Ich philosphier' jetzt mal munter drauf los:
Es funktioniert mit einer Art Druckmesser, der feststellt, wie stark das benzin "drückt" und somit, wieviel Benzin drin ist, bzw. wie hoch das Benzin steht.
Kaputt gehn kann im Prinzip alles, aber grad bei so ner alten, würd ich erst mal gucken, ob die Anschlüsse fest sind..
(Mach mal den Tank ab und guck mal ob da son kabel abgeht.. verfolg' das mal und guck', ob dir was auffällt)
Hilft dir das?
Haste wieder aus der Werke?
edit: warum haste nich gleich beim Lentes (bist doch da?) mal gefragt?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (21. September 2004, 18:26)