ihc würd eher sagen so
0-500 = bis 5000
und dann immer 100 km mehr = 500rpm mehr
und ab 1000 kannst heizen aber auch nich sofort roter bereich weil muss ja erst warm werden

das wäre ne sehr schonende weise aber du musst mehr beachten als nur drehzahl auch irgnetwie rumschalten oder so
such ma am besten im faq gibts glaube son recht guten einfahr thread glaub von marco daran kannst dich halten

Ich würd auch sagen,das du die ersten 600km höchstens bis 6000U/min ziehst...mit Lastwechsel und allem!!Ab da kannst du dann bis 8000U/Min,aber immer schön warmfahrn!!Und ab 1000k kannst du dann gasgeben...natürlich auch mit warmfahrn sonst kannste dir bald wieder nen neuen Kolben kaufen!!

beim einfahren sollte man UNBEDINGT noch zusätzlich 2t-öl innen tank kippen


GANZ WICHTIG


cu xxx

Von Marco: Das Einfahren


1.Wenn der Motor zusammen ist (muss gewissenhaft gemacht sein),
den Motor mit Choke starten und so das die Drehzahl bloß nicht über 3000UPM kommt, die Drehzahl kann man mit dem Choke steuern, so 30Sekunden mit Choke laufen lassen, dann kurz und öfters am gas leicht zupfen.

2.Dann Choke raus und mit Gas spielen und maximal 3000UPM, dann erster Gang rein und mit fast Standgas anfahren und bisschen langsam tuckern und früh schalten, maximal 3000UPM und ganz wenig Gas. Wenn der Motor langsam warm wird den Motor bis vorerst maximal 4000UPM drehen und nicht weiter drehen.


3.Dann die ersten 25km nicht über 4500UPM, dann langsam auf 5000UPM steigern, das bis 125km wenn er nicht deutlich will, dann sofort schalten.


4.Ab dann langsam bis 6000UPM steigern, das bis 500km dann langsam auf 6200UPM-6500UPM bis Kilometer 800.


5.Dann ab 800km nach jeweils 25km um 1000UPM steigern und gleichmäßig über die 25km verteilen.

6.Während den ersten 400km kein Volllast (Vollgas), danach gelegentlich mal kurz Vollgas, mit zunehmender Kilometerzahl öfters mal Vollgas aber dann sofort wieder auskuppeln

7.Während des Einfahrens bis 500km keine Dauerdrehzahlen, immer wieder auskuppeln und den Motor im ausgekuppelten Zustand ausdrehen lassen.

Zitat

7.Während des Einfahrens bis 500km keine Dauerdrehzahlen, immer wieder auskuppeln und den Motor im ausgekuppelten Zustand ausdrehen lassen.

damit ist nicht vollgas gemeint, also roter bereich... sondern auf standgas zurückfallen lassen

hoffe ich zumindest



ansonsten: :)45

Zitat

Original von Chris_RS

Zitat

7.Während des Einfahrens bis 500km keine Dauerdrehzahlen, immer wieder auskuppeln und den Motor im ausgekuppelten Zustand ausdrehen lassen.

damit ist nicht vollgas gemeint, also roter bereich... sondern auf standgas zurückfallen lassen

hoffe ich zumindest



ansonsten: :)45

Frag marco! Wird schon stimmen! *g*

Zitat

Original von feuerstuhl

wieso?? bei neuen is die ölpumpe doch immer auf sehr fett eingestellt

würde ich trotzdem machen,zumindest bei den ersten 500km

Zitat

würde ich trotzdem machen,zumindest bei den ersten 500km

kann man machen - wenn man auf tutti gehen will!
bei den ersten 2-3 tankfüllungen halt nen bissel (50-100ml) dazu kippen - dann passcht dat.
aber da ich meine ölpumpe jetz eh wahrscheinlich ausbauen werde - wenn ich meine maschine wiederbekomm - is einfach sicherer - außerdem kannst du dann rennöl fahren(motul800