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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

1

Montag, 4. April 2005, 00:00

So, meine neue,alte^^/und Vaddis Töff (Update Seite 3)

Hab mir heut meine neue, gebrauchte geholt.
So hab ich se gekauft, die überflüssigen bebber sind schon weg.
Werd jetzt noch n neues Dekor druff machen und noch paar andere sachen und dann mach ich hiern update.
Bissle herrichten muss ich se halt noch (Optisch), techn. isse 1A. Zur leistung sag ich nix sonst gehts hier wieder los.....
Im Moment noch alles Stock, werd aber dran arbeiten.



Greez
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Buba51« (16. Juni 2005, 23:33)

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Titus

* ach leckt mich doch *

Registrierungsdatum: 5. September 2002

Beiträge: 941

Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80

Wohnort: Hansestadt Lünebug

2

Montag, 4. April 2005, 00:11

joa feine KTM,genau das richtige fürn dreck.
wozu was optisch verändern? die muss einfach vollgeschlammt sein dann passt das mit der optik :daumen:

najo viel spass mit dem teil.
Später bremsen 8o schneller durch die Kurve ;) und früher wieder Gas geben :evil:

Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
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Race-XTC

unregistriert

3

Montag, 4. April 2005, 02:04

kette spannen :D ne sieht geil aus das teil. hätte ich auch ma bock mit zu fahren. bin mal ne alte yamaha xt 500 oder so gefahren(gehört meinem kleinem 14jhrigen stiefbruder, lol) und die ging schon todes ab... wills echt nochma ausprobieren...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Race-XTC« (4. April 2005, 02:05)

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Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 396

4

Montag, 4. April 2005, 12:15

hammer gerät, der 200 2 takter ist saugeil zu fahren.
viel spass damit.
Bis zum grossen Finale !
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 4 380

Wohnort: Berlin

5

Montag, 4. April 2005, 15:32

Zitat

Original von Race-XTC
kette spannen :D


Enduroketten haengen immer ein wenig.

DIe Maschine rOckt!
...and now we start with these nice little clouds.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SuperSkunk« (4. April 2005, 15:32)

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Matthias

unregistriert

6

Montag, 4. April 2005, 15:40

Zitat

Original von SuperSkunk

Enduroketten haengen immer ein wenig.

DIe Maschine rOckt!


Eben. Sonst hättst beim nächsten Sprung (also beim aufkommen) keine Kette mehr ;)

Sehr schöne Maschine. Ist genau der richtige Kompromiss zwischen Handlichkeit und Leistung. Die 250er Maschinen wären mir wohl zu krass im richtigen Gelände. Aber so ne 200er is dufte. Doch. Sehr schön. Pass gut drauf auf sonst kommt der böse Matthias und klaut dir die unter der Nase weg :D
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AoRHotte

unregistriert

7

Montag, 4. April 2005, 15:58

ist sowas eigentlich krass wartungsaufwendig ?
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

8

Montag, 4. April 2005, 17:29

Fährst du nur sowas oder hast du auch noch ne Straßenmaschine nebenher?

Cross = nix für mich .. is ma doch viel zu dreckisch nach :P

Außerdem:
unbequem, unpraktisch, aufwendig, Zweitakter...

Ne große Enduro könnt mir noch gefallen, aber nich sowas kleines, wuselndes ;)
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Registrierungsdatum: 20. Dezember 2003

Beiträge: 1 440

Bike: Aprilia Tuono

Wohnort: Düsseldorf

9

Montag, 4. April 2005, 17:50

hammer ding ne richtige sportmaschiene :daumen: ! viel geiler als das was kingm. beschrieben hat sowas ist doch nur schwul nix halbes und nix ganzes
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Registrierungsdatum: 2. September 2002

Beiträge: 8 445

10

Montag, 4. April 2005, 18:20

ist das diese sx 200 mit betriebsstunden zähler ? alle 20 stunden nen neuen kolben ? ohje... viel spaß

hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Matthias

unregistriert

11

Montag, 4. April 2005, 18:53

Zitat

Original von Kingmueller

Außerdem:
unbequem, unpraktisch,


Ja lol auf der Sitzbank sollst du ach nicht sitzen beim Crossen. Und unpraktisch? Hä? Willst mit ner R1 durchs Gelände heizen? Meinst das is praktischer?
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Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

12

Montag, 4. April 2005, 18:58

Jo, wartungsaufwendig isse, aber des sind ja eigentlich alle Crosser!
Stealth kettenrad und neue Kette hab ich heute bestellt. Ma schauen, wenn ich ma wieder bissle n Gelt hab, werd ichn gscheides Dekor druffmachn.

Aber Spass macht das Ding O_o :daumen:

ED// Hier is noch das Töff von meim Vaddi, die im Hintergrund gehört mein kleinen Bruder...

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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Buba51« (4. April 2005, 19:00)

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mito-lenn

*** Richie Rich ***

Registrierungsdatum: 15. November 2004

Beiträge: 1 838

Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc

Wohnort: Hamburg

13

Montag, 4. April 2005, 19:10

statt in Zoo oder so als Familienausflug geht es illegaler weise in den Wald ;) :daumen: :daumen:
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Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 396

14

Montag, 4. April 2005, 20:57

2takter sind beim crossn wartungsfreundlicher find ich.
ausserdem ist es einfacher.
mit so einer maschine fährt man aber nicht im wald ;)
wenn ich mal wieder mehr geld hab hol ich meine ec200 auch wieder ab :D
Bis zum grossen Finale !
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Registrierungsdatum: 26. August 2004

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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Wohnort: Westerwald

15

Montag, 4. April 2005, 21:06

ja da sieht man noch wo das geld steckt... :P

schöne moppeds habt ihr da
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