marco
Das Bild bietet sich genau für meine Frage an:
Warum macht eigtl. jeder das Markenemblem aus dem Kühlergrill raus?
und klebt es sich dann auf die motorhaube?
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Sonntag, 25. Juli 2004, 23:09
die sind beim corri serienmäßig schwarz 
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Sonntag, 25. Juli 2004, 23:12
ah was? na geil 
ich find halt am Emblem schön, wenn es einen kleinen Kontrast zum tristen schwarz gibt - aber das hat sich damit sowieso erledigt. Schlimm natürlich auch, wenn es ein MEGAemblem à la Phaeton sein muss.
edit: ja... da geht das sogar:
liegt aber daran, dass der Wagen an sich nicht so langweilig schwarz ist, sondern halt das schwarz des Grills wiederum kontrast abgibt
ich find halt am Emblem schön, wenn es einen kleinen Kontrast zum tristen schwarz gibt - aber das hat sich damit sowieso erledigt. Schlimm natürlich auch, wenn es ein MEGAemblem à la Phaeton sein muss.
edit: ja... da geht das sogar:
liegt aber daran, dass der Wagen an sich nicht so langweilig schwarz ist, sondern halt das schwarz des Grills wiederum kontrast abgibt
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Sonntag, 25. Juli 2004, 23:15
kontrast gut, aber bitte nicht durch embleme.. ausser porsche ferrari etc
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Sonntag, 25. Juli 2004, 23:55
lol beim volvo siehts auch fetter aus ohne wie ne art schlund
beim volvo siehts auch fetter aus ohne wie ne art schlund
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Montag, 26. Juli 2004, 13:21
Opel Calibra 2.0i 16V 196ps (laut Prüfstand)
bearbeiteter Kopf+chip von Vmax
Steinmetz/Remus Endtopf
MSD-Attrappe
Remus Sport-Kat
Powercap+offener K&N
Koni gelb+H&R Federn (35mm)
8x17 mit 215/40 atm. Pneumant (*kotz*)
starre Schroth H-Gurte in schwarz
Kenwood Headunit
2 Hifonics Endstufen
Carpower Kondensator
2 Axton Woofer
2 canton rs 2.16 systeme
weitere projekte:
- geplanter hifi-heckausbau
- tubro bremsen nachrüsten
- wieder meine sandtler vollschalen einbauen
- hier und da bisschen verschönern
und nein, ich brauch keinen gigantischen heckflügel oder nen supertolles bodykit. bin nicht scharf drauf mein auto mit solchem plastikmüll vollzupacken, steh auf orginoaaaal!
e: bilder verkleinert
bearbeiteter Kopf+chip von Vmax
Steinmetz/Remus Endtopf
MSD-Attrappe
Remus Sport-Kat
Powercap+offener K&N
Koni gelb+H&R Federn (35mm)
8x17 mit 215/40 atm. Pneumant (*kotz*)
starre Schroth H-Gurte in schwarz
Kenwood Headunit
2 Hifonics Endstufen
Carpower Kondensator
2 Axton Woofer
2 canton rs 2.16 systeme
weitere projekte:
- geplanter hifi-heckausbau
- tubro bremsen nachrüsten
- wieder meine sandtler vollschalen einbauen
- hier und da bisschen verschönern
und nein, ich brauch keinen gigantischen heckflügel oder nen supertolles bodykit. bin nicht scharf drauf mein auto mit solchem plastikmüll vollzupacken, steh auf orginoaaaal!
e: bilder verkleinert
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »headless« (26. Juli 2004, 13:26)
