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Mittwoch, 10. November 2004, 21:26
kann auch ne kaputte dichtung sein worauf ich mal tippe....
also die dichtung zwischen motor und krümmer is undicht , deswegen kommt da qualm raus , der ja eigentlich aus dem ESd kommen soll
( also so würde ich mir das erklären)
hast du deine gebraucht gekauft ? oder ist sie neu?
falls sie neu ist :
hör auf solchste spielchen mit der zu machen!!! von wegen im stand mal auf 6000 hochdrehen usw......einfahren ist angesagt !!!
(auch wenns schwer ist die nicht anzufassen , wenn man noch nicht fahren darf , aber tu deiner maschine den gefallen und lass es bleiben )
also die dichtung zwischen motor und krümmer is undicht , deswegen kommt da qualm raus , der ja eigentlich aus dem ESd kommen soll
( also so würde ich mir das erklären)
hast du deine gebraucht gekauft ? oder ist sie neu?
falls sie neu ist :
hör auf solchste spielchen mit der zu machen!!! von wegen im stand mal auf 6000 hochdrehen usw......einfahren ist angesagt !!!
(auch wenns schwer ist die nicht anzufassen , wenn man noch nicht fahren darf , aber tu deiner maschine den gefallen und lass es bleiben
)
Mittwoch, 10. November 2004, 21:30
Zitat
Original von freakindahouse
Vllt kommt Kühlwasser in den Brennraum, das würde erklären, warum die raucht... schau mal bei http://mz-forum.de vorbei, da weiß das bestimmt einer...
dann würde sie ausm ESD stark qualmen ( wenn alles dicht ist )
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AoRHotte« (10. November 2004, 21:30)
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