Sachs ZX

jenjen

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1

Sonntag, 22. Mai 2005, 10:02

Sachs ZX - Geräusche im Motor

Guten Morgen zusammen,

ausgeschlafen?

Dann habe ich direkt eine Frage an Euch:

Meine Sachs ist Bj. 1999 und hat 22.000 km runter, springt sofort an, läuft ohne Geräusche im Standgas ohne Last, kann, wenn sie auf Ständer steht im Leerlauf voll aufziehen. Wenn ich dann aber losfahre, habe ich ein komisches, "nagelndes" Geräusch aus dem Motor. Auspuffanlage und sämtliche Bleche wurden bereits kontrolliert. Daran liegt es nicht?
Kann es der Anlasserzahnkranz sein?
Oder kennt jemand diese komischen Geräusche?

Bin etwas verzweifelt... :wand:

Danke für Eure schnelle Hilfe.

Liebe Grüße, Jenny

fish16

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2

Sonntag, 22. Mai 2005, 10:25

mir fällt dazu nur das ein, wie es bei mir immer ist, wenn ich Normal Benzin tanke, das er dann ziemlich stark klopft, deshalb tanke ich nur Super. Was tankst du den?

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

"Fahre niemals schneller als dein Schutzengel"

moe

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3

Sonntag, 22. Mai 2005, 11:20

Naja ich hate nen nagelndes geräusch im stand wenn ich vom gas gegangen bin ... war n gebrochenes Kurbelwellenlager ........... aber während der fahrt. Tank wirklich mal einfach so super vielleicht bringts was

jenjen

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4

Sonntag, 22. Mai 2005, 11:50

Ich tanke Super.

fish16

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5

Sonntag, 22. Mai 2005, 12:15

das kann alles mögliche sein:

* Zündbox defekt
* Rußablagerung in Brennkammer
* Schlechter oder falscher Krafstoff
* Falsche Zündkerze
* Überhitzung
* Spiel zwischen Zylinder und Kolben zu groß
* Zylinder, Kolben verschlissen
* Pleuel verbogen
* Kolbenbolzen, Kolbenbolzenbohrungen verschlissen
* Pleuelkopfspiel zu groß
* Pleuelfußspiel zu groß
* Kolbenring verschlissen, gebrochen oder klemmt
* Kolben festgefressen, beschädigt
* Zylinderkopfdichtung undicht
* Auspuffrohr am Zylinderkopfanschluss undicht
* Kurbelwellenschlag zu groß
* Motorbefestigungen lose
* Kurbelwellenlager verschlissen
* Primärzahnrad verschlissen oder ausgeplatzt
* Ausgleichswellenlager verschlissen

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

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jenjen

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6

Montag, 23. Mai 2005, 11:13

Danke für Eure Hilfe...
Mit Hilfe meines Freundes werde ich das Bike komplett zerlegen und mal horchen, wo es klopft...
Einige Dinge konnten wir bisher ausschließen.

Werde heute abend mal berichten.

Bis dahin, Jenny

fish16

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7

Montag, 23. Mai 2005, 11:15

und die wären?

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

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Sachs ZX freak

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8

Montag, 23. Mai 2005, 13:10

Geräusche im Motor

Hallo,
Ich fahr selber ne ZX mit 36 PS

!
Und mein Kumpel fährt auch eine der hatte dieses klopfen auch als bei ihm der Kolben im ar.... war!
Weil irgenwie der der Kolben im Zylinder vorn über gekippt ist und das ergab das gräusch sagte der händler zumindest!

Schurken die sich selber umbringen,nur weil ihr Weltherrschaftsplan gescheitert ist,dafür hab ich kein verständnis,feigling

KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC

Matthias

unregistriert

9

Montag, 23. Mai 2005, 13:32

RE: Geräusche im Motor

Zitat

Original von Sachs ZX freak
Hallo,
Ich fahr selber ne ZX mit 36 PS !

fish16

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10

Montag, 23. Mai 2005, 13:38

RE: Geräusche im Motor

Zitat

Original von Sachs ZX freak
Hallo,
Ich fahr selber ne ZX mit 36 PS !
!

glauben wir das auch noch :wand:

Kawasaki KMX 125, Bj. 2002, Grün, 30.600 km

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Sachs ZX freak

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11

Montag, 23. Mai 2005, 13:41

Ja mein Freund ist so!Ich weiß das es hier in diesem forum niemaqnd glaubt weil hier jeder denkt er hat das super mottorrad!
´Geh mal in den thread sachs zx mit 36 ps dort siehst du ein diagramm von so einem mitner zz der kann es dir bestädigen das meine zx 36 ps hat!
Und fallst du dich wunderst wegen kolben und so ja ich muss aller 2500km kolben wechseln!Und ich glaub das is mit normalen 15 ps nicht der fall

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KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC

Matthias

unregistriert

12

Montag, 23. Mai 2005, 13:44

Gut bissl OT. Aber dann sag mir mal was du denn so alles motortechnisch verändert hast um auf 36PS zu kommen.
Das erreichen Hardenduros alá Husqvarna WR, GasGas EC 125, Moto TM 125 usw.
Eine ZX, bekanntlich mit einem Minarelli Motor beglückt, erreicht in etwa die Leistung einer DT. Was auch nicht verwunderlich ist, haben die doch den gleichen Motor. Sprich offen ~22PS. Wie hast du Tuninggott dann bitte 14PS da rausgeholt? Racingzündkerze? Andere Blinker? :)) :)) :)) :))

Sachs ZX freak

*meine ZX hat 36PS*

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13

Montag, 23. Mai 2005, 13:58

Sachs ZX

Hättest du dir den Thread angeschaut dann wüsstest du das ich eine Limted edition habe die nur 100 mal gebaut wurde!In Italien und deswegen auch logischerweise eine italienische version mit anderen zylinder und einer anderen cdi und deswegen 36 ps!
Glaubs mir oder nicht ist mir eigentlich egal weil ich bin es leid hier jeden zu erklären wieso ich 36 ps habe frag einfach den mit der zz der hat die selbe version nur sumo und ich halt enduro (ZX)

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KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC

Matthias

unregistriert

14

Montag, 23. Mai 2005, 14:01

Soso ich hatte auch eine schwarz/gelbe Limited Edition. Aber die wurde ganz sicher nicht in Italien gebaut. Und die hatte auch ganz sicher keine 36PS.
Der Motorenaufbau lässt bei Minarellimotoren keine 36PS zu. Punkt. Da brauch man garnicht weiter diskutieren.

In meinen Augen bist du leider nichts weiteres als ein Dummschwaller aller höchster Garde.

Sachs ZX freak

*meine ZX hat 36PS*

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15

Montag, 23. Mai 2005, 14:05

Wenn du meinst!Kannst ja mal mit deinen Toyota :wand:

vorbeikommen dann zeig ich es dir!
Und auf einmal hattest du gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanz zufälliger weise auch limeted edition du bist eher ein naja ddu weist schon !

Ende

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KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC