Samstag, 27. September 2025, 05:16 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
125er »
Sportler (125) »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Mittwoch, 12. Dezember 2001, 19:52
Die Spiegel
die Spannvorrichtung der Kette
Krümmer geschraubt (nicht mit Federn)
Tank läßt sich einfach hochklappen(läuft vorallem nicht daber aus)
Sitzbank muß nicht losgeschraubt werden
besseres Bordwerkzeug
und so weiter
[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
Mittwoch, 12. Dezember 2001, 19:59
Zitat
Original von vs900
Vorteile:
Die Spiegel
die Spannvorrichtung der Kette
Krümmer geschraubt (nicht mit Federn)
Tank läßt sich einfach hochklappen(läuft vorallem nicht daber aus)
Sitzbank muß nicht losgeschraubt werden
besseres Bordwerkzeug
und so weiter
Spiegel????LOL naja wie mans nimmt, ist das ein Vorteil?
Spannvorrichtung, das ist ja wohl lächerlich, das kommt bei allen aufs gleiche hinaus! Das der Krümmer geschraubt ist, muss kein Vorteil sein, bei einem Sturz, kann schnell ein Zylinderschaden an der Auslassseite entstehen, wegen Hebelkräfte etc. der mit Federn kann man wegdrücken!
Tank lässt sich bei Mito ebenso hochklappen, bei der Mito 2 sogar ohne irgendeine Schraube zu lösen, also nur Gummibefestigung lösen und Hochklappen und auslaufen tutu da nichts, auch den von RS kann man hochklappen!
Sitzbank muss bei konkurrenz auch nicht weggescharubt werden! Zudem ist die Sitzbank von NSR keine Sportlersitzbank! Bordwerkzeug, lol, hast du den schonmal andres gesehen?? Das von RS ist auch supa, und welchen Vorteil verschafft Bordwerkzeug dem Motorrad??
Also eigentlich wolltest du ja nimma reingucken
Aber irgendwie hat sich trotzdem kein richtiger Vorteil herrauskristallisiert!
Gruß
Mittwoch, 12. Dezember 2001, 20:00
Original von blackbiker84
ich hab mich für die NSR aus finaziellen gründen entschieden!! Ohne je irgendeine vorher gefahren zu sein!!
Ausserdem ist ne 125er nur ne Notlösung solange wie man noch keine 18 ist!! Da sollte man sich nicht so viele Gedanken über vor und Nachteile machen!!
au OK einen Vorteil haben wir schon, den finanziellen Punkt!
Anschaffung Ersatzteile!
Also einen haben wir!
Aber macht dass, das Motorrad besser???
Gruß
Mittwoch, 12. Dezember 2001, 20:44
Original von blackbiker84
nicht ganz, aber was macht eure Karre so besonders??? Die Uhr oder was???
Mito hat keine Uhr, und das ist ja wohl nicht wichtig oder!
Naja was macht die anderen besonders, naja sie sind so ziemlich in jedem Detail besser gelöst als bei NSR, so denken, deshalb fragen wir ja euch wo die Vorteile der NSR liegen......logisch!
UND NOCHMAL, ICH HABE NICHTS GEGEN DIE NSR!
Gruß