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Registrierungsdatum: 12. Dezember 2004
Bike: Cagiva Mito 04-läuft dank Reifenschrift echte 260km/h, ohne scheiß!!!
Wohnort: <= T-Unit =>
Montag, 4. Juli 2005, 18:47
Zitat
Original von Der Mito
Und wenn du ein richtig geiles willst dann hol dir ne mito
.
dito
<-=T-Unit=->
Dieser Beitrag wurde 157 mal editiert, zum letzten Mal von bubba-felixxx am 24.08.2005 17:50.
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Montag, 4. Juli 2005, 22:32
haltbarkeit 2 takter?? anybody??
ok mal abgesehen rein von des optischen und akkustischen aspekten:
die rs hat doch ne richtig dicke leistung, und wenn ich sie regelmäßig warte, mein öl wechsel und so ( was muss ich eig nu machn oO des kann doch nich alles sein wenn ich bloß mein öl auffüll...), dann sollt au der 2 takter recht lang haltn, egal ob ich jetz höher drehe, jenseits der 8000 oder?? nuja 2 takter schlucken halt wie blöd...
sachs:
@ sachs 4 stroke, die xtc hat echt nen geilen sound
hat die sachs xtc 4t offen au 15 ps?! nuja des is eh egal weil ich se nur zwei jahre bis 18 fahr.
die xtc, die hat als 4 takt maschine, nich so n aggressiven abzug wie n 2 takter
mir geht aber ez eig bloß da drum:
hat jmd erfahrung mit 2 taktern?? könnt ihr mir kurz euer fahrstil schildern
und ob ihr sie regelmäßig gewartet lassen habt
die rs hat doch ne richtig dicke leistung, und wenn ich sie regelmäßig warte, mein öl wechsel und so ( was muss ich eig nu machn oO des kann doch nich alles sein wenn ich bloß mein öl auffüll...), dann sollt au der 2 takter recht lang haltn, egal ob ich jetz höher drehe, jenseits der 8000 oder?? nuja 2 takter schlucken halt wie blöd...
sachs:
@ sachs 4 stroke, die xtc hat echt nen geilen sound
hat die sachs xtc 4t offen au 15 ps?! nuja des is eh egal weil ich se nur zwei jahre bis 18 fahr.
die xtc, die hat als 4 takt maschine, nich so n aggressiven abzug wie n 2 takter
mir geht aber ez eig bloß da drum:
hat jmd erfahrung mit 2 taktern?? könnt ihr mir kurz euer fahrstil schildern
und ob ihr sie regelmäßig gewartet lassen habt 
* Gelassen weil überlegen *
Montag, 4. Juli 2005, 23:30
RE: haltbarkeit 2 takter?? anybody??
Original von 125cc2takt
die rs hat doch ne richtig dicke leistung
Ne, Leistung hat die mal echt nicht.
Welche du nimmst is eigentlich egal. Vernünftiger, wirtschaftlicher, wartungsfreundlicher, genügsamer usw. is nagtürlich die 4 Takt.
Und gedrosselt schenken die sich gar nix an "Leistung".
Ich pers. finde 4Takt sound immer besser. So im vorbeifahren in unterer/mittlerer Drehzahl hören sich 125erCBRs verglichen mit anderem 125er geschlamp recht geil an muss ich immer wieder feststellen, XTC kenn ich noch nicht so.
Noob in the middle
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sKamPi« (4. Juli 2005, 23:31)
Dienstag, 5. Juli 2005, 00:29
Also die CBR hört sich doch wohl alles außer gut an! 
Ja gut, is Geschmackssache, aber die Standart CBR hört sich einfach Langweilig an! Die einzige 125er 4-Takt die sich wirklich ma goil angehört hatt, war ne MZ SX mit ner Sebring Anlage dran!
Also der Sound is nich wirklich ein Argument für 125er 4Takter!
Design is auch Geschmakssache!
Is alles ganz simpel:
XTC: Bessere Haltbarkeit
RS: Bessere Fahrleistungen
FEDDICH
Ja gut, is Geschmackssache, aber die Standart CBR hört sich einfach Langweilig an! Die einzige 125er 4-Takt die sich wirklich ma goil angehört hatt, war ne MZ SX mit ner Sebring Anlage dran!
Also der Sound is nich wirklich ein Argument für 125er 4Takter!
Design is auch Geschmakssache!
Is alles ganz simpel:
XTC: Bessere Haltbarkeit
RS: Bessere Fahrleistungen
FEDDICH
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Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"