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Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Mittwoch, 18. August 2004, 17:17
Frage zu Kawa Z 750
Servus
hab mich in die Kawasaki Z 750 verliebt
(also ab Modelljahr 2003 
)
jetzt wollt ich mal fragen, ob vielleicht jemand n Leistungsdiagramm hat in der 34PS-Version?!
Ich müsste die noch 1 Jahr gedrosselt fahren und wüsste halt gern ob die da schon gut abgeht. Is halt n R4, weiß ja net wie die gedrosselt wird aber wird bestimmt nicht ganz ausdrehen... (in der offenen Version liegen die 110PS bei 11.000rpm an und max Drehmoment 75Nm bei 8200rpm)
Mich würdes halt im Vergleich zu ner gedrosselten SV 650 interessieren...
Probefahren kann ich leider net, da kein Händler ne gedrosselte Version da hat (zumindest bei mir in der Nähe)
Danke schonmal
Gruß Sandi
hab mich in die Kawasaki Z 750 verliebt
(also ab Modelljahr 2003 )jetzt wollt ich mal fragen, ob vielleicht jemand n Leistungsdiagramm hat in der 34PS-Version?!
Ich müsste die noch 1 Jahr gedrosselt fahren und wüsste halt gern ob die da schon gut abgeht. Is halt n R4, weiß ja net wie die gedrosselt wird aber wird bestimmt nicht ganz ausdrehen... (in der offenen Version liegen die 110PS bei 11.000rpm an und max Drehmoment 75Nm bei 8200rpm)
Mich würdes halt im Vergleich zu ner gedrosselten SV 650 interessieren...
Probefahren kann ich leider net, da kein Händler ne gedrosselte Version da hat (zumindest bei mir in der Nähe)
Danke schonmal
Gruß Sandi
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!! 
Warum werden Frauen unterdrückt? -Weils sich bewährt hat
Frauen an die MACHT - Macht Essen, Macht sauber
Ich hab kein Problem mit Alkohol...nur OHNE
Brot für die Welt...Bier für uns
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Mittwoch, 18. August 2004, 20:46
also sie wird bestimmt nicht sogut gehen wie die sv650 (also gedrosselt :) )
aber mein gott, du faehrst roller.. die leistung wird dir wohl erstmal reichen, weil 170-180 wird die auch schaffen und guter durchzug bis 120, wie das so bei den teilen ist.
und wenn man fahranfaenger ist (was du bist, wenn du bis jetzt nur roller gefahren bist), dann musst du sowieso erstmal kurvenfahren lernen, da reichen die 34ps
aber mein gott, du faehrst roller.. die leistung wird dir wohl erstmal reichen, weil 170-180 wird die auch schaffen und guter durchzug bis 120, wie das so bei den teilen ist.
und wenn man fahranfaenger ist (was du bist, wenn du bis jetzt nur roller gefahren bist), dann musst du sowieso erstmal kurvenfahren lernen, da reichen die 34ps
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
Registrierungsdatum: 26. April 2004
Bike: Cagiva Mito Bj 2000 Kawasaki Z 750
Wohnort: 42489
Mittwoch, 18. August 2004, 20:47
hi!
1. Z1000 ist ab bj '03, Z750 gibts erst ab '04
2. diagramm hab ich leider nicht, kann dir aber sagen das ich bei meiner zett die ersten beiden gänge komplett ausfahren kann, das reicht dann theoretisch auch wenn man nur landstrasse fährt
in der gedrosselten version erreicht sie ihre höchstgeschwindigkeit im 4. gang, 5. und 6. sind eigentlich nur zum sprit sparen, anzug haste da kaum noch
vergleichen kann ich meine zett leider nicht mit ner sv650 da ich niemanden kenne der eine besitzt, obwohl mich das auch mal interessieren würde wie die zett da abschneidet
greetz
1. Z1000 ist ab bj '03, Z750 gibts erst ab '04
2. diagramm hab ich leider nicht, kann dir aber sagen das ich bei meiner zett die ersten beiden gänge komplett ausfahren kann, das reicht dann theoretisch auch wenn man nur landstrasse fährt
in der gedrosselten version erreicht sie ihre höchstgeschwindigkeit im 4. gang, 5. und 6. sind eigentlich nur zum sprit sparen, anzug haste da kaum noch
vergleichen kann ich meine zett leider nicht mit ner sv650 da ich niemanden kenne der eine besitzt, obwohl mich das auch mal interessieren würde wie die zett da abschneidet
greetz
Schreien muss sie, die MiTo!
Registrierungsdatum: 19. Juli 2002
Bike: schwarze Suzuki SV 650 N 2004
Wohnort: Winnenden/Stuttgart
Mittwoch, 18. August 2004, 21:44
Zitat
Original von da_mito
hi!
