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Mittwoch, 7. September 2005, 14:12
RS stottert und "springt"
Moin,
ich hab da mal son kleines Problem
Habe gestern den offenen Krümmer unter meine kleine gepackt um nen bissl mehr Leistung zu haben ( kein Ausslasschieber ! ) und nu isses so das wenn ich fahre, ich bis 7000u kaum power habe, und meine kleine stottert und gar springt
also fühlt sich halt so an als ob die hüpfen würd, is halt nen starkes stottern !
Über 7000u geht sie dann ab wie Hölle und beim erstenmal wär ich fast wech geflogen
Najo, wär ganz kuhl wenn mir jemand helfen könnte !
Mfg
PS: Is ne Aprilia RS 125 Bj. 1997 , läuft auch net zu mager, eher zu fett
ahjo und eh ich es vergesse, hab die gedrosselte CDI drin, weil ich ja kein
Leistungsloch haben wollte ! Mit der offenen CDI zieht sie garnet
ich hab da mal son kleines Problem
Habe gestern den offenen Krümmer unter meine kleine gepackt um nen bissl mehr Leistung zu haben ( kein Ausslasschieber ! ) und nu isses so das wenn ich fahre, ich bis 7000u kaum power habe, und meine kleine stottert und gar springt
also fühlt sich halt so an als ob die hüpfen würd, is halt nen starkes stottern !
Über 7000u geht sie dann ab wie Hölle und beim erstenmal wär ich fast wech geflogen
Najo, wär ganz kuhl wenn mir jemand helfen könnte !
Mfg
PS: Is ne Aprilia RS 125 Bj. 1997 , läuft auch net zu mager, eher zu fett
ahjo und eh ich es vergesse, hab die gedrosselte CDI drin, weil ich ja kein
Leistungsloch haben wollte ! Mit der offenen CDI zieht sie garnet
A1 bestanden am: 5.4.2005 
Mittwoch, 7. September 2005, 15:09
Ähm also die AS war nie eingebaut
Hab die mal bei ebay gekauft,... der vorgänger meiner RS hatte aber keine AS !
und die Zündkerz is halt siemlich "fettich" schwarz feucht
net verbrannt oda so.. aber naja... aber das die eher zu fett läuft, glaube ich merk ich weil die ziemlich qualmt
ich nebel immer alles zu wenn ich durch die gegend brause
Hab die mal bei ebay gekauft,... der vorgänger meiner RS hatte aber keine AS !
und die Zündkerz is halt siemlich "fettich" schwarz feucht
net verbrannt oda so.. aber naja... aber das die eher zu fett läuft, glaube ich merk ich weil die ziemlich qualmt
ich nebel immer alles zu wenn ich durch die gegend brause
A1 bestanden am: 5.4.2005
Mittwoch, 7. September 2005, 15:49
Also als ich gestern da rumgefummelt hab wo der Krümmer zum Motor hingeht, is mir aufgefallen das dort alles voller Öl is/war...
also von unten is der ganze Motor ölig und feucht
EDIT: und wegen dem Öl, schaffe mit 1l ca. 500km !
also von unten is der ganze Motor ölig und feucht
EDIT: und wegen dem Öl, schaffe mit 1l ca. 500km !
A1 bestanden am: 5.4.2005 Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aCryL« (7. September 2005, 15:49)
Mittwoch, 7. September 2005, 15:55
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (7. September 2005, 15:56)
Mittwoch, 7. September 2005, 15:56
soviel Öl hat se iwi schon immer geschluckt.. auch als die Kolben Ringen usw. neu warn
Ich werd gleich ma meinen Vater fragen ob er iwas rumgestellt hat, und dann ma inne Garage schaun was man da verstelln kann
EDIT: ne, nen Rasseln oder so hör ich nicht
Ich werd gleich ma meinen Vater fragen ob er iwas rumgestellt hat, und dann ma inne Garage schaun was man da verstelln kann
EDIT: ne, nen Rasseln oder so hör ich nicht
A1 bestanden am: 5.4.2005 Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »aCryL« (7. September 2005, 15:57)
Mittwoch, 7. September 2005, 15:59
Nee gut. Dann kannst du das mit den Kolbenringen schonmal ausschließen.
Was du nochmal testen könntest. Fahr sie warm und geb im Stand mal ruckartig vollgas. Hörst du so ein "würgen" oder geht sie aus?
Ist aber wichtig dass der Motor warm ist, sonst geht die immer aus wenn du vollgas gibst
Musst aber ruckartig machen nicht langsam am Gasgriff vollgas geben. Richtig mit ruck.
Was du nochmal testen könntest. Fahr sie warm und geb im Stand mal ruckartig vollgas. Hörst du so ein "würgen" oder geht sie aus?
Ist aber wichtig dass der Motor warm ist, sonst geht die immer aus wenn du vollgas gibst
Musst aber ruckartig machen nicht langsam am Gasgriff vollgas geben. Richtig mit ruck.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Mittwoch, 7. September 2005, 16:04
das mit dem ruckartigen Gas geben kann ich dir auch so beantworten, weil ich das nach der Schule immer mach, wenn ich nen paar runden ummen Parkplatz gedreht habe
also da is dann so eine art würgem, soll heißen, sie "quält" sich bis 2000u und dann gehts ruckartig weiter
also da is dann so eine art würgem, soll heißen, sie "quält" sich bis 2000u und dann gehts ruckartig weiter
A1 bestanden am: 5.4.2005 
Mittwoch, 7. September 2005, 16:11
Zitat
Original von aCryL
das mit dem ruckartigen Gas geben kann ich dir auch so beantworten, weil ich das nach der Schule immer mach, wenn ich nen paar runden ummen Parkplatz gedreht habe
also da is dann so eine art würgem, soll heißen, sie "quält" sich bis 2000u und dann gehts ruckartig weiter
wen ma grad beim thema sind is bei mir auch so seit ich gasschieber raus hab. Wenn ich im 4 bin und vollgas ruckartig geb ..naja da zieht nichts. ich weiß net obs an der maschin generell liegt oder dass ich was am vergaser machen muss....wird bei dir so sein wie bei mir
Shut Up And Squat!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kanionn« (7. September 2005, 16:12)
Mittwoch, 7. September 2005, 18:27
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (7. September 2005, 18:27)
