Montag, 8. Juni 2026, 18:46 UTC+2
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Angus
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Original von Ra@ZZ125
(Er ist momentan in dem glauben das die federn ums Pleul rumgeht, und einfedert wenn der Kolben runterkommt und anschließend das ausfedern dem kolben hilft wieder hochzukommen... Härtere Federn bringen ihm laut meiner erklärung mehr leistung in hohen Drehzahlen.

Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
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Original von LandlorD
spaten gibt es in unserer firma zwar auch zu kaufen, aber was sind bitte vollspaten?
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Angus
unregistriert





Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Wohnort: Remschcoast
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Wohnort: Remschcoast
* ach leckt mich doch *
Registrierungsdatum: 5. September 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Wohnort: Hansestadt Lünebug
schneller durch die Kurve
und früher wieder Gas geben 
Registrierungsdatum: 10. April 2003
Bike: Suzuki RGV VJ22B
Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

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"Spüührrrst du die sohne?"
Registrierungsdatum: 24. Dezember 2004
Bike: 2xCagiva Mito 7 Speed (verkauft). MZ ETZ 150(verkauft). Simson S51 AUTO: BMW E61 525D ,BMW E36 328i Coupe
Wohnort: Magdeburg
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Original von SKD
du kannst ihm ja auch mal was von kolben umpolen erzählen
bei nem rc-car rennen war auch mal jemand der an jedes kabel eine feder gelötet hat, als mein kumpel den gefragt hatte was das sollte meinte der "das ist ein strombeschleuniger"![]()