1. Z1000 ist ab bj '03, Z750 gibts erst ab '04
oh...stimmt *schäm*
naja klar mir is alles lieber als Roller...weil Roller stinkt! Und selbst wenn die unten raus gedrosselt net so gut geht wie ne SV 650...is ja nur für 1 Jahr
ersten beiden Gänge ausfahren hört sich gut an *freu* Wird auf jeden Fall hauptsächlich auf der Landstraße bewegt
Gruß Sandi
Achja...ich bin KEIN Mädchen!!!
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Registrierungsdatum: 26. April 2004
Bike: Cagiva Mito Bj 2000 Kawasaki Z 750
Wohnort: 42489
Mittwoch, 18. August 2004, 23:12
wenn du sowieso "nur" 1 jahr gedrosselt fährst und dein bike dann aufmachen willst haste von ner z750 bestimmt mehr als von einer sv650
(was jetzt hier aber auch nicht heißen soll das die sv ein schlechtes möp ist
)
thnx![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
greetz
(was jetzt hier aber auch nicht heißen soll das die sv ein schlechtes möp ist
)
Original von AoRHotte
und der sound ist auch hammer..
thnx
greetz
Schreien muss sie, die MiTo!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »da_mito« (18. August 2004, 23:14)
Dienstag, 7. September 2004, 13:51
RE: Was soll ich tun ???
Original von Knüppel
Ich habe jetz 2 jahre die Honda Rebel ca 125 gefahren und stehe jetzt vor der Wahl (34PS) ob Yamaha fzs 600 Fazer oder Kawa Z 750. !!! HELFT MIR !!!
Z 750.
Offen mehr Leistung. Und die neue FZS sieht imho kacke aus. Viel zu hoch.
Dienstag, 7. September 2004, 14:24
die neue fazer würd ich net kaufen, tourer mit sportmotor passt net wirklich (die Z750 halt ich net für nen tourer !).
Z 750:
+ agressive optik
+ kompakt
+ sieht bis auf kleinigkeiten besser aus als die Z1000 (würd von der 750er ne spezialversion kaufen bzw für wenig geld tunen lassen, gibt ja genug varianten)
+ einspritzung
+ der preis
+ ca 120 ps !
+ hubraum
- kein bzw fast kein windschutz
- kann auch zu kompakt sein
- soziusquäler (abhilfe gibts bei den tuningfirmen für wenig geld)
Fazer (ich bezieh mich mal auf die 00-02):
+ sieht net so unübel aus
+ man hat gut platz
+ handlich
+ soziusfreundlich (auch wenn mausel was anderes sagt)
+ nicht so teuer da gebraucht
+ großer tank (20L oder 22 ?)
+ guter windschutz
+ brutale bremsen (R1 sättel)
- langweiliger sound mit opott
- is ne drehorgel (Thundercat motor = sportler) aber besser als die neuen Fazer
ich hab aber auch nen ausführlichen bericht zur Fazer verfasst wenn die dich intressiert. (hier im tourer bereich)
Z 750:
+ agressive optik
+ kompakt
+ sieht bis auf kleinigkeiten besser aus als die Z1000 (würd von der 750er ne spezialversion kaufen bzw für wenig geld tunen lassen, gibt ja genug varianten)
+ einspritzung
+ der preis
+ ca 120 ps !
+ hubraum
- kein bzw fast kein windschutz
- kann auch zu kompakt sein
- soziusquäler (abhilfe gibts bei den tuningfirmen für wenig geld)
Fazer (ich bezieh mich mal auf die 00-02):
+ sieht net so unübel aus
+ man hat gut platz
+ handlich
+ soziusfreundlich (auch wenn mausel was anderes sagt
)+ nicht so teuer da gebraucht
+ großer tank (20L oder 22 ?)
+ guter windschutz
+ brutale bremsen (R1 sättel)
- langweiliger sound mit opott
- is ne drehorgel (Thundercat motor = sportler) aber besser als die neuen Fazer
ich hab aber auch nen ausführlichen bericht zur Fazer verfasst wenn die dich intressiert. (hier im tourer bereich)
Registrierungsdatum: 7. September 2004
Bike: Honda CA 125 Rebel (JC 26 Bj. 1997) entdrosselt hehe^^
Wohnort: DÜSSELDORF (NRW)
Mittwoch, 8. September 2004, 10:47
Ja stimmt auf jeden Fall, das ich mit beiden meinen Spaß haben werde,
denn ich werde sie ja nachher offen weiter fahren.
Is ja auch noch kacke, dass die den selben preis haben, dass is einfach zum
Aber trotzdem DANKE für eure Beratung !!!
denn ich werde sie ja nachher offen weiter fahren.
Is ja auch noch kacke, dass die den selben preis haben, dass is einfach zum
Aber trotzdem DANKE für eure Beratung !!!