Frage zur DT '05

Der Max

unregistriert

Freitag, 13. Mai 2005, 15:35

Ey ich hätte ne frage zur neuen DT 125 R. Mein Freund hat sie sich gekauft und hat mich für ein bisschen Geld beauftragt sie auf halboffen zu entdrosseln. Nun wollte ich euch fragn wo die Drosseln sitzen hab mir des Bike noch niech so richtig angeschaut.
Freu mich auf antworten.

Greez Max

Teufelskerl

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2

Freitag, 13. Mai 2005, 16:38

RE: Frage zur DT '05

ich weiß es auch nicht. aber http://www.dt125.de/ kann dir villeicht helfen

Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...

avancel

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3

Freitag, 13. Mai 2005, 16:51

Entweder die hat nen blende im krümmer oder ne bb.

Master_of_Rolex

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4

Samstag, 14. Mai 2005, 01:04

Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram :rolleyes:

Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

Wallimar

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5

Samstag, 14. Mai 2005, 01:19

Na du bist ja ein toller Freund wenn du für sowas Geld nimmst... :rolleyes:

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Masterking

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6

Samstag, 14. Mai 2005, 15:52

Zitat

Original von Master_of_Rolex
Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram

Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.

Kompressor? haha das wär mal schön..

Was verstehst du unter halboffen?
Gibt 2 Drosselungen soweit ich weiss, ne e-drossel und ne mechanische(blende krümmer)
Schau mal im Schein wieviel PS die hat, bei 7 ps hat die die blende im krümmer...

Dominik2080

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7

Samstag, 14. Mai 2005, 19:09

Blase leer machen,ist nicht so einfach.

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Der Max

unregistriert

8

Samstag, 14. Mai 2005, 20:22

Also hab mich jetzt erkundigt die DT ist per DZB und geheime e-Drossel auf 80km/h gedrosselt. Naja im Auspuff is nix net mal inner birne. Und in den Papieren is Sie auf 11kw eingetragen.

@Willimar
Is eigentlich gar net so mein Freund der wohnt halt im gleichen Kaff wie ich. Naja bin hier wohl der Dorfmechaniker. Ich mach mal em Bild von meiner Gerage das stehen jetzt die DT ne Zündapp und 2 schwuchtel Roller run an denen ich was machn muss. Is doch keine schlechte Möglichkeit als Taschengeldaufbesserung. :daumen:

Greez Max

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Master_of_Rolex

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9

Samstag, 14. Mai 2005, 21:42

Zitat

Original von Masterking

Zitat

Original von Master_of_Rolex
Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram

Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.

Kompressor? haha das wär mal schön..

Soviel ich weiß, haben die neuen DTs (ab 04) so ne Art Kompressor, der Luft in den Krümmer bläst, um die Abgase zu verdünnen. Haste schon mal einen Krümmer ner 04er gesehen? Da ist so ein kleines Röhrchen dran und soviel ich weiß geht die die Luft rein.

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

87manu

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10

Sonntag, 15. Mai 2005, 10:47

Also die 7 KW Drossel ist wie folgt:

Krümerverengung eingeschweißt
Drehzahldrossel bzw PowerWalze

--

Krümer rausschlagen dann haste 15 PS und fährt gute 100Km/h

--

Drehzahldrossel rausmachen machst du die Lampenmaske ab dann führt zum Tacho ein Stecker da muss ein Kabel drin enden das nicht weiter geht dieses Kabel muss man auf Masse Legen dann hast du die Volle Leistung bzw ist die Drehzahldrossel drausen und die Powerwalze macht ganz auf etc. Topspeed ist bei mir bei gutem Wetter ohne viel Wind 130 KmH wenns etwas zuzieht und guter gegenwind ist 120KmH

avancel

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11

Sonntag, 15. Mai 2005, 11:21

Zitat

Original von Master_of_Rolex

Zitat

Original von Masterking

Zitat

Original von Master_of_Rolex
Am Besten ist, wenn du dir gleich einen Krümmer einer älteren DT holst und das Teil komplett aufmachst. Die neueren Modelle haben doch so einen scheiss Kompressor dran und den ganzen Kram

Ansonsten: Soviel ich weiß ist die durch CDI (halt Drehzahldrossel) und Krümmerblende gedrosselt.

Kompressor? haha das wär mal schön..

Soviel ich weiß, haben die neuen DTs (ab 04) so ne Art Kompressor, der Luft in den Krümmer bläst, um die Abgase zu verdünnen. Haste schon mal einen Krümmer ner 04er gesehen? Da ist so ein kleines Röhrchen dran und soviel ich weiß geht die die Luft rein.

Das nennt man KAT :wand:

Wenn se nix im krümmer hat dann is se per bb gedrosselt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »avancel« (15. Mai 2005, 11:22)