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Mittwoch, 7. Dezember 2005, 18:26
Thundercat Angebot
Habe mich mal umgeschaut und beim nächstgelegenen Händler eine YZF 600 Thundercat mit 30000 km im (optisch zumindest) guten Zustand gefunden.
Die Katze soll 3500 kosten, wobei ich denke, dass da noch zu verhandelt werden kann.
Nun meine Fragen: lohnt es sich als 34 Ps Motorrad eine Thundercat zuzulegen und ist das Motorrad zuverlässig, sodass ich auch wenn's schon 30000 km auf der Uhr hat keine großen Bedenken haben muss?
edit: Ich bin 1,90m groß - kann dass sehr von nachteil sein?
Die Katze soll 3500 kosten, wobei ich denke, dass da noch zu verhandelt werden kann.
Nun meine Fragen: lohnt es sich als 34 Ps Motorrad eine Thundercat zuzulegen und ist das Motorrad zuverlässig, sodass ich auch wenn's schon 30000 km auf der Uhr hat keine großen Bedenken haben muss?
edit: Ich bin 1,90m groß - kann dass sehr von nachteil sein?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rengtengteng« (7. Dezember 2005, 18:37)
Mittwoch, 7. Dezember 2005, 20:07
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedfreak« (7. Dezember 2005, 20:09)
Donnerstag, 8. Dezember 2005, 15:32
Zitat
Original von Speedfreak TDR
...Der Motor ist nicht tot zu kriegen, und für ihr alter hat sie ein sahne Handling hab ich mir sagen lassen....
nit bös gemeint aber verglichen mit so ner billig gurke wie du (und ich) sie fährst is so ziemlich alles handlicher.
im prinzip nen schickes mopped (wenn man sie mit der zzr vergleicht die ja in der selben alters und preisklasse spielt) aber für mich sieht sie doch etwas zu sehr altbacken aus.
dennoch nen sehr sehr geiles angebot.
Freitag, 9. Dezember 2005, 18:09
Original von O.mus
Original von Speedfreak TDR
...Der Motor ist nicht tot zu kriegen, und für ihr alter hat sie ein sahne Handling hab ich mir sagen lassen....
nit bös gemeint aber verglichen mit so ner billig gurke wie du (und ich) sie fährst is so ziemlich alles handlicher.
im prinzip nen schickes mopped (wenn man sie mit der zzr vergleicht die ja in der selben alters und preisklasse spielt) aber für mich sieht sie doch etwas zu sehr altbacken aus.
dennoch nen sehr sehr geiles angebot.
Aussage stammt nicht von mit, sondern von dem Ehemann (50 - R1 BJ02) einer Catbesitzerin
Obwohl mein Fahrwerk noch recht gut ist, mit Gabelfedern und baldigem Banditfederbein *g*
Aber das ist eine andere Baustelle
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Samstag, 10. Dezember 2005, 13:54
Original von O.mus
........wenn man sie mit der zzr vergleicht........
hab mich neulich auch auf die zzr gesetzt und muss sagen dass der lenker bei der thundercat zwar etwas weiter vorne ist, jedoch ist der kniewinkel auf der zzr für mich kaum zu ertragen...
an der tc ist ein cobra carbonendtopf verbaut. kann mir zu dieser marke jemand was sagen?
Samstag, 10. Dezember 2005, 14:20
Original von Rengtengteng
an der tc ist ein cobra carbonendtopf verbaut. kann mir zu dieser marke jemand was sagen?
Hast ne PN!
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Dienstag, 13. Dezember 2005, 12:36
naja ob sich mit 34 ps das bike lohnt weiß ich nicht
dann vielleicht besser eine 400er zxr
oder willst du die illegal offen fahren?
den preis finde ich bischen hapig.
wieso kaufst du dir keine von privat. die sind billiger. wenn der motor so lange halten soll is es doch eh egal ob du garantie hast oder nicht
dann vielleicht besser eine 400er zxr
oder willst du die illegal offen fahren?
den preis finde ich bischen hapig.
wieso kaufst du dir keine von privat. die sind billiger. wenn der motor so lange halten soll is es doch eh egal ob du garantie hast oder nicht
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