Ein Satz Felgen polieren 120€

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tomd

Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 189

Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

Wohnort: Ingolstadt

Dienstag, 21. September 2004, 17:21

Bei meinem Dremel ( Profiwerkzeug

) ist der Polier Aufsatz nur ein weicher Schaumstoff und dazu halt eine Polierflüssigkeit. Ich kann mir nicht vorstellen, dass da auch nur ansatzweise Material abgeht?! Sprechen wir hier von einer anderen Art zu polieren?

mfg
tomd

NSR-Target

Registrierungsdatum: 26. August 2004

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

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Dienstag, 21. September 2004, 17:27

Zitat

Original von Tutti
Tjo und was is mit der Felgenmitte, dort ist eine Gußnaht, weil die Formen dort aufeinander kommen. Die wird auch mit poliert

Will nur die Betten poliert haben, die Naben werden Feuerrot.

NSR-Target

Registrierungsdatum: 26. August 2004

Beiträge: 3 279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

Dienstag, 21. September 2004, 17:29

Achja, was ich noch Fragen wollte- meine Felgen sind ja schwarzt, ich glaub das ist doch pulverbeschichtet oder? Geht das da genauso?

Tutti

unregistriert

Dienstag, 21. September 2004, 17:34

Das beim Drehmel ist ja nur zum nachpolieren. Um sowas auf HOCHglanz zu poloeren wird mit feinem Schleifpapier erstmal vorgeschliffen, dann mit so wattezeugs ala Dremel nachpoliert.

Du hast aber Kanten(Übergänge) in den Felgen und auch am Ventilbereich sieht man, dass dort kritische stellen sind. Und da MUSS man polieren, sonst sähe es etwas komisch aus.
Polieren verändert auch leicht die Struktur sowie nimmt Material ab.
GUT ist das nicht... NIcht umsonst sind schon Leuten die die Betten poliert haben Felgen kaputtgegangen.

125cc_shop

Registrierungsdatum: 26. April 2004

Beiträge: 93

Wohnort: Aachen

Dienstag, 21. September 2004, 18:19

Also bei mir ist das Ventil in der Felgenmitte, und da wird nicht poliert. Und das ist bei jedem Motorrad so.

Wer irgendwelche Teile für 125er braucht, kann sich gerne bei uns melden!

Viele Teile auf Lager, ständig Ankauf von Unfall-, Defekt- und Gebrauchtfahrzeugen, bevorzugt 125er.