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*Dirty old Man*
Montag, 24. April 2006, 01:06
Zitat
Original von solblo
Bei mir kosten Bremsbeläge um die 30 Euro. Und die vorderen Beläge halten bei mir warscheinlich 30tkm (da bei 20.000. km etwa halb runter gewesen) und hinten rund 10tkm.
Wie jetzt hinten nur 10k? Wie bremst du denn hinten? Ich brems sogut wie nur Vorne, hinten is nur der Notanker falls es doch mal zu eng wird.
Also anne Ampel ran is eigentlich immer das selbe Prozedere: vom Gas runter, Rollen lassen, bei bedarf runterschalten und die letzten paar km/h mit der Bremse fangen, in Kurven rein langt meistenskurz Gas wegnehmen, bremst so schon ganz ordentlich...
Es kostet viel Geld billig auszusehen
Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens
Registrierungsdatum: 7. Dezember 2002
Bike: Yamaha FZR 1000 EXUP Auto: Ford Mondeo Turnier und weitere...
Wohnort: nähe Nürnberg
Montag, 24. April 2006, 14:12
ich brems etz gar nimmer...
Hinten wenigstens, da mein Bremsschlauch gerade am Krümmer zerschmort ist...
Ich gib euch einen Tipp:
Glaubt nie einer Werkstatt was und checkt alles nach
Solche verfluchten Pfuscher, legen da mal locker ne Schleife mitm Bremsschlauch und des grad so hinterm Krümmer, das es schön ist und ma nix mehr davon sieht!
Was man nicht selber macht
Hinten wenigstens, da mein Bremsschlauch gerade am Krümmer zerschmort ist...
Ich gib euch einen Tipp:
Glaubt nie einer Werkstatt was und checkt alles nach
Solche verfluchten Pfuscher, legen da mal locker ne Schleife mitm Bremsschlauch und des grad so hinterm Krümmer, das es schön ist und ma nix mehr davon sieht!
Was man nicht selber macht
...control is nothing without power...
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
Alles unter 1000,0 cm³ ist ein Mofa.
AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Mopped #7: Yamaha FZR 1000 EXUP
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AAA - Anti-Angststreifen-Allianz
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DarkEnd« (24. April 2006, 14:12)
Montag, 24. April 2006, 15:15
Original von Cossie
Original von solblo
Bei mir kosten Bremsbeläge um die 30 Euro. Und die vorderen Beläge halten bei mir warscheinlich 30tkm (da bei 20.000. km etwa halb runter gewesen) und hinten rund 10tkm.
Wie jetzt hinten nur 10k? Wie bremst du denn hinten? Ich brems sogut wie nur Vorne, hinten is nur der Notanker falls es doch mal zu eng wird.
Also anne Ampel ran is eigentlich immer das selbe Prozedere: vom Gas runter, Rollen lassen, bei bedarf runterschalten und die letzten paar km/h mit der Bremse fangen, in Kurven rein langt meistenskurz Gas wegnehmen, bremst so schon ganz ordentlich...
jepp, so mach ichs auch. aber ich bremse eher hinten als vorne. sieht man auch am verschleiß
Montag, 24. April 2006, 17:18
Original von KillerOnline
Wollte keine extra Thread aufmachen, aber wie bremst man bei einem "2-Takter" am besten. Und ist Motorbremse wirklich so schädlich für einen 2- Takter?
schädlich weil kein/kaum noch öl in den motor eingespritzt wird, lernt man doch in der FS
Montag, 24. April 2006, 19:42
Original von Jackiman
Original von KillerOnline
Wie macht man das am motorfreundlichsten bei einer 2-Takt?
verkaufen
Lol.
Ich denke dann musst du abwägen, lieber Motor schrotten oder die Kupplung.
@cossie
Keine Ahnung, anscheind Bremse ich wohl hinten relativ stark. Ist auch bequemer, nur Fuß runter fertig, bei de Hand muss man sich dabei so leicht nach vorne Bewegen... außerdem ist hier die Kraft aufn Körper größer.
Vorne Bremse ich eigentlich nur wenns mal enger wird.. wenn ich aber mehr als 50 Ps habe wird sich das sicherlich auch wandeln.
@gally
dann fange mal an. Denke alle Gänge im Standgas helfen enorm.
Dienstag, 25. April 2006, 18:07
Original von Belze
@killer: bin mir ned sicher aber ich glaub man kann zwischen gas geben
Das würde dann aber ohne gezogene Kupplung nur zu unnötigen Bremsenverschleiß (back to topic
) führen. Und immer mal zwischendurch die Kupplung ziehen ist dann auch quatsch. 
Dienstag, 25. April 2006, 22:44
Original von jaques le penible
rofl aha aha was isn daran schädlich
Original von Belze
schädlich weil kein/kaum noch öl in den motor eingespritzt wird, lernt man doch in der FS
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »solblo« (25. April 2006, 22:46)
