Samstag, 13. Juni 2026, 23:42 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Sonntag, 27. März 2005, 15:33
old'skool GSX-R 750 W Update Seite 4 +++16.08.05 verunfallt... +++
) und dann auch gleich mitgenommen... sie hatte zwei Umfaller und ich bin der vierte Besitzer. Der Motor hat 30tkm auf der glocke und das Motorrad selbst 67tkm... der Zustand ist dafür eigentlich ganz gut wurde halt einmal neu lackiert und fiel dem gutem Mann dann gleich wieder um 
aber naja. Gemacht wurde Lediglich wie oben angesprochen der Lack, die kleinen unschönen 08/15 Blinker, dann noch die Schwarze Scheibe und der Racing Auspuff der die Nachbarn erstarren lässt Hier erstmal die Aktuellen Bilder
wird noch umgebaut zu Naked da sich das ganze bei meiner größe etwas Bequemer macht...
jetzt kommt erstmal ein neues Kettenkit, neue Bremsbeläge und vorne ein neuer Reifen... den Motor checkt ein Kollege von mir obwohl er sich soweit gut anhöhrt und letztes jahr wohl renoviert wurde ist dann kontrolle doch besser als vertrauen
. Anregungen sind erwünscht... aber bitte die alte Dame nicht beleidigen habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »popo« (16. August 2005, 14:19)
Registrierungsdatum: 7. Mai 2004
Bike: MZ SM 04, Kawasaki KLR 250 *crossumbau*
Wohnort: Raum Dresden
Sonntag, 27. März 2005, 16:33
mich wunders nur dass die schon usd hat (haben die alten r6 teilweise noch nicht), wann wurde denn die usd ca eingeführt, weiss das jemand?!!?
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »kea« (27. März 2005, 16:36)
Sonntag, 27. März 2005, 18:45
Zitat
Original von RG Racer
Die is Luftgekühlt. Naja mir gefällt se nicht aber mal sehen was du daraus machst.
Falsch... die hat schon Wasser das ist die ab 92-96 die 92er bekamen nochmal ne Rückrufaktion weil die Zylinder zum Ölschlucken verhalfen aber diese hat zum Glück einen 95er Motor verpasst bekommen und somit das Problemchen so oder so nicht und ist noch etwas leichter...
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 27. März 2005, 18:51
wenn man so überlegt 92 muss en geiles jahr gewesen sein.
meine af 1 futura bj 92.
die gixxer auchbaujahr 92 rult einfach
tip nimm noch die griffe vom heck ab...
mfg cbr
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Sonntag, 27. März 2005, 19:09
Original von Tutti
JOah nette Maschine.
aber bäh mag keine Naked Umbauten, aber viel Spaß damit.
ja nagut aber mit 2m sitzt es sich etwas beengt auf dem gutem Stück...
und außerdem soll das mehr mein spaßmotorrad und cruiser Motorrad sein zum Kurvenräuber wird die RS missbraucht die wiegt auch 130kg weniger und ist wesentlich handlicher. Und lustiger drauf hin und her rutschen kann man auf der RS auch in den Kurven weil der Tank so schön schmal ist! Außerdem soll es ja keine Fighter werden einfach nur anderes Heck und Front auf Naked + schöner chilliger Lenker und dann noch ein tupfer Farbe... passt schon ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
