Yamaha DT geschwindichkeit - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Master_of_Rolex

Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

46

Dienstag, 21. Juni 2005, 18:46

@ ZX-Freak

Ich will ja nicht meckern, aber das kannst du sowas von vergessen. Und jetzt komm nicht mit "Ja ihr scheiss Husky-Fahrer haltet ja sowieso zusammen"...

Die 125er im MotoGP drücken gerade mal 55 PS, die werden von Leuten getunt, die sich da sehr gut auskennen. Und dann willst du behaupten, dass dein Cousin das gleiche zustande gebracht hat? :)) Komm, mach dich nicht lächerlich.

BTW: Wo isn das Diagramm deiner ZX? Würd mich interessieren :daumen:

(jetzt ohne Hintergedanken

)

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

Sachs ZX freak

*meine ZX hat 36PS*

Registrierungsdatum: 10. Mai 2005

Beiträge: 116

Bike: Sachs ZX

Wohnort: Bautzen

47

Dienstag, 21. Juni 2005, 19:02

Endlich mal einer mit dem man normal reden kann :
Also hör zu ich hab nich gesagt das er es getunnt hat sondern sein vater,was mein onkel ist weil der händler ist Verständlich?NEIN?
dachte ich mir!
Das diagramm hat 2taktpower reingestellt musste mal bei suche sachs zx mit 36 ps eingeben!

Schurken die sich selber umbringen,nur weil ihr Weltherrschaftsplan gescheitert ist,dafür hab ich kein verständnis,feigling

KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC

Buba51

Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

48

Dienstag, 21. Juni 2005, 22:43

Wieso verzapfst du son scheiß? KEINE 125er CROSS HAT 57 PS!!!!!! Da kansste so viel tunen wie du willst, oder fährt dein Cousin ne bessere Maschine wie die in der AMA (Falls du weißt was das ist) und in der WM!

Und nenn mich bitte nich "Möchtegern enduro fahrer", weil ich denk das ich dir, egal ob auf der Straße oder im Gelände, davon fahren würde!

Also sei bitte still, und frag nochmal nach wie viel Leistung die Maschine bringt! Im Normalfall unterscheiden sich die Seriencrosser ca 2-3 Ps von den WM Maschinen, dass einzige was da getuned wird ist das Fahrwerk und dass Gewicht!

Schonmal auf ner MX-Strecke gewesen?

Buba

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

HUSYsm125s

Registrierungsdatum: 22. Juli 2005

Beiträge: 462

Bike: Husqvarna sm125s 05er

Wohnort: Braunschweig

49

Sonntag, 24. Juli 2005, 14:00

Also vieleicht hat er dia das Glaubwürdig erzählt aber das is wirklich quatsch ich will dich hier jetzt auch net als spinner darstellen oder so jeder mensch hat ma irgendwie was geglaubt was net stimmte und das dann rumerzählt aber naja is ja auch egal wenn ich führerschein hab kann man sich ma treffen und auf ne supermoto strecke gehn wenn de bock hast und net so weit weg wohnst

mfg Lennart

-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-

Meine Karre

Sachs ZX freak

*meine ZX hat 36PS*

Registrierungsdatum: 10. Mai 2005

Beiträge: 116

Bike: Sachs ZX

Wohnort: Bautzen

50

Sonntag, 24. Juli 2005, 17:06

ohoh
ihr lebt in einer welt das ist unglaublich.
Und sagt jetzt ne als antwort ähhh du lebst doch in der komischen welt!
Auf jedenfall sind EINIGE hier nicht alle totale spinner die irgenwas auf eurosport sehen und denken die haben jetzt voll plan! :))

Schurken die sich selber umbringen,nur weil ihr Weltherrschaftsplan gescheitert ist,dafür hab ich kein verständnis,feigling

