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Sonntag, 10. Oktober 2004, 15:03
das sagen auch nur die leute die noch nie was richtiges mal getreten haben
ich auto ind 50ps lahm, im bike sind die schon ganz gut...
und 180 als fahranfänger aufm motorad würd ich nicht unbedingt empfehlen, sicher geht das alles aber trotzdem ist es wirklich mehr als gebraucht wird.
50 könnte man einführen für die leute die a1 haben oder so...
ich auto ind 50ps lahm, im bike sind die schon ganz gut...
und 180 als fahranfänger aufm motorad würd ich nicht unbedingt empfehlen, sicher geht das alles aber trotzdem ist es wirklich mehr als gebraucht wird.
50 könnte man einführen für die leute die a1 haben oder so...
Sonntag, 10. Oktober 2004, 15:11
@noob: ich hab von 2,7 auf 60 ps gewechselt 2radtechnisch und anfangs war ich (mehrmals) kurz vorm abflug eben weil ich das ding total unterschätzt habe 
also mehr als 50ps sollten es wirklich nit sein, damit kann man zu zweit noch nett fahren aber allein ist das für nen anfänger schon fast zfui.
also mehr als 50ps sollten es wirklich nit sein, damit kann man zu zweit noch nett fahren aber allein ist das für nen anfänger schon fast zfui.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »O.mus« (10. Oktober 2004, 15:11)
Registrierungsdatum: 28. Dezember 2003
Bike: Yamaha FZ6 Fazer / RG125 F
Wohnort: ausm Suzuki Werk in Nippon
Sonntag, 10. Oktober 2004, 17:56
es gibt halt leute die habens im griff und die andern nicht..
man sollte die marke nicht setzeen bei den schlechtestetn also 34 ps sondern wieso nicht bei den besten?
folge--> ungedrosselt..
das problem is doch nur weil manche nicht fahren können. dann sollen se halt ne Fahrrad fahrn
man sollte die marke nicht setzeen bei den schlechtestetn also 34 ps sondern wieso nicht bei den besten?
folge--> ungedrosselt..
das problem is doch nur weil manche nicht fahren können. dann sollen se halt ne Fahrrad fahrn
Sonntag, 10. Oktober 2004, 20:56
Zitat
Original von affe
es gibt halt leute die habens im griff und die andern nicht..
man sollte die marke nicht setzeen bei den schlechtestetn also 34 ps sondern wieso nicht bei den besten?
gerade das ist das problem.
man muss die marke theoretisch bei den unfähigen leuten setzen, um die net unnötig zu gefährden.
und gerade 18-jährige neigen nunmal oft zur gnadenlosen selbstüberschätzung und da können 50PS schon recht gefährlich sein. daher finde ich 34PS eigentlich sinnvoll, die reichena uch vollkommen aus, um sich die ersten 2 jahre ans moppedfahren zu gewöhnen.
wahrscheinlich würde ich über die änderung anders denken, wenn sie mich selbst betreffen würde, aber so finde ich sie unnötig.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09,
Wohnort: Remschcoast
Sonntag, 10. Oktober 2004, 21:56
Original von fwmone
ne, 50 PS sind schon absolut ok. Es gibt ja nicht nur Motorräder, die 160 kg wiegen und damit auf der Untergrenze liegen, sondern durchaus auch welche, die 200 kg und mehr auf die Waage bringen. Meine alte Harley fuhr sich mit 34 PS bspw. zum Einschlafen schlecht.
naja, aber ich würd nen anfänger nich einfach auf z.b. meine ktm setzen.
die hat zwar nochmal 5 ps mehr, aber bei zuviel gas steigt die doch recht schnell.
hab mir den link nich angeguckt, aber gibbet da sowas wie ne gewichts/ps beschränkung, wie jetzt auch?
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Völliger quatsch!
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* Gelassen weil überlegen *
Sonntag, 10. Oktober 2004, 22:00
Original von Com. Rapp
Original von fwmone
ne, 50 PS sind schon absolut ok. Es gibt ja nicht nur Motorräder, die 160 kg wiegen und damit auf der Untergrenze liegen, sondern durchaus auch welche, die 200 kg und mehr auf die Waage bringen. Meine alte Harley fuhr sich mit 34 PS bspw. zum Einschlafen schlecht.
naja, aber ich würd nen anfänger nich einfach auf z.b. meine ktm setzen.
die hat zwar nochmal 5 ps mehr, aber bei zuviel gas steigt die doch recht schnell.
hab mir den link nich angeguckt, aber gibbet da sowas wie ne gewichts/ps beschränkung, wie jetzt auch?
Steht nichts davon dort.
Noob in the middle
Montag, 11. Oktober 2004, 13:16
34ps sind echt nicht so das wahre.
Bin mal mit der Xj 600 vom kollegen gefahren.
Sicher, die geht besser als meine sachs aber das wars dann auch schon.
Also das kickt kein bischen..... da war ich echt von den socken.
Da find ich 50ps echt besser.
Aber naja was solls, kann man lange drüber diskutieren. Mal sehen was die Politiker da in den paar jahren machen.
Also wenn die Regelung am 12. April 2006 durch ist find ich das toll
Bin mal mit der Xj 600 vom kollegen gefahren.
Sicher, die geht besser als meine sachs aber das wars dann auch schon.
Also das kickt kein bischen..... da war ich echt von den socken.
Da find ich 50ps echt besser.
Aber naja was solls, kann man lange drüber diskutieren. Mal sehen was die Politiker da in den paar jahren machen.
Also wenn die Regelung am 12. April 2006 durch ist find ich das toll