Freitag, 9. Mai 2025, 22:40 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
*Champus-Schwutte*
Donnerstag, 22. September 2005, 16:03
Zitat
Original von fwmone
lol jo logisch, wo soll die sich sonst großartig befinden? Das ist meistens ein walzenförmige Ausbuchtung in der Umgebung der Kurbelwelle.
liegt die nicht unterm seitendeckel vom motor ? dort drüber ist das polrad und dadrunter die lichtmaschiene meines erachtens
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Samstag, 24. September 2005, 12:20
bin diesmal zu ner kleinen werkstatt gegangen.... hab ganze 42,50 bezahlt
und meine neue batterie is heut auch gekommen, die wurde dann auch gleich eingebaut
José Mujica
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Dienstag, 27. September 2005, 17:13
Original von Wallimar
Ich vermute einen defekten Lima-Regler.
Das ist so nen Ding mit Kühlrippen drauf.
Und die Schraube am Vergaser ist sicher eine EINSTELLSCHRAUBE. Das bedeutet dass man die normalerweise nie voll reindreht!
Herr schmeiß Hirn rah!
nein ich mein nich die schraube zum standgas einstellen
die is am anlasser oder so
José Mujica
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Dienstag, 27. September 2005, 17:48
Original von Rebell
also ich weiß nicht wie schwach du bist aber ich hab meine mz schon oft angeschoben, weil wenns in der nacht kälter ist geht sie net mehr an manchmal.. (obwohl sie in der garage steht) versteh ich auch nicht so. du musst in den 2. gang schalten, kupplung gedrückt halten, laufen und kupplung loslassen
ähm... ich weiß wie man anschiebt
ich bin halt einfach nur zu unsportlich und mir geht sehr schnell die puste aus
ich hab ma1 eben in der werkstatt angerufen und mal gefragt ob das auch am regler liegen könnte... der ker ldachte ja, dass der lichtmaschinenregler direkt an der lichtmaschine is
der hat auch noch gemeint, dass die spannung an der lima 12,5v beträgt und das wär zu wenig hat er gesagt... ich weiß jetzt nicht, ob ich nach so nem regler oder nach ner lichtmaschine ausschau halten soll...
der regler kostet bei mz-faber 66€
José Mujica
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kus-style« (27. September 2005, 17:54)
*Champus-Schwutte*
Dienstag, 27. September 2005, 18:21
Original von fwmone
Original von IchBinInDir
ja hol dir maln neuen lima regler , is son metall klotz mit kühlrippen
sind leider in der regel sehr teuer
Lima Regler sind normal eher günstig.
also ich kenne jetzt die preise von aprilia und honda und finde das sehr viel fürn son metall klotz man sollte es in relation zum gegenwert sehen
Registrierungsdatum: 23. September 2002
Bike: Kawa ZR-7
Wohnort: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Mittwoch, 28. September 2005, 14:48
nach der schule: ich darf anschieben
José Mujica