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Sportler (125) »
Dienstag, 7. Dezember 2004, 22:34
Welche Sportler als Zweitfahrzeug?
Hi
habe als daily driver ne Vespa und suche jetzt was für geiles wetter und fun am wochenende...das mit möglichst wenig kosten
ich schweife aktuell von einem mopped zum anderen und kann mich nicht entscheiden....
wollte so max. 2000-2500 € ausgeben (spricht gebraucht kaufen)
jetzt hab ich gesehen das die aprilia RS 125 im bereich zwischen 1500-2000€ recht zahlreich auf dem markt vertreten sind... was ist von diesen bikes zu halten? was kann man erwarten? haben meistens laufleistungen um die 20 000 km und sind von 95-96
was kostet der unterhalt standardmässig? (wartung etc. )
was sind die bekannten schwachstellen
kolben hab ich gehört)
würdet ihr mir sowas empfehlen? wie gesagt ich bin nicht darauf angewiesen das des teil jeden tag laufen muss....aber es wär schön
habe einen guten schrauber an der hand (allerdings für autos...sollte aber auch an moppeds schrauben können) und bin selbst nicht ganz unbegabt
danke... Chris
(um antworten vorzubeugen ich solle die suche benutzen...das habe ich bereits getan)
habe als daily driver ne Vespa und suche jetzt was für geiles wetter und fun am wochenende...das mit möglichst wenig kosten
ich schweife aktuell von einem mopped zum anderen und kann mich nicht entscheiden....
wollte so max. 2000-2500 € ausgeben (spricht gebraucht kaufen)
jetzt hab ich gesehen das die aprilia RS 125 im bereich zwischen 1500-2000€ recht zahlreich auf dem markt vertreten sind... was ist von diesen bikes zu halten? was kann man erwarten? haben meistens laufleistungen um die 20 000 km und sind von 95-96
was kostet der unterhalt standardmässig? (wartung etc. )
was sind die bekannten schwachstellen
kolben hab ich gehört)würdet ihr mir sowas empfehlen? wie gesagt ich bin nicht darauf angewiesen das des teil jeden tag laufen muss....aber es wär schön
habe einen guten schrauber an der hand (allerdings für autos...sollte aber auch an moppeds schrauben können) und bin selbst nicht ganz unbegabt
danke... Chris
(um antworten vorzubeugen ich solle die suche benutzen...das habe ich bereits getan)
war: /v)e@T
Dienstag, 7. Dezember 2004, 23:02
Zitat
suchen funktion verwenden...
öhm
Hi
habe als daily driver ne Vespa und suche jetzt was für geiles wetter und fun am wochenende...das mit möglichst wenig kosten
ich schweife aktuell von einem mopped zum anderen und kann mich nicht entscheiden....
wollte so max. 2000-2500 € ausgeben (spricht gebraucht kaufen)
jetzt hab ich gesehen das die aprilia RS 125 im bereich zwischen 1500-2000€ recht zahlreich auf dem markt vertreten sind... was ist von diesen bikes zu halten? was kann man erwarten? haben meistens laufleistungen um die 20 000 km und sind von 95-96
was kostet der unterhalt standardmässig? (wartung etc. )
was sind die bekannten schwachstellen verwirrt kolben hab ich gehört)
würdet ihr mir sowas empfehlen? wie gesagt ich bin nicht darauf angewiesen das des teil jeden tag laufen muss....aber es wär schön
habe einen guten schrauber an der hand (allerdings für autos...sollte aber auch an moppeds schrauben können) und bin selbst nicht ganz unbegabt
danke... Chris
(um antworten vorzubeugen ich solle die suche benutzen...das habe ich bereits getan)Original von EaSyRiDeR
also im endeffekt kommt es immer darauf an, wi der Vorgänger das Bike behandelt hat. Kolben ist bei 2 taktern eigentlich immer Verschleißteil nr.1 .
