argh... mopped spinnt schon wieder rum - Talk - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Donnerstag, 22. September 2005, 14:44

Wie oben schon gesagt, bring sie einfach mal zu ner Werkstatt...die können dahingehend weitaus mehr machen als du. Und geh diesmal NICHT zu B&S.

Kus-style

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32

Donnerstag, 22. September 2005, 14:53

muss man um die lichtmaschine zu wechseln den motor ausbauen??
ich hab zurzeit kein geld für ne werkstatt und ich kenn ja jemanden der mir das kostenlos machen würde...

„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

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33

Donnerstag, 22. September 2005, 16:03

Zitat

Original von fwmone
lol jo logisch, wo soll die sich sonst großartig befinden? Das ist meistens ein walzenförmige Ausbuchtung in der Umgebung der Kurbelwelle.

liegt die nicht unterm seitendeckel vom motor ? dort drüber ist das polrad und dadrunter die lichtmaschiene meines erachtens

fwmone

unregistriert

34

Freitag, 23. September 2005, 23:47

Jo aber jedenfalls immer in Kurbelwellennähe.

Kus-style

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35

Samstag, 24. September 2005, 12:20

so, mein bike is wieder fit :daumen:

bin diesmal zu ner kleinen werkstatt gegangen.... hab ganze 42,50 bezahlt :daumen:

und meine neue batterie is heut auch gekommen, die wurde dann auch gleich eingebaut

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José Mujica

Kus-style

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36

Dienstag, 27. September 2005, 16:45

zu früh gefreut...
heut war ich in der stadt, kurz innen laden rein um etwas zu kopieren.
komm nach 5min. raus und das mopped springt etwas schlechter als normal an.
ich fahr dann so und ich wunder mich, warum sämtliche leuchten schon wieder so schwach leuchten.
ich bin dann irgendwann liegen geblieben, war zum glück ganz in der nähe von der werkstatt und ich konnt se hinschieben.
der hat die batterie mal kurz aufgeladen und ich konnte heimfahren.
mann das geht mir langsam echt aufn sack
das kann doch nicht sein, dass meine lichtmaschine ausm alten motor auch kaputt is, oder??

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José Mujica

Wallimar

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37

Dienstag, 27. September 2005, 17:11

Ich vermute einen defekten Lima-Regler.
Das ist so nen Ding mit Kühlrippen drauf.

Und die Schraube am Vergaser ist sicher eine EINSTELLSCHRAUBE. Das bedeutet dass man die normalerweise nie voll reindreht!

Herr schmeiß Hirn rah!

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38

Dienstag, 27. September 2005, 17:13

Zitat

Original von Wallimar
Ich vermute einen defekten Lima-Regler.
Das ist so nen Ding mit Kühlrippen drauf.

Und die Schraube am Vergaser ist sicher eine EINSTELLSCHRAUBE. Das bedeutet dass man die normalerweise nie voll reindreht!

Herr schmeiß Hirn rah!

nein ich mein nich die schraube zum standgas einstellen :rolleyes:

die is am anlasser oder so :rolleyes:

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José Mujica

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39

Dienstag, 27. September 2005, 17:17

ja hol dir maln neuen lima regler , is son metall klotz mit kühlrippen
sind leider in der regel sehr teuer

Rebell

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40

Dienstag, 27. September 2005, 17:24

also ich weiß nicht wie schwach du bist aber ich hab meine mz schon oft angeschoben, weil wenns in der nacht kälter ist geht sie net mehr an manchmal.. (obwohl sie in der garage steht) versteh ich auch nicht so. du musst in den 2. gang schalten, kupplung gedrückt halten, laufen und kupplung loslassen

fwmone

unregistriert

41

Dienstag, 27. September 2005, 17:38

Zitat

Original von IchBinInDir
ja hol dir maln neuen lima regler , is son metall klotz mit kühlrippen
sind leider in der regel sehr teuer

Lima Regler sind normal eher günstig.

Kus-style

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42

Dienstag, 27. September 2005, 17:48

Zitat

Original von Rebell
also ich weiß nicht wie schwach du bist aber ich hab meine mz schon oft angeschoben, weil wenns in der nacht kälter ist geht sie net mehr an manchmal.. (obwohl sie in der garage steht) versteh ich auch nicht so. du musst in den 2. gang schalten, kupplung gedrückt halten, laufen und kupplung loslassen

ähm... ich weiß wie man anschiebt :rolleyes:

ich bin halt einfach nur zu unsportlich und mir geht sehr schnell die puste aus

ich hab ma1 eben in der werkstatt angerufen und mal gefragt ob das auch am regler liegen könnte... der ker ldachte ja, dass der lichtmaschinenregler direkt an der lichtmaschine is :rolleyes:

der hat auch noch gemeint, dass die spannung an der lima 12,5v beträgt und das wär zu wenig hat er gesagt... ich weiß jetzt nicht, ob ich nach so nem regler oder nach ner lichtmaschine ausschau halten soll...
der regler kostet bei mz-faber 66€

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José Mujica

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43

Dienstag, 27. September 2005, 18:21

Zitat

Original von fwmone

Zitat

Original von IchBinInDir
ja hol dir maln neuen lima regler , is son metall klotz mit kühlrippen
sind leider in der regel sehr teuer

Lima Regler sind normal eher günstig.