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Registrierungsdatum: 7. Juli 2004

Beiträge: 140

Bike: CBR 125 R, CBR 600 F (PC25)

Wohnort: Liedolsheim

16

Donnerstag, 29. September 2005, 15:29

dass sie nicht so handlich is wie ne 6er ninja is klar, aber ich denke nicht, dass sie "viel zu schwer und unhandlich" ist um damit auf der landstraße spaß zu haben...
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Registrierungsdatum: 6. April 2005

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Bike: Kawasaki ZR-7

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17

Donnerstag, 29. September 2005, 15:40

Zitat

Ein Leichtmetall-Monocoque-Rahmen der neuesten Generation.
So beeindruckend wie die Kraft der ZZR1400 sind auch die einfachen Handlingqualitäten. Niemals zuvor gab es ein "Big Bike" mit solch einem aktiven Handling. Das Geheimnis? Der Kawasaki-Leichtmetall-Monocoque-Rahmen der neuesten Generation verbindet gute Handlingeigenschaften mit überragender Autobahnstabilität


Ich bin auch mal extrem gespannt auf eine Vergleichstest!

Zitat

Original von Wallimar
Hey, lasst uns nen Gewinnspiel starten:

Wer den nächsten Ankack- und Spampost hier drin schreibt, darf sich neu anmelden! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DaBudda« (29. September 2005, 15:41)

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Registrierungsdatum: 20. Juni 2005

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Bike: ZX-6r ´05 (verunfallt) / Ford Mondeo ST220

Wohnort: 77743 Neuried-Ichenheim

18

Donnerstag, 29. September 2005, 15:46

Da hätte mir die zzr 1300 die noch vor paar monaten vorgestellt wurde, aber besser gefallen.
Naja nun wird se doch nicht gebaut. Egal ich bleib bei 6er.
Downsizing? Ohne mich!!
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Registrierungsdatum: 3. Juli 2004

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Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

19

Donnerstag, 29. September 2005, 15:58

nuja, also mir gefällt die maschine ziemlich gut, und zum thema unhandlichkeit, schaut euch mal so maschinen wie die motoguzzi breva 1100 an, sieht auch ziemlich schwer aus, und lässt sich superleicht einlenken (mein vater hat se ;) )
oda wie siehts bei den großen bmw aus? oda sonstige sporttourer? ;)
Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
____________________________
Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"
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fwmone

unregistriert

20

Donnerstag, 29. September 2005, 16:41

Wieder eines der auf der Straße unfahrbaren Motorräder ohne weiteren Sinn...
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strammer_detlef

*** nettester User ***

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Bike: enterprise

Wohnort: erde

21

Donnerstag, 29. September 2005, 16:45

sieht aus wie direkt aus den 80ern von der seite
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Bike: Husqvarna SM 610 S

22

Donnerstag, 29. September 2005, 16:54

Zitat

Original von strammer_detlef
sieht aus wie direkt aus den 80ern von der seite


schwachsinn viel zu rund und dunkel dafür
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hucke

unregistriert

23

Donnerstag, 29. September 2005, 17:52

tja hauptsache 190 ps...
tatsächlich schwachsinn.

find das design auch scheiße, aber glaub nicht das das anders geht, wegen "windschnittigkeit"... Die werden sich schon was dabei denken wenn die die Karre so aussehen lassen und die ZX6r z.b. total geil aussieht...
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

24

Donnerstag, 29. September 2005, 19:48

Zitat

Original von Daywalker[.]
Jetzt erkenne ich wenigstens anhand der Lichtmaske, wann ich die linke Spur frei machen muss! :D

Und auch die Optik stimmt! Schönster Sporttourer den es gibt.


Du hast die ZZR 600 vergessen :daumen:

Ich find die Kawa recht hübsch. Was mir auch positiv auffällt, das Kawa die zwei ESDs dran lässt, anstatt eine überdimensionierte 4 in 1 zu bauen.

Die BMW werden dagegen kanz klein aussehen.
blup

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »euer« (29. September 2005, 19:49)

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Bike: Mito

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25

Donnerstag, 29. September 2005, 19:55

so schwerfällig wie die dinger aussehen,sollen die garnicht sein. . . zumind. von der Busa kann ich das sagen, da ich jemanden um 15 ecken kenne der eine etwas ältere hat und der hat mal zu mir gesagt,das auch kurvenfahren etc. ganz gut geht!
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

26

Donnerstag, 29. September 2005, 20:02

Ich fahr ne ZZR 600. Mit ein bisschen Kraft ist die ganz wendig ;)
Aber die ZZR 1100/1200 ist eine ganz andere Liga. Wenn ich da meine ZZR nebenstelle, dann sieht die richtig klein aus :))
Aber fahrbar ist die auf jeden Fall, nur ausfahren wird nicht möglich sein.
blup
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RS-Heizer

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Bike: 220PS BIKE

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27

Donnerstag, 29. September 2005, 20:05

links auf der Autobahn wie bekloppt am Gasgriff ziehen! rrrrrrrrrrrrr :D
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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

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28

Freitag, 30. September 2005, 15:23

sieht auf jedenfall besser aus als die busa....is mir aber immernoch zu rund...geht aber bestimmt gut ab
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Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

29

Freitag, 30. September 2005, 16:33

die ist ja auch nicht dafür da zum kurvenheizen sondern um gemütlich und schnell zu fahren und das halt mit einer menge power

in der klasse find ich die mit abstand am besten
Official Member of Köterberg-Crew

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »banana joe« (30. September 2005, 16:34)

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Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich (CH)

30

Samstag, 1. Oktober 2005, 12:41

Gewicht unter 250kg. Früher waren die 750ger Supersportler so schwer, dann noch modernes Fahrwerk... was soll da unfahrbar sein? Klar sicher nicht so wendig wie ne Supersportler aber auf der Strasse gehts ja ned drum Rennen zu gewinnen.

Ich wage mal zu behaupten dass ein guter Fahrer damit immernoch schneller Fahren kann als eigendlich gesund ist ;).

Zitat

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben^^
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