offiziel 11PS

ich hab hier noch niemand übertreibern sehn du grosser experte laber net so rum

kannst mir ja deshalb in den arsch poppen

erklär du sie doch als der oberexperte rofl... sag mir doch mal wo was unrealistisches steht du experte

hast aber schön kopiert den text hätt ich genauso machen können du volltrottel hab ich au schon gelesen meinst wohl jetz bist der held du WANNA BE muhaha rofl sag mir doch jetz endlich was so unrealistisch war du EXPERTE so jetz erklär ich das mal richtig ROFL
RO: bei der RO (RollOn)Messung wird im 4ten Gang ein weites Spektrum des Drehzahlbereiches durchbeschleunigt. Das Messverfahren wird zur einfachen Bestimmung der Höchstleistung angewendet.



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AG:AllGear, dabei wird vom zweiten bis in den höchsten Gang voll durchbeschleunigt. Eine sehr aussagekräftige Methode die Leistungsfähigkeit zu beurteilen, die dem Fahrbetrieb wesentlich näher kommt als die RO-Messung. Die AG-Messungen mussten wir nach der Modifikation der Vergaser mit dem Haefner-Kit übrigens mit zwei Personen durchführen, da die R6 seit dem Umbau so spontan ans Gas geht, dass auch im dritten Gang ein volles Beschleunigen nur mit einer Person lediglich durch ein durchdrehendes Hinterrad quittiert wurde.



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FA: Full-Acceleration, dabei wird das Motorrad bis zu einer bestimmten Drehzahl beschleunigt, das Gas geschlossen und 1000 U/min tiefer wieder voll bis zum Begrenzer beschleunigt. Dies ist ebenso eine aussagekraeftigere Messmethode als die RO um die Leistungsfähigkeit eine Rennmotorrades zu beurteilen, da ebenfalls in der Praxis relevant.

SO DU WANNA BE WANNA BE WANNA BE LOOOL