Dienstag, 16. September 2025, 11:07 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Registrierungsdatum: 1. August 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Wohnort: Unterfranken
Dienstag, 20. September 2005, 20:43
da kids is bestimmt schon richtig da cbr= kinder motorrad 
ne also wenn des kits heißen soll un die kids geschrieben haben is des schon etwas komische zeitschrift
ne also wenn des kits heißen soll un die kids geschrieben haben is des schon etwas komische zeitschrift
Zitat
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Dienstag, 20. September 2005, 21:06
also hab jetz nix durchgelesen aber ich schreib einfach mal
CBR150: Ist ein Asien-Modell. In Deutschland nicht zu kaufen (vllt auch nicht zulässig, ka.) soll laut Honda 150km/h rennen und 20PS haben
http://www.bikepics.com/pics/pics/honda-…pics-324713.jpg
das ist sie halt. Die unterscheidet sich zur 125er cbr nur durch den motor, die kanzel und die lichter. Achja und verkleidungsspiegel (alias micky maus)
der rest müsste genauso sein wie bei der 125er hierhzulande
UND es gibt den 150er satz für die CBR125. Kostet ne menge. Ich glaub 1000€ mit allem drum und dran. Also kann man sich besser ne Mito, RS oder was auch immer holen.
Leistung soll bei 23-27PS liegen und im CBR-Forum steht was von 170km/h also ca. 140echte
Edit:
gibt schon ganz nette sachen für die cbr, Bringen zwar alle nix und sind alle überteuert sodass eine rs,mito.... billiger käm und besser
hier mal nen paar bilder:
CBR150: Ist ein Asien-Modell. In Deutschland nicht zu kaufen (vllt auch nicht zulässig, ka.) soll laut Honda 150km/h rennen und 20PS haben
http://www.bikepics.com/pics/pics/honda-…pics-324713.jpg
das ist sie halt. Die unterscheidet sich zur 125er cbr nur durch den motor, die kanzel und die lichter. Achja und verkleidungsspiegel (alias micky maus)
der rest müsste genauso sein wie bei der 125er hierhzulande
UND es gibt den 150er satz für die CBR125. Kostet ne menge. Ich glaub 1000€ mit allem drum und dran. Also kann man sich besser ne Mito, RS oder was auch immer holen.
Leistung soll bei 23-27PS liegen und im CBR-Forum steht was von 170km/h also ca. 140echte
Edit:
gibt schon ganz nette sachen für die cbr, Bringen zwar alle nix und sind alle überteuert sodass eine rs,mito.... billiger käm und besser
hier mal nen paar bilder:
Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Finch« (20. September 2005, 21:17)
Dienstag, 20. September 2005, 22:07
junge junge .. was es für diese Sc**** teil da alles gibt ! 
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Mittwoch, 21. September 2005, 01:46
Original von Rebell
winamp wovon laberst du?
Für dich immernoch Mr. winamp!
Ich rede von Rosa Elefanten
Da kann man auch 1000¬ reinstecken aber am ende kommt trotzfem keine Mito raus.
In eine Ducati 999 kann man auch 1000¬ Euro reistecken und am ende würde keine Mito rauskommen.
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Mittwoch, 21. September 2005, 18:15
Original von Der Mito
Da kann man auch 1000€ reinstecken aber am ende kommt trotzfem keine Mito raus.
Oh shit, da kommt echt keine Mito bei raus. Und alles was nicht so Aussieht wie ne Mito ist sowieso schrott.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (21. September 2005, 18:18)
die ich dann aufm hinterrad versägen kann -.-' 