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Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Donnerstag, 5. August 2004, 02:10
Zitat
Original von Matthias König
Ist das normal oder warum sieht die nicht blau sondern lila aus???
Blöder Lichtwinkel, ist das normale Yamahablau.
Jo, R6 ist sicher was Feines, und die kann rein optisch auch so lassen.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Donnerstag, 2. September 2004, 19:22
Lang ist's ja nicht her, dass ich sie mein Eigen nennen darf.
In einem guten Monat und knappe 3000 km hat sie sich allerdings ein wenig verändert.
Ich zeige einfach mal paar Bilder, und was noch geplant ist. (Alte Bilder auf Seite 1)
Verändert habe ich nur die Blinker, Schwarze racing Scheibe und die Rückstrahlerverlängerung.
Transparente Schutzfolie auf der Gabelbrücke und Tankseiten ergab sich auch noch.
Wenn ich glück habe liefert TTSL noch diese Woche die neue Heckuntervekleidung. In welche ich dann das Rücklicht der R6 von 2002 einbaue. Sieht einfach von allen am besten aus.
Original Auspuff-Schnäppchen bei eBay habe ich auch gemacht. An diesem werde ich dann etwas rumfummeln. Mal sehen.
Ansonsten gefällt sie mir von Tag zu Tag besser!
Entdrosseln halte ich in dieser Saison für sinnlos.
mfG
Kosta
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Donnerstag, 2. September 2004, 19:38
Original von derKosta
Transparente Schutzfolie auf der Gabelbrücke und Tankseiten ergab sich auch noch.
wie teuer ist sowas denn?!
ich hab mal wegen meinem moped bei trim-line angefragt: die meinten, die hätten das noch nie gemacht und es würde so um die 80 € kosten
und: wenn diese schutzfolie drauf ist, sieht man die alten kratzer (eigentlich sinds ja keine richtigen kratzer) noch unter der folie?
würd mich echt mal interessieren... will bei mir auch noch solche folie dranmachen, aber nur, wenn man die alten kratzer drunter net mehr sieht
MfG
Donnerstag, 2. September 2004, 19:49
Hab meine von Louis -> Klick Bestell-Nr: 10026131
Und da sie transparent ist, sieht man natürlich alles was unten drunter ist
Sinn und Zweck der Folie ist ja, erst gar keine Kratzer drauf kommen zu lassen. Wenn einmal welche da sind, brauchst so eine Folie eh nicht mehr.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (2. September 2004, 19:51)
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Donnerstag, 2. September 2004, 20:05
Original von derKosta
Wenn einmal welche da sind, brauchst so eine Folie eh nicht mehr.
gutes argument!
naja, wieder bisschen geld gespart
ist dann bei mir eben gewollte abnutzung! (genauso, als wenn meine fußrasten abgeschliffen wären...) - das muss halt so sein!
edit: war das zuschneiden eigentlich schwierig?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Axel« (2. September 2004, 20:06)
Donnerstag, 2. September 2004, 20:18
Da finde ich das Heck ohne Umbau einfach nicht schön, total der Kasten, inklusive Nummernschildhalterung und so!
Ein Freund von mir fährt die in Rot, einfach schrecklich!
PS: Die SV ist auch nciht besser! ...deswegen hab ichse ja auch umgebaut
Donnerstag, 2. September 2004, 20:19
Das Zuschneiden ging einfach. Eine Schablone aus Pappe geschnitten und dann auf die Folie übertragen. Mit Skalpell ausgeschnitte und mit Seifenwasser aufgeklebt.
Nur bei der Gabelbrücke gab es paar blutige Finger
Ging aber auch.Hab grad mal deine Threads durchgestöbert. Einfach ne Geile Gixxer!
Was meinst zu meiner 600er? :))
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Donnerstag, 2. September 2004, 20:34
Original von derKosta
Wenns kleine Kratzer sind, kannst sie mit guter 3M Politur rauspolieren.
hast zufällig ein link dazu?
dann müsste ich doch auch zuerst die kratzerchen polieren können und dann folie drüberkleben... geht das?
naja, weiß aber nicht, ob ich das zuschneiden mit meinem glück hinbekommen würde. bin ziemlich grobmotorisch
warum hast du denn die Gabelbrücke beklebt?
da dürften doch eigentlich keine kratzer hinkommen, oder?
Hab grad mal deine Threads durchgestöbert. Einfach ne Geile Gixxer!
danke
wenn man sie aber bisschen näher betrachtet, fällt einem der zerkratzte tank schon auf
(das bild ist schon 2.000 km alt...)
Was meinst zu meiner 600er?
schick. sieht gepflegt aus
das heck wirkt nur bisschen klobig (wirkt ziemlich breit)
und das erste, was ich an meinem moped gemacht hab, war der anbau von sturzpads
nutzt du die heizgriffe eigentlich?
MfG
Donnerstag, 2. September 2004, 20:43
Das Zeug sieht so aus: Klick Die Schwarze Flasche.
Gibt es einmal als Finish und Vor-Politur.
Vor-Politur bringt die Kratzer raus, Finish bringt den Glanz!
Schau mal bei A.T.U. oder so, die haben das. Firma ist 3M (sehr bekannt).
ZUm Folie zuschneiden braucht man schon ein ruhiges Händchen. Die Seitenflächen des Tanks habe ich aber mit der Schere geschnitten.
Gabelbrückenabdeckung deshalb, weil meine R6 extrem lange Schlüssel hat. Zudem 2 davon. Einmal Zündschloss und dann noch Stauraum (Vorgänger ist mal der Schlüssel abgebrochen) Somit würde sonst die Gabelbrücke zerkratzen.
Die heizbaren Griffe habe ich gestern Früh mal ausprobiert. Weil es 6 Grad drausen waren
Ist ganz angenehm. Aber ein muss eigentlich nicht. Mit meiner TZR bin ich bei -10 in die Schule gefahren und musste 15 Min. warten bis meine Finger aufgetaut waren um mitschreiben zu können
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »derKosta« (2. September 2004, 20:44)
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Donnerstag, 2. September 2004, 21:09
Original von derKosta
Wow. also so kleine Oberflächenkratzer bekommst mit der Politur wunderbar raus! Schön kräftig im kreis pollieren, das weißt du doch wie das geht *G*
*g* bin ich Daniel Sun?!
aber wenn ich nur poliere, kommen die krazer doch ziemlich schnell wieder, oder?
werd mich demnächst aber mal nach 3M (M3
) politur umsehen. ist auf jeden fall besser als ganz ohne politur!
Die heizbaren Griffe habe ich gestern Früh mal ausprobiert. Weil es 6 Grad drausen waren
Ist ganz angenehm. Aber ein muss eigentlich nicht. Mit meiner TZR bin ich bei -10 in die Schule gefahren und musste 15 Min. warten bis meine Finger aufgetaut waren um mitschreiben zu können
ist bestimmt schlecht bei prüfungen
da fehlen dir erstmal 15 minuten...
btw: bin früher mit der NSR bis 3 grad gefahren, drunter wars mir zu kritisch