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Sportler (125) »
Mittwoch, 17. November 2004, 00:58
Zitat
Original von matze_w
@ general; alleine die spülverluste einer gedrosselten 2takter sind so hoch das 4 liter ein total unrealistischer wert sind !
Jo,matze,ich glaubs dir ja aber wenn ich 220km fahr und zwar auf der Landstraße tank ich höchstens 8l und der Tabk is randvoll.Die dreht ja nur bis 7000...
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004
Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46
Wohnort: Echterdingen
Montag, 6. Dezember 2004, 12:40
Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchenandere laender, andere sitten
* Gelassen weil überlegen *
Montag, 6. Dezember 2004, 19:29
Original von matze_w
@ general; alleine die spülverluste einer gedrosselten 2takter sind so hoch das 4 liter ein total unrealistischer wert sind !
Hm wenn ich sparsam fahr gehen locker zwischen 4 und 5 Liter (klar unter 5). NSR mit KD, und BB die bei 7500 dicht macht.
Und Egal wie ich fahr, weit über 5 komm ich nie. Der Verbrauch is gedrosselt nich soo abhängig von der Fahrweise komischerweise.
Offen siehts mit diesem Verhältnis, sowie allgemein dem Verbrauch ganz anders aus
Noob in the middle
Registrierungsdatum: 19. März 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Wohnort: Berlin/Zeuthen
Freitag, 10. Dezember 2004, 22:54
Sporttourer 
Ich fahre auch CBR und bin total zufrieden, zuverlässig, billig im Vebrauch, macht so ziemlich alles mit...
Im Monat gebe ich ca. 60€ für benzin aus und ich bin vielfahrer, ich fahre praktisch nur noch!
Das einzigste was so ein bisschen den kauf bremst ist die Optik, da sie halt ein bisschen schmaler bei den Reifen und in der Breite ist.
Ein weiterer PLuspunkt ist das jede gedrosselte CBR eigentlich ihre 100Km/h schafft (gedrosselt), weil eine sehr schlechte Mechanische Drossel drin ist, praktisch gesehen der letzte Schrott.
Und wenn du sie sir holst bist du auf der sicheren Seite, wenn was kaputt geht dann bringst du sie zum HH und fertig ist, es sei denn du maulst dich selber .
Ich fahre auch CBR und bin total zufrieden, zuverlässig, billig im Vebrauch, macht so ziemlich alles mit...
Im Monat gebe ich ca. 60€ für benzin aus und ich bin vielfahrer, ich fahre praktisch nur noch!
Das einzigste was so ein bisschen den kauf bremst ist die Optik, da sie halt ein bisschen schmaler bei den Reifen und in der Breite ist.
Ein weiterer PLuspunkt ist das jede gedrosselte CBR eigentlich ihre 100Km/h schafft (gedrosselt), weil eine sehr schlechte Mechanische Drossel drin ist, praktisch gesehen der letzte Schrott
.Und wenn du sie sir holst bist du auf der sicheren Seite, wenn was kaputt geht dann bringst du sie zum HH und fertig ist, es sei denn du maulst dich selber .
"Shakespear is a fucking fag, he writes about 2 weird emo kids who commit suicide, what the hell shall I write about it? Screw this fucking shit !"
Freund im Englisch-LK, über die Hausaufgabe zu Romeo und Julia.
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