wirklich offen?

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Wohnort: Göttingen

Montag, 3. Dezember 2001, 15:34

Hi Leute,

also bisher dachte ich immer ich bräuchte einen offenen auspuff, ne größere hd und ne 10er zündkerze und meien RS hätte mind. 28ps.

wie ihr in meinem anderen thread vielleicht schon gelesen habt, hab ich mir genau das alles besorgt.
ok das ding (krümmer) sitzt nicht richtig fest also kann es eventuell auch daran liegen aber bisher merke ich keine große verbesserung. ich war heute mit dem kallperteil mal ganz kurz aufm autobahnzubringer. Mehr als 130 waren nicht drin :-((
was soll ich denn nun noch kaufen?

eine auslasssteuerung?

eine offene cdi?

eine noch größere HD?

oder gar einen neuen vergaser?

was meint ihr? weil etwas mehr hatte ich mir von der ganzen aktion schon versprochen...

hier nochmal die daten im einzelnen:
RS `97, Rotax 122, 28er vergaser, giannelli racing krümmer, 120er hd und 10er zündkerze

ciao und danke phil

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 2 407

Bike: Suzuki SV650 S

Wohnort: Franken

2

Montag, 3. Dezember 2001, 17:14

Zitat

Original von phil226
Hi Leute,

also bisher dachte ich immer ich bräuchte einen offenen auspuff, ne größere hd und ne 10er zündkerze und meien RS hätte mind. 28ps.

wie ihr in meinem anderen thread vielleicht schon gelesen habt, hab ich mir genau das alles besorgt.
ok das ding (krümmer) sitzt nicht richtig fest also kann es eventuell auch daran liegen aber bisher merke ich keine große verbesserung. ich war heute mit dem kallperteil mal ganz kurz aufm autobahnzubringer. Mehr als 130 waren nicht drin :-((
was soll ich denn nun noch kaufen?

eine auslasssteuerung?

eine offene cdi?

eine noch größere HD?

oder gar einen neuen vergaser?

was meint ihr? weil etwas mehr hatte ich mir von der ganzen aktion schon versprochen...

hier nochmal die daten im einzelnen:
RS `97, Rotax 122, 28er vergaser, giannelli racing krümmer, 120er hd und 10er zündkerze

ciao und danke phil

Sorry, aber hast du zuviel geld???? :-)

Sebbl:

Zitat

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

3

Montag, 3. Dezember 2001, 17:24

nee eigentlich nicht.
kann jetzt noch 300dm ausgeben dann hab ich uach nix mehr.
ich will nur nicht 350dm für den krümmer ausgegeben haben und der bringt mir dann nur 10km/h mehr incl. schlechteres fahrverhalten

phil

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

MZ-Cantax

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

4

Montag, 3. Dezember 2001, 23:20

ich glaub du brauchst ne auslasssteuerung, also meiner meinung nach sollte das mehr topspeed bringe, oder teusch ich mich da?

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

5

Dienstag, 4. Dezember 2001, 13:31

ich schau mal
fahr heute erstmal zur werkstatt

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

Yamaha-racer

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 674

6

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 15:03

wie wärs denn eigentlich wenn du die auslasssteuerung aktivierst?Da mussde 2 kabel zusammenstecken!!!

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

7

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 17:34

ich hab keine drin das ist das probelm
und nachrüsten ist teuer und etwas kompliziert hat der händler gesagt

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

Gast001

unregistriert

8

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 18:03

Ohhhhhhhhhhh mein Gott gibt der Junge soviel Geld für allen Scheiß aus aber ne Auslasssteuerung ist im zu teuer! Das ist doch gerade das wichtigste an der ganzen Sache

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

9

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 18:09

aber die auslassteuerung und deren einbau ist das teuerste von allem...

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

mito g4ngst3r

unregistriert

10

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 22:16

ohne die kriegst aber auch net mehr als 15ps lol

euchallestehnlass

Registrierungsdatum: 26. September 2001

Beiträge: 823

11

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 22:26

schwachsinn!
wenn der Auslassscheiber den Auslass ganz auf macht,
ist es wie mit AS.
Lediglich der Staudruck im unteren Drehzahlbreich fehlt.
Manche RS haben keine AS, sondern nen Blindschieber, wenn dieser gekürzt ist geht die Kiste genauso wie ne andre offene mit AS!

gruß

mito g4ngst3r

unregistriert

12

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 22:37

ich weiß, aber wer will sich wegen paar 100dm die ganze leistung bis 8000 kaputtmachen... tztz

phil226

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 229

Wohnort: Göttingen

13

Mittwoch, 5. Dezember 2001, 23:14

Zitat

ich weiß, aber wer will sich wegen paar 100dm die ganze leistung bis 8000 kaputtmachen... tztz

wegen ein paar hundert dm?
die auslasssteuerung allein kost schon 400 und ann noch der einbau. sorry aber soviel hab ich nicht mehr.
und es ist ja nicht so dass unter 8000 gar nix mehr ist

-------------------------------------------
visit: phils pics - party/schul/auto/mopped pics

mito g4ngst3r

unregistriert

14

Donnerstag, 6. Dezember 2001, 00:10

die gibts au gebraucht und einbauen kann mans selber

euchallestehnlass

Registrierungsdatum: 26. September 2001

Beiträge: 823

15

Donnerstag, 6. Dezember 2001, 15:44

@ Mitogangsta du hast aber geschrieben dass er ohne AS nicht über 15PS hat.....tzt ztztzt LOL

Dass man ohne As untenrum keine Leistung hat ist klar,
aber auch mit AS hast du bis 8000UPM keine 15PS!

Gruß