Wie bekomm ich die Kette runter?

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DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 22:26

richtig

abers hinterrad muss ich schon lockern oder,also eher die Kette?

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Blackrider

unregistriert

Montag, 20. Dezember 2004, 22:35

*grins* jaaaaaaa solltest du machen, nur somit bekommst du die spannung aus der kette und kannst das schloß ohne probleme abnehmen

DerGeneral

Registrierungsdatum: 7. August 2003

Beiträge: 3 760

Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 22:37

hmm,ok,werd dass dann mal in angriff nehmen wenn ich wieder zwit und lust hab.
kann ich das schloss nochmal verwenden oder ned?wenn nicht wo bekomm ich dann ein neues her,also muss das von did sein oder tuns die vom hg auch?
und wenns ned hinhaut weiß ich ja wenn ich hau

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (20. Dezember 2004, 22:38)

Tristan

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Montag, 20. Dezember 2004, 22:41

Zitat

Original von DerGeneral
[...].WD-40 is doch scheisse für die o-ringe oder?[...]

Ich würde jetzt nicht unbedingt jeden Tag meine komplette O-Ring-Kette damit einsprühen, aber wenn du es nur mal benutzt, um das Kettenschloss aufzubekommen und danach alles wieder dick mit Kettenfett beschmierst, macht das nix.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Blackrider

unregistriert

Montag, 20. Dezember 2004, 22:41

jaaaaa schlag mich steh ich ja voll drauf lol ne scherz

hm .... hab meins dreimal offengehabt bei einer kette

hat immer gehalten, jetzt dients als schlüsselring und hält immernoch *fg*

wenn die hg ketten mit denen von DID identisch sind normal kein problem

das teil bekommste aber schon bei louis fürn 5-7 teuros .....

ansonsten frach mich im icq morgen; 178867655 bin jetzt nicht mehr soooo wach, scheiß weihnachtsfeiern in der woche *G*

DerGeneral

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Wohnort: Bayern

Montag, 20. Dezember 2004, 22:43

jo,thx,morgen eher ned aber wenns probleme gibt hörst demnächst von mir
dankeschön :-)

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

leölöw

* bald: ötzlow *

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Montag, 20. Dezember 2004, 23:28

Muss die Kette auch runter machen

Kann man das Kettenschloss 2 mal verwenden oder soll ich mir ein neues holen ?

Gruss Leo

x0x

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Bike: Aprilia rs bj.00 tunig: Stylische BlackBox

Wohnort: Ludwigshafen

Dienstag, 21. Dezember 2004, 00:54

würd mir zur sicherheit n neues holen wird 100% nichmehr so bombenfest zu gehen wie das alte und da würd ich lieber 5 € in n kettenschloss als n paar 100ert in ne beinprothese...

gn8 :daumen:

For a new monitor nail here

[x]

Blackrider

unregistriert

Dienstag, 21. Dezember 2004, 11:32

kannste wieder verwenden wenn dus net grad kaputtgemacht hast ...

öm meinte das hab ich schonmal geschrieben

schau mal auf der ersten seite :rolleyes:

DerGeneral

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Freitag, 24. Dezember 2004, 14:09

Kette is locker,WD-40 drauf,der Clip runter,ein Schraubenzieher kaputt und ich bin genervt
Das scheiß Ding rührt sich keinen mm,hab auch schon leicht mitm Hammer draufgehauen,auch sinnlos,das Ergebnis von der Schraubenzieher Methode steht oben,das is bombenfest
Noch irgendwelche Ideen?

@leolow
Wie siehts bei dir aus?

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DerGeneral« (24. Dezember 2004, 14:11)

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

Freitag, 24. Dezember 2004, 14:15

2 mann
2 schraubenzieher
1 Hammer
1 kleine Zange
1 ganze Menge Phantasie

:daumen:

DerGeneral

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Freitag, 24. Dezember 2004, 14:29

Find mal jemanden der dir an Weihnachten beim Kette runterbauen hilft :listig:

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

leölöw

* bald: ötzlow *

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Freitag, 24. Dezember 2004, 14:31

Zitat

Original von DerGeneral
Kette is locker,WD-40 drauf,der Clip runter,ein Schraubenzieher kaputt und ich bin genervt
Das scheiß Ding rührt sich keinen mm,hab auch schon leicht mitm Hammer draufgehauen,auch sinnlos,das Ergebnis von der Schraubenzieher Methode steht oben,das is bombenfest
Noch irgendwelche Ideen?

@leolow
Wie siehts bei dir aus?

Hab sie noch nicht abgemacht. Muss erst auf die Zusage vom Lackierer warten, dann baue ich sofort die Felgen aus und fange an zu schleifen/polieren....

Gleichzeitig muss ich natürlich die Kette abmachen, allerdings ist die erst 1 Monat gefahren worden und deshalb sicherlich nocht nicht sehr verschmutzt, denke ich werde sie aber trotzdem mal schön einlegen.

Mithilfe von Helios_of_Borg habe ich die alte abbekommen ( Okay er hat sie abgeflext ) und die neue auch drauf bekommen....

Wird schon schief gehen :daumen:

DerGeneral

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Freitag, 24. Dezember 2004, 14:34

lol,flexen kann ich leider ned,die Kette is erst 10000km alt

Hast dry lube oder normales Kettenspray?
Schreib dann mal wies bei dir gelaufen is und vor allem wie dus gemacht hast

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

leölöw

* bald: ötzlow *

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Freitag, 24. Dezember 2004, 14:57

Geflext wurde nur weils ne "endlos"-Kette war und die eh runter musste. War auch schon sau steif usw...

Bei der jetzt wird natürlich nicht geflext. Wie gesagt kann ich dazu erst mehr schreiben wenn ich sie runter mache, weil ich erstmal die Zusage vom Lackierer brauch...

Gruss Leo