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Mittwoch, 25. Mai 2005, 19:27
Zitat
Original von Matthias
Naja das Antriebsprinzip ist ja nicht neu. Einfach Wasser auf ~600 Grad erhitzen ohne das es entweichen kann -> bleibt flüssig.
Ventil dran -> Ventil auf -> Wasser entweicht als Wasserdampf -> Vortrieb
Aber 0,4sec von 0-100kmh? Hmm
Ist das nicht ziemlich heiss wenn man dann mitten im "Abgasstrahl" steht wie das die Typen da in dem Video machen?
Mittwoch, 25. Mai 2005, 19:28
Original von Thanatos
Original von Matthias
Naja das Antriebsprinzip ist ja nicht neu. Einfach Wasser auf ~600 Grad erhitzen ohne das es entweichen kann -> bleibt flüssig.
Ventil dran -> Ventil auf -> Wasser entweicht als Wasserdampf -> Vortrieb
Aber 0,4sec von 0-100kmh? Hmm
Ist das nicht ziemlich heiss wenn man dann mitten im "Abgasstrahl" steht wie das die Typen da in dem Video machen?
beim kondensieren nimmt das wasser aber sehr viel wärme auf
ich glaub das hält sich die waage so das nicht besonders heiß ist
Mittwoch, 25. Mai 2005, 20:59
Original von deggendorfer16
beim kondensieren nimmt das wasser aber sehr viel wärme auf
ich glaub das hält sich die waage so das nicht besonders heiß ist
Wo kondensiert denn da was? Ich dachte kondensieren wäre der übergang von gasförmigen zu flüssigem Zustand oder ned?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Thanatos« (25. Mai 2005, 20:59)
Mittwoch, 25. Mai 2005, 21:04
Original von Thanatos
Original von deggendorfer16
beim kondensieren nimmt das wasser aber sehr viel wärme auf
ich glaub das hält sich die waage so das nicht besonders heiß ist
Wo kondensiert denn da was? Ich dachte kondensieren wäre der übergang von gasförmigen zu flüssigem Zustand oder ned?
da hast du recht
im kessel ist hochgespannter wasserdampf der durch die düse entweicht und sich ausdehnt...dann schlägt er sich als normales wasser nieder
Mittwoch, 25. Mai 2005, 21:20
Original von CWAF
Original von ralku
8g??Hätte nicht gedacht, dass das nen Fahrer aushält!?
hält man aus !
überlege mal was ein weltraumastronaut beim start einer rakete aushalten muss.
da müssen 9.81 G überwunden werden, damit sich die Rakete von der rampe in das weltall bewegt !
*sichbepisst*
das wär auch geil für ne signatur
-> hehe
Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet
in the ham wollet
Donnerstag, 26. Mai 2005, 13:27
Original von deggendorfer16
da hast du recht
im kessel ist hochgespannter wasserdampf der durch die düse entweicht und sich ausdehnt...dann schlägt er sich als normales wasser nieder
Nix. Im Tank ist WASSER. Kein Wasserdampf. Bei 60 Bar bleibt das halt auch bei ~600 Grad noch Wasser. Kann sich ja nicht ausdehen. Und wenn da ein Ventil aufgemacht wird sucht sich der Druck einen Ausweg. Und da das Wasser verdammt heiß ist, wirds sofort zum Wasserdampf der dann Austritt. Der wird dann halt nach wenigen Sekunden wieder zu Wasser...
Donnerstag, 26. Mai 2005, 13:34
Original von Matthias
Original von deggendorfer16
da hast du recht
im kessel ist hochgespannter wasserdampf der durch die düse entweicht und sich ausdehnt...dann schlägt er sich als normales wasser nieder
Nix. Im Tank ist WASSER. Kein Wasserdampf. Bei 60 Bar bleibt das halt auch bei ~600 Grad noch Wasser. Kann sich ja nicht ausdehen. Und wenn da ein Ventil aufgemacht wird sucht sich der Druck einen Ausweg. Und da das Wasser verdammt heiß ist, wirds sofort zum Wasserdampf der dann Austritt. Der wird dann halt nach wenigen Sekunden wieder zu Wasser...
oha stimmt hab den druck-temperatur jetzt gar nicht mitbedacht
aber der austretende dampf ist dann trotzdem nicht sonderlich heiß?
Registrierungsdatum: 7. Mai 2004
Bike: Husqvarna WRE
Wohnort: oberfranken, marktredwitz
Donnerstag, 26. Mai 2005, 15:02
Original von deggendorfer16
du kannst 30g auch für 0,5-1 sekunde aushalten
allerdings nur beschleunigung die die z.b. in den sitz presst
ne beschleunigung nach link-recht oder oben-unten übersteht der mensch wesentlich schlechter
raketen heben so mit 11 m/s ab. einen raketenflug hält aber jeder gesunde mensch ohne probleme aus
nicht schlecht wenn man mit 40 kmh fliegen kann !!
11m/s = 40kmh