ich weiß ja nicht wo du deine kolben käufst aber die kosten normalerweise so 80 - 120€. mit einbau kostet das evtl so viel...

ja, würde ich auch sagen. aber warum hast du dann oben nach 25 ps gefragt??

Halte Ausschau nach einer Yamaha DT, Kawasaki KMX, Sachs ZZ/ZX oder KTM LC2. Das sind so die Dinger die ne gute Haltbarkeit haben und im Unterhalt auch nicht sooooo teuer sind wenn mal was kaputt gehen sollte. War bei mir so der Fall bei der LC2, DT, KMX und ZZ. Wenn ihr euch wundert, die LC2 hatte ich und den Rest haben meine Kumpels. Aber Pflege spielt auch eine große Rolle! Offen ham die alle so ca. 20ps mehr oder weniger (will ja keinen Streit anfangen).

Guckste bei Motoscout.de oder Mobile.de einfach mal nach.

Ich kann dir folgendes über die kmx sagen:

Meine KMX hält seit 40000 km mit erstem kolben
offen hat se wohl so 21 ps, mit ein bisschen rumgebastel kommste auf ca. 24, reicht eigtl aus für anfänger, fahrwerksmäßig ist es erst akzeptabel wenn wirth gabelfedern und ein höherlegungssatz verbaut ist....
verbrauch ohne tuning liegt bei knapp 6L, bei mir etwa 7....

hey cool, reichlsdorf bin ich gestern sogar durchgefahren wenn ich mich net irre, ja doch glaub schon.
Also wenn du gedrosselt fahren willst dann is 4 takt wie mz echt besser, aber vielelicht wilslt du sie ja auch mit 18 noch offen fahren oder so? muss man halt alles bedenken. Und gedrosslet fahren wird halt auch echt schnell langweilig.

Achja du hast gesagt du hast noch keine gebrauchte dt gesehen, also ich glaub es gibt kein moped das so häufig und damit auch so oft verkauft wird wie die dt.

Und wie geasgt ihr 25 - 30tausend km hält son dt kolben schon auch locker, aslo wennste dich nach einer mit 10k umschasut wirste keine probleme kriegn.