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* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Freitag, 5. August 2005, 12:44
Zitat
Original von xGERxSpiderx
Außerdem hat die NSR ja auch noch die Blinkerdrossel
Blinkerdrossel? Blinken, Kupplung ziehen, gas geben, kupplung wieder kommen lassen?
Freitag, 5. August 2005, 12:52
Nee, die Blinker haben einen großen Luftwiederstand, damit die nicht mehr als 90 geht.
Bei mir waren die Blinker sogar als Drossel eingetragen.
[SIZE=7]ok, das war`n Scherz[/SIZE]
Bei mir waren die Blinker sogar als Drossel eingetragen.
[SIZE=7]ok, das war`n Scherz[/SIZE]
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Freitag, 5. August 2005, 13:58
Original von xGERxSpiderx
Nee, die Blinker haben einen großen Luftwiederstand, damit die nicht mehr als 90 geht.
Bei mir waren die Blinker sogar als Drossel eingetragen.
[SIZE=7]ok, das war`n Scherz[/SIZE]
bei den teilen könnte das sogar sein !
ne aber mal echt .. kann das nicht der durchzug sein die 17sek. ?
von 20-80km/h ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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