Freitag, 23. Mai 2025, 20:27 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mittwoch, 13. Oktober 2004, 22:39
Wenns bei einmal bleibt denke ich ist es nicht so tragisch. wenns öfter vorkommt auf jeden fall zur werkstatt weil sonst nimmt die maschine schäden.
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Donnerstag, 14. Oktober 2004, 14:53
aber immer nur so kleine
ich bin mal mit dem oshi gefahren und da hatte ich in nem tunnel sooooo ne üble fehlzündung
José Mujica
Donnerstag, 14. Oktober 2004, 15:15
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Donnerstag, 14. Oktober 2004, 16:47
das was ihr meint (vom gas weg) ist auspuffpatschen.
funktioniert so:
gasschieber zu -> wenig benzin kommt in brennraum
kurbelwelle ist noch schnell -> kolben pumpt zu mageres gemisch durch in den auspuff (zu mager zum zünden)
kraftstoff aus dem zu mageren gemisch sammelt sich in krümmer und auspuff und zündet irgendwann durch
was hilft:
fetteres leerlaufgemisch
neue zündkerze (zündet etwas besser auch bei zu magerem gemisch)
(höheres standgas)
was nicht hilft:
ventile einstellen (übrigens fast 15 min arbeit)
was ich machen würde:
...siehe meinen avatar...
was es dem motor macht:
bei meinem auspuff nix
... wo kein gegendruck da ist, ...bei normalem auspuff: siehe tutti
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Registrierungsdatum: 20. Mai 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Wohnort: Stemwede, NRW
Donnerstag, 14. Oktober 2004, 16:55
Zitat
Original von DarkEnd
aaaaaaalso... bevor hier noch mehr geraten wird:
das was ihr meint (vom gas weg) ist auspuffpatschen.
funktioniert so:
gasschieber zu -> wenig benzin kommt in brennraum
kurbelwelle ist noch schnell -> kolben pumpt zu mageres gemisch durch in den auspuff (zu mager zum zünden)
kraftstoff aus dem zu mageren gemisch sammelt sich in krümmer und auspuff und zündet irgendwann durch
was hilft:
fetteres leerlaufgemisch
neue zündkerze (zündet etwas besser auch bei zu magerem gemisch)
(höheres standgas)
was nicht hilft:
ventile einstellen (übrigens fast 15 min arbeit)
was ich machen würde:
...siehe meinen avatar...
was es dem motor macht:
bei meinem auspuff nix
bei normalem auspuff: siehe tutti
was heist wo kein gegendruck da ist? wenn der pott leer ist oder wie?
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Donnerstag, 14. Oktober 2004, 17:04
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Donnerstag, 14. Oktober 2004, 17:24
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkEnd« (14. Oktober 2004, 17:25)