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Freitag, 5. April 2002, 10:33
ich hab BF Goodrich Reifen drauf, die werden bei Michelin hergestellt und meine sind in den Dimensionen
215 / 40 - 16
eigentlich ganz gut aber als nächstes kommt entweder der Eagle F1 oder Pilot Sport drauf.
der BF Goodrich hat nen sehr guten Flankenschutz für die Felge und auch gut Grip, jedoch hat er keine besondere Rundung die an der Felge schön abschließt, welches mir nun insofern zum Verhängnis wurde, dass ich die Radkästen börteln muss, denn die Reifen hauen minimal so ca. 2mm an den Rand vom Radkasten weil sie nen Stück rausstehen
215 / 40 - 16
eigentlich ganz gut aber als nächstes kommt entweder der Eagle F1 oder Pilot Sport drauf.
der BF Goodrich hat nen sehr guten Flankenschutz für die Felge und auch gut Grip, jedoch hat er keine besondere Rundung die an der Felge schön abschließt, welches mir nun insofern zum Verhängnis wurde, dass ich die Radkästen börteln muss, denn die Reifen hauen minimal so ca. 2mm an den Rand vom Radkasten weil sie nen Stück rausstehen
Samstag, 4. Juni 2005, 16:12
Also...
Hab hier ein Problem weshalb ich nicht unbedingt einen neuen Tread aufmachen möchte.
Ich brauch neue Sommerreifen, da die alten kein Profil mehr drauf haben.
Guck ich also in meinen Fahrzeugschein und seh je 2 Größen für vorne und zwei für hinten. Welche soll ich jetzt nehmen?
Die oben stehenden wären:
vorn: 175 / 70 R14 84T (wofür dient des T)
hinten: 175 / 70 R14 84 T
oder:
vorn: 195 / 60 R14 85T
hinten: 195 / 60 R14 85 T
Ich bin jetzt leicht durcheinander. Welche Größen soll ich bestellen? Ich hab einen Audi 80 BJ 89, falls das was zur Sache macht.
Is des egal welche ich nehme? Weil die unteren beiden sind etwas teurer als die oberen und da würd ich lieber die nehmen
Sorry für meine Unkenntnis *g*.
Edit: Welcher Online Anbieter ist zuverlässig? Hab da bis jetzt nur bei Reifendirekt geschaut...
Hab hier ein Problem weshalb ich nicht unbedingt einen neuen Tread aufmachen möchte.
Ich brauch neue Sommerreifen, da die alten kein Profil mehr drauf haben.
Guck ich also in meinen Fahrzeugschein und seh je 2 Größen für vorne und zwei für hinten. Welche soll ich jetzt nehmen?
Die oben stehenden wären:
vorn: 175 / 70 R14 84T (wofür dient des T)
hinten: 175 / 70 R14 84 T
oder:
vorn: 195 / 60 R14 85T
hinten: 195 / 60 R14 85 T
Ich bin jetzt leicht durcheinander. Welche Größen soll ich bestellen? Ich hab einen Audi 80 BJ 89, falls das was zur Sache macht.
Is des egal welche ich nehme? Weil die unteren beiden sind etwas teurer als die oberen und da würd ich lieber die nehmen
Sorry für meine Unkenntnis *g*.
Edit: Welcher Online Anbieter ist zuverlässig? Hab da bis jetzt nur bei Reifendirekt geschaut...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mausel« (4. Juni 2005, 16:13)
Samstag, 4. Juni 2005, 16:35
205/50 billige runderneuerte, super grip bei näße und trocken aber nutzen sich sehr schnell ab 40€ einer gabs beim Toom
Hab den Marix ES-01
Also du darfst beide fahren. Die 175er sind billiger die 195er schaun besser aus
Reifen bekommst bei ebay oder beim lokalen Händler
Hab den Marix ES-01
Zitat
Original von Mausel
Also...
Hab hier ein Problem weshalb ich nicht unbedingt einen neuen Tread aufmachen möchte.
Ich brauch neue Sommerreifen, da die alten kein Profil mehr drauf haben.
Guck ich also in meinen Fahrzeugschein und seh je 2 Größen für vorne und zwei für hinten. Welche soll ich jetzt nehmen?
Die oben stehenden wären:
vorn: 175 / 70 R14 84T (wofür dient des T)
hinten: 175 / 70 R14 84 T
oder:
vorn: 195 / 60 R14 85T
hinten: 195 / 60 R14 85 T
Ich bin jetzt leicht durcheinander. Welche Größen soll ich bestellen? Ich hab einen Audi 80 BJ 89, falls das was zur Sache macht.
Is des egal welche ich nehme? Weil die unteren beiden sind etwas teurer als die oberen und da würd ich lieber die nehmen
Sorry für meine Unkenntnis *g*.
Edit: Welcher Online Anbieter ist zuverlässig? Hab da bis jetzt nur bei Reifendirekt geschaut...
Also du darfst beide fahren. Die 175er sind billiger die 195er schaun besser aus
Reifen bekommst bei ebay oder beim lokalen Händler
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »greedy« (4. Juni 2005, 16:42)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Sonntag, 5. Juni 2005, 08:55
Die 175er sind billiger die 195er schaun besser aus
Naja.. das is nich alles:
Breitere Reifen führen zu höherem Widerstand -> mehr Verbrauch.
Dafür liegt der Wagen meist satter auf der Straße.
Ich fahr 185er...kA was, aber ich weiß, dass meine nächsten Reifen (wg.Verbrauch) wohl 165er oder gar 155er werden.. Darf alle 3 fahren
Sonntag, 5. Juni 2005, 09:48
Original von Mausel
Ich brauch neue Sommerreifen, da die alten kein Profil mehr drauf haben.
Guck ich also in meinen Fahrzeugschein und seh je 2 Größen für vorne und zwei für hinten. Welche soll ich jetzt nehmen?
Die oben stehenden wären:
vorn: 175 / 70 R14 84T (wofür dient des T)
hinten: 175 / 70 R14 84 T
oder:
vorn: 195 / 60 R14 85T
hinten: 195 / 60 R14 85 T
Ich bin jetzt leicht durcheinander. Welche Größen soll ich bestellen? Ich hab einen Audi 80 BJ 89, falls das was zur Sache macht.
Kannst beide nehmen. Logischerweise entscheidet man sich aber nicht für den billigsten Dreck, sondern achtet drauf, dass man sich nen halbwegs gescheiten Reifen kauft.
Original von greedy
205/50 billige runderneuerte, super grip bei näße und trocken aber nutzen sich sehr schnell ab 40€ einer gabs beim Toom
Wenns nur noch für runderneuerte reicht, scheint bei deiner Kostenkalkulation auch gewaltig was in die Hose gegangen zu sein...