Sag deinem Freund der soll mal ganz schnell hier ins Forum kommen, damit ich nich so allein bin
Hm, musst mir schon sagen, welche der hat. Es gibt ja 2 Versionen, einmal die mit Morinimotor (das ist die mit rot/schwarzer Sitzbank) und dann noch die mit Derbimotor (uni schwarze Sitzbank)

gehste zufällig zur gso schule? ich schon, da steht manchmal so ne gsm rum... glaub ich aber eher nicht da du in bedburg wohnst (hab ne schwarze mz sm)

Zitat

Original von Rebell
gehste zufällig zur gso schule? ich schon, da steht manchmal so ne gsm rum... glaub ich aber eher nicht da du in bedburg wohnst (hab ne schwarze mz sm)

Ne ich geh schon wie vermutet hier zur schule aber kannste mir vielleicht sagen, was für ne Sitzbank die GSM bei dir hat? Ist die einfach nur komplett schwarz oder so wie meine auch noch was rot?
Ich will mich mal mit andren GSM-Fahrern austauschen und vielleicht find ich ja sogar einen mit dem selben Modell wie meiner

²ApriliaWorld:
Jaja, Italienerinnen sind schon was ziemlich geiles

Zitat

Vom Derbi Motor hab ich keine Ahnung.Der andere (Morini oder so) hat warscheinlich ne Verjüngung am Krümmereingang.Wir haben nurnoch den abgebrochenen Borher im Krümmer gefunden.Vorbesitzer muss ein Trottel gewesen sein.

Ansonsten is ein kleiner Vergaser und eine "Strohhalm-Ansaugbrücke" verbaut.Ist also auch nochmal mehr oder weniger eine Drossel.

Du hast den Kat vergessen :-P der is in gewisser Weise auch noch ne Drossel. Voll sinnlos nen Kat iner 50er zu verbaun...



Also bei der Derbi-GSM ist der Krümmer einfach total mikrig und besteht soweit ich weiß aus 2 Stücken + Endtopf. Bei WMS-Online.de kann man einen Tuningkrümmer bestellen, der kostet nicht so viel, aber ich bin zu faul da jetzt gucken zu gehn musste selber schaun.
Ansonsten ist die 2. GSM meines Wissens durch eine noch kleinere "Strohhalm-Ansaugbrücke" gedrosselt.
Ich hab mal gelesen, dass dieses Modell komplett offen 9,5 PS hat, das muss echt reinhaun aber bei Mop n Roll meinte der Verkäufer die hätte 7 PS und meine 6. Also ises ja doch nich ein sooo großer Unterschied.

Boah cooooooool
ist nur schade wegen dem Internet, aber kann man nichts machen.
Also du kannst ihm sagen, dass die GSM im Krümmer gedrosselt ist, außerdem hat die auch nochen einen Katalysator verbaut. Den habe ich aber noch nicht entfernt, kann dir daher nicht genau sagen, wo er ist, aber ich glaube der ist in dem Resotrakt von dem Krümmer, bei mir ist an einer Stelle ne Niete drin und wenn man da über den Krümmer fühlt spürt man dass da ne Verdickung ist. Ich gehe mal davon aus, dass er dort eingebaut ist...
Außerdem muss dein Freund zwischen dem Vergaser und dem Motor eine neue Ansaugbrücke einbauen. Dazu muss er aber erst einmal nen Schlitz in eine Kontermutter flexen.
Außerdem gehört da auch ein anderer Vergaser dran, ich habe momentan noch den Originalen aber in den nächsten Wochen verbau ich nen 19er Dellorto. Hm, Soundmäßig kann man die GSM auch was tunen, indem man am Luftfilter zwischen Luftfilterkaster und Deckel an jede Schraube eine Mutter macht, dann macht die GSM echt coole Ansauggeräusche :)
Hm muss mich aber selber noch was umhören, wenn ich mehr weiß kann ichs ja mal posten..

Wie viel hat der denn für seine bezahlt? Wie viele KM hat die? Viele Kratzer oder irgendwelche Schäden dran?

@gsm 50, wenn ich die das nächste mal sehe guck ich welche farbe die sitzbank hat, hab vorher nicht drauf geachtet aber ich glaub die ist net schwarz

Hm, find das der Auspuff relativ groß is für ne 50er hauptsache der bringt seine Leistung
Habt ihr denn vielleicht noch ne Ahnung, was ich an dem Ding verschönern kann? Ich werd demnächst den Kotflügel neu lackieren und auch die Seitenverkleidung, weil in beidem tiefe Kratzer drin sind...
Hm vielleicht schmirgel ich das heck hinten irgendwie was an, damit das spitzer und agressiver wirkt :)
aber was habt ihr noch für ideen?
Deshalb hab ich ja den Thread gemacht, weil mir nix einfällt

Zitat

Original von GSM-50
aber was habt ihr noch für ideen?

kauf dir ne derbi

oder ne neue lichtmaske