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Registrierungsdatum: 8. Juni 2005
Bike: MZ RT 125, Motobi Catria 175 (Rennmaschine), Hercules Mofa 25, Herkules Supra 2D
Wohnort: Nähe Bayreuth
Freitag, 7. Oktober 2005, 23:01
Mit dem Weiterleiten dieser Message tötet ihr mindestens einen Tokio Hotel Fan. Unterbrecht die Kette nicht, denn wenn wir genug sind stirbt vielleicht sogar der Front-"Sänger". Sendet diese Nachricht an ALLE weiter. Sie müssen sterben.
Freitag, 7. Oktober 2005, 23:02
Zitat
Original von XTC-Freak
der_xtc ? außerdem kostet die zkd vllt 5-10 euro, na und ?
sorry verbessert.
Ja hab das nur geschrieben weil einer meinte das ori ersatzteil würde 25€ verschlingen und da wär das die günstigere alternative.
cya
Vom Probefahrtfieber angesteckt 
Geplant:
-Honda Civic
Geplant:
-Honda Civic
Samstag, 8. Oktober 2005, 00:56
nur mal so: das nen viertakt, da müsst ihr auch die nockenwelle rausbauen, also bitte vorsicht, steuerkette spannen, kurbelwelle darf nich verrutschen und nocken wieder in gleicher posiition einsetzen!
Aber Kopfdichtung, ich wei nicht wenn schlagartig das ganze Kühlwasser verbrannt wird?
Very Strange
Aber Kopfdichtung, ich wei nicht wenn schlagartig das ganze Kühlwasser verbrannt wird?
Very Strange
Samstag, 8. Oktober 2005, 12:15
ähm falsch verstanden.
Ihr müsst die Steuerkette auf spannung halten, wenn ihr den Kopf abnimmt, sonst kann die ganze scheisse verutschen incl der Kurbelwelle, und dann darfst du Steuerzeiten neu einstellen...
Steuerkette muss aber danach sowieso gespannt werden, aber das wird ja durch den Spanner gemacht.
Kannst du lösen, arretieren und dann wieder arretierung lösen wodurch das Teil sich wieder spannt...
Das is halt nen 4 Takt, wo man nicht eben mal KOpf abnehmen kann wie biem 2 Takt
Ihr müsst die Steuerkette auf spannung halten, wenn ihr den Kopf abnimmt, sonst kann die ganze scheisse verutschen incl der Kurbelwelle, und dann darfst du Steuerzeiten neu einstellen...
Steuerkette muss aber danach sowieso gespannt werden, aber das wird ja durch den Spanner gemacht.
Kannst du lösen, arretieren und dann wieder arretierung lösen wodurch das Teil sich wieder spannt...
Das is halt nen 4 Takt, wo man nicht eben mal KOpf abnehmen kann wie biem 2 Takt
Samstag, 8. Oktober 2005, 12:33
Original von strammer_detlef
ähm nicht jeder viertakter is auch automatisch n einspritzer und nicht jeder einsrpitzer hat automatisch steuerketten ne 125er schonmal gar nicht würd ich sagen
also das hätte ich von dir jetzt nich erwartet ...
Da Motorräder in der Regel obenliegende Nockenwellen haben, haben sie uach eine Steuerkette (bei Autos Zahnriemen meistens).
Das dreht die Nockenwellen, gesteuert durch die Kurbelwelle.
Damit ist sichergestellt, dass die Ventile zur richtigen Zeit öffnen.
Dafpr mus aber KW Stellung und NOckenstellung zueinander passen.
-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-