Mittwoch, 17. September 2025, 23:19 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Freitag, 8. Oktober 2004, 16:00
Wird man in Deutschland wohl nicht zugelassen bekommen - und wenn doch -> FS-Klasse A.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XTCFux« (8. Oktober 2004, 16:23)
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Freitag, 8. Oktober 2004, 16:03
RE: Green Tyler Express
Zitat
Original von girl15
Huhu
hab grad mit meiner kleinen Schwester quartet gespielt und da war ein motorrad zu dem ich ne Frage hab also hie rmal die Daten:
Hubraum 9860ccm
Leistung 1066 kW/1450PS
Drehzahl 19000
Geschwindigkeit 480 kg
Gebaut in den USA
was bräuchte man den für nen Führerschein um so en Teil fahren zu dürfen? und ich glaub kaum das man damit auf die Straße darf, oder?
das wird ein top fuel drag bike sein.
das dingen in Deutschland zugelasssen zu kriegen ist so warscheinlich wie mit dem Papst ein kind zu haben.
Freitag, 8. Oktober 2004, 16:23
Original von Err0r
hm villeicht kann man das ja auf 34 ps drosseln
der autor von "werner" hat ja auch son geils teil gebaut, mit 22 kettensägenmotoren ich glaub 170 ps
Jo war das nicht dieses "Red Porsche Killer" Teil? Das is lustig...auch wenn das Ding nicht den Hauch einer Chance gegen einen Porsche hat
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Freitag, 8. Oktober 2004, 16:26
Original von Matthias
Original von Err0r
hm villeicht kann man das ja auf 34 ps drosseln
der autor von "werner" hat ja auch son geils teil gebaut, mit 22 kettensägenmotoren ich glaub 170 ps
Jo war das nicht dieses "Red Porsche Killer" Teil? Das is lustig...auch wenn das Ding nicht den Hauch einer Chance gegen einen Porsche hat
noch lustiger ist das es gar nicht funktionier hat.
Freitag, 8. Oktober 2004, 18:33
Original von girl15
Huhu
hab grad mit meiner kleinen Schwester quartet gespielt und da war ein motorrad zu dem ich ne Frage hab also hie rmal die Daten:
Hubraum 9860ccm
Leistung 1066 kW/1450PS
Drehzahl 19000
Geschwindigkeit 480 kg
wow, 480kg is echt schnell
Original von dark_vandal
Original von Matthias
Original von Err0r
hm villeicht kann man das ja auf 34 ps drosseln
der autor von "werner" hat ja auch son geils teil gebaut, mit 22 kettensägenmotoren ich glaub 170 ps
Jo war das nicht dieses "Red Porsche Killer" Teil? Das is lustig...auch wenn das Ding nicht den Hauch einer Chance gegen einen Porsche hat
noch lustiger ist das es gar nicht funktionier hat.
warum?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scout« (8. Oktober 2004, 18:34)
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Samstag, 9. Oktober 2004, 14:34
Original von Scout
Original von girl15
Huhu
hab grad mit meiner kleinen Schwester quartet gespielt und da war ein motorrad zu dem ich ne Frage hab also hie rmal die Daten:
Hubraum 9860ccm
Leistung 1066 kW/1450PS
Drehzahl 19000
Geschwindigkeit 480 kg
wow, 480kg is echt schnell
Original von dark_vandal
Original von Matthias
Original von Err0r
hm villeicht kann man das ja auf 34 ps drosseln
der autor von "werner" hat ja auch son geils teil gebaut, mit 22 kettensägenmotoren ich glaub 170 ps
Jo war das nicht dieses "Red Porsche Killer" Teil? Das is lustig...auch wenn das Ding nicht den Hauch einer Chance gegen einen Porsche hat
noch lustiger ist das es gar nicht funktionier hat.
warum?
also ich meine gehört zu haben das die dolmette bei Werner das Rennen nicht gelaufen ist.
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Sonntag, 10. Oktober 2004, 12:41
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
- 1
- 2