Und kauf niemals ein Motorrad bei ebay, ohne es vorher betrachtete zu haben. Nimm dir dafür evtl. nen Kumpel, der Ahnung hat mit.
Ne rs bist 2500? also da bekommte schon bj. 98 mindestens.
Da musste halt Angebote vergleichen udn wie gesagt die Karren angucken.
Generell abraten würde ich von solchen, welche z.b. Polini-Aufkleber drauf habebn und der Verkäufer dir nen bisschen zu prollig erscheint. Dann ist se meisstens verheizt.
Gut wäre es auch wenn ab ca. 20000 nen neuer Kolben und Kurbelwelle drinwäre.
Naja, hoffe ich konnte dir irgendwie weiterhelfen
(ziemlich konfus was ich da geschrieben hab)
Mittwoch, 8. Dezember 2004, 15:28
Hi
Danke hat mir schonmal weitergeholfen...versicherung war mir klar werde zwar eh offen fahren aber das kann ich ja schlecht der versicherung erklären
was mich noch interessieren würde wären die unterhaltskosten (verischerung jetzt mal ausgeschlossen)
werde am wochenende paar bikes besichtigen und dann mal schaun...bin im moment wieder aufm RS trip :) preis/leistung klingt auch ganz gut
thx Chris
Danke hat mir schonmal weitergeholfen...versicherung war mir klar werde zwar eh offen fahren aber das kann ich ja schlecht der versicherung erklären
was mich noch interessieren würde wären die unterhaltskosten (verischerung jetzt mal ausgeschlossen)
werde am wochenende paar bikes besichtigen und dann mal schaun...bin im moment wieder aufm RS trip :) preis/leistung klingt auch ganz gut
thx Chris
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Mittwoch, 8. Dezember 2004, 17:15
Ich habe mir als "Zweitsportler" noch eine Mito geholt. Ich suchte eine günstige Unfallmaschine um sie Wiederaufzubauen. Gesagt getan, "Cagiva Mito Totalschaden, Baujahr 99, gelb, 500 EUR VHB". Ich komme da an und sah die aufgeplatzte Verkleidung. Hab dann auf 450 runtergehandelt, mir den Rahmen ausmessen lassen- an dem war nix dran. Wahrscheinlich hat einer mutwillig die Verkleidung zerstört. Jetzt hab ich mir eine günstige Rote Verkleidung bestellt, bin mal gespannt, wies am Ende aussieht 
Kann sowas nur empfehlen!
Kann sowas nur empfehlen!
Mittwoch, 8. Dezember 2004, 22:54
Original von Der_XTC
Ich habe mir als "Zweitsportler" noch eine Mito geholt. Ich suchte eine günstige Unfallmaschine um sie Wiederaufzubauen. Gesagt getan, "Cagiva Mito Totalschaden, Baujahr 99, gelb, 500 EUR VHB". Ich komme da an und sah die aufgeplatzte Verkleidung. Hab dann auf 450 runtergehandelt, mir den Rahmen ausmessen lassen- an dem war nix dran. Wahrscheinlich hat einer mutwillig die Verkleidung zerstört. Jetzt hab ich mir eine günstige Rote Verkleidung bestellt, bin mal gespannt, wies am Ende aussieht
Kann sowas nur empfehlen!
man ey, neue XTC 4t, ne mito und andere karren, ich möcht auch mal im lotto gewinnen!
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Donnerstag, 9. Dezember 2004, 17:11
Original von XtcRed
ja echt wie finazierst du des??
mfg XtcRed
Naja das einzig teure war doch bis jetzt die XTC
. Der Kaufpreis der anderen war doch relativ niedrig (abgesehen von der Mito wegen der Verkleidung), die Unterhaltskosten sind auch das einzig teure, da alle Maschine das ganze Jahr angemeldet sind! 
Registrierungsdatum: 16. April 2002
Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Wohnort: Melsbach City
Dienstag, 14. Dezember 2004, 22:01
RS rulz Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!
P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