KURT COBAIN DAVE GROHL KRIST NOVOSELIC

EviL-R

Registrierungsdatum: 16. Juli 2005

Beiträge: 65

Bike: Yamaha DT-125R´05 Bike: Yamaha YZ 125 ´03

Wohnort: nähe MUC

51

Sonntag, 24. Juli 2005, 17:20

meine geht offen 140 also tachoanschlag (schätz ma -8% echte) komplett offen
wird warsch 22PS am Rad haben
viel is eh nich mehr drin außer mit 170er

ne getunte YZ (44PS herstellerangabe aber was ans rad geht is auch wider die frage) hat im gegensatz zur DT auch ne andere bohrung und
andere verdichtung und satt nen 28 nen 38gaser auf 40mm Zulaufend

wäre da vomn 57PS träumt is nimma ganz sauber :wand:

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »EviL-R« (24. Juli 2005, 17:27)

Speedy102

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Beiträge: 9

52

Donnerstag, 28. Juli 2005, 14:32

Hi um mal wieder auf´s thema zukommen ne DT-R läuft jetzt angeblich offen 120-130 (ungetunt)??? Läuft dann die DT-

SuMo) genauso viel oder mehr oder weniger ??? Bitte um schnelle antworten und nochwas labert euch doch nicht immer so voll !!! P.S. möchte angaben im ungetunten bereich also original !!! danke

EviL-R

Registrierungsdatum: 16. Juli 2005

Beiträge: 65

Bike: Yamaha DT-125R´05 Bike: Yamaha YZ 125 ´03

Wohnort: nähe MUC

53

Donnerstag, 28. Juli 2005, 17:05

naja reifen nehmen vielleicht 5-10km/h
der luftwiederstand is des problem

Speedy102

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Beiträge: 9

54

Freitag, 29. Juli 2005, 10:42

Zitat

Original von EviL-R
naja reifen nehmen vielleicht 5-10km/h
der luftwiederstand is des problem

5-10km/h weniger ??? glaub ich nicht oder denn mit straßenreifen müsste man doch schneller sein !!!

Master_of_Rolex

Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

55

Freitag, 29. Juli 2005, 12:36

Er meinte, dass die Reifen der normalen DT (also die Reifen mit Stollenprofil) 5 - 10 Km/h nehmen (glaub ich mal *g*). Dann läuft halt die DTX 5 Km/h schneller... WOOWW, kannst dir jetzt nen Keks von kaufen, oder? Eine SuMo ist für enge, kurvige Straßen gedacht und nicht für Endgeschwindigkeitsheizen :rolleyes:

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

Käsebrötchen

unregistriert

56

Sonntag, 7. August 2005, 17:49

Zitat

Original von Master_of_Rolex
Er meinte, dass die Reifen der normalen DT (also die Reifen mit Stollenprofil) 5 - 10 Km/h nehmen (glaub ich mal *g*). Dann läuft halt die DTX 5 Km/h schneller... WOOWW, kannst dir jetzt nen Keks von kaufen, oder? Eine SuMo ist für enge, kurvige Straßen gedacht und nicht für Endgeschwindigkeitsheizen

außerdem ist das bei enduros doch auch scheiß egal wie schnell die sind, der abzug ist bei den dingern wichtig, wenn man schnell sein will muss man sich ne sportler kaufen :wand:

Master_of_Rolex

Registrierungsdatum: 27. Februar 2005

Beiträge: 587

Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC

Wohnort: Auerbach i.d. Opf.

57

Dienstag, 9. August 2005, 13:26

Zitat

Original von Käsebrötchen
außerdem ist das bei enduros doch auch scheiß egal wie schnell die sind, der abzug ist bei den dingern wichtig, wenn man schnell sein will muss man sich ne sportler kaufen

Hab ich doch im letzten Satz geschrieben. Allerdings auf SuMos bezogen. Aber hast schon recht. Klar, ein bisschen schnell muss auch ne Enduro/SuMo sein, man will ja im öffentlichen Verkehr keine Blokade darstellen, aber 120 Km/h reichen doch da völlig aus. Hauptsache, das Teil zieht brutal an den Armen

HUSQVARNA 4EVER!!! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Master_of_Rolex« (9. August 2005, 13:26)

SETO 81

unregistriert

58

Dienstag, 9. August 2005, 13:55

http://125cc.de/wbboard/thread.php?threadid=47463&sid=

hier ist das diagramm vom 2taktpower.