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Registrierungsdatum: 27. Mai 2005
Bike: Aprilia RS '06 - Suzuki GSX-R 600 '03
Wohnort: nahe bei München
Freitag, 29. Juli 2005, 19:11
Soll ich das Angebot wahrnehmen ? RS 125 '95
so war mit m Kumpel gestern bei sonem 2-rad Händler (eher n Privatmann der die Motorräder wieder herrichtet)
er hat da gerade ne Maschine stehen:
Aprilia RS 125 - Chesterfield
Baujahr: '95
Kilometer:
- Motorrad: 23.000km
- Motor (kein austausch Motor, sondern komplett neu): 300km
- Reifen, Bremsbeläge, Kette: 300km
kein Unfall
Sieht echt top aus!
komplett offen, hat leider keine Drossel dabei.
TÜV neu
er will dafür ca 1.600€
was sagt ihr dazu?
hab hier mal n Bild gesucht. so sieht die aus:
cya
er hat da gerade ne Maschine stehen:
Aprilia RS 125 - Chesterfield
Baujahr: '95
Kilometer:
- Motorrad: 23.000km
- Motor (kein austausch Motor, sondern komplett neu): 300km
- Reifen, Bremsbeläge, Kette: 300km
kein Unfall
Sieht echt top aus!
komplett offen, hat leider keine Drossel dabei.
TÜV neu
er will dafür ca 1.600€
was sagt ihr dazu?
hab hier mal n Bild gesucht. so sieht die aus:
cya
Freitag, 29. Juli 2005, 19:26
Rahmen selbst polieren ist illegal. Da bekommst du keinen Tüv mehr 
Naja, Auspuff zum Beispiel. Oder die Lager könnten schon sehr gebraucht sein usw. Bremsscheiben können Riefen haben. Sowas eben. Motor ist ja noch nicht alles
Fahr sie vorher probe und schau sie dir genau an.
Naja, Auspuff zum Beispiel. Oder die Lager könnten schon sehr gebraucht sein usw. Bremsscheiben können Riefen haben. Sowas eben. Motor ist ja noch nicht alles
Fahr sie vorher probe und schau sie dir genau an.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Freitag, 29. Juli 2005, 20:05
Achso. Das wusst ich net. Dann geht das in Ordnung. 
Bei der NSR is da einfach Lack drüber.
Bei der NSR is da einfach Lack drüber.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 27. Mai 2005
Bike: Aprilia RS '06 - Suzuki GSX-R 600 '03
Wohnort: nahe bei München
Freitag, 29. Juli 2005, 22:08
Zitat
Original von lightning
sammal die RS kenn ich doch .. woher issn den die / du / der ?
und zum polieren .. du darfst alles polieren was du willst .. zumindest hat mir das mein TÜV mänchen gesteckt ! und der wirds wohl wissn !
wenn du die RS meinst vom Bild, die hab ich nur aus google, nur damit man das Model sieht. Also halt die Chesterfield Lackierung.
Registrierungsdatum: 27. Mai 2005
Bike: Aprilia RS '06 - Suzuki GSX-R 600 '03
Wohnort: nahe bei München
Samstag, 30. Juli 2005, 10:09
was is den an der Chesterfield anders ???
is doch nur die Lackierung/Aufkleber ?!
noch n paar Fragen:
1. hab gelesen das '95 noch n 34er drinn hat.. hat das n vorteil oder so
2. hat ja noch den rotax 123, wie viel PS hatte der Offen?
3. kann man auch ne alpha technik drossel reinbaun?
is doch nur die Lackierung/Aufkleber ?!
noch n paar Fragen:
1. hab gelesen das '95 noch n 34er drinn hat.. hat das n vorteil oder so
2. hat ja noch den rotax 123, wie viel PS hatte der Offen?
3. kann man auch ne alpha technik drossel reinbaun?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rs-fuzzy« (30. Juli 2005, 10:17)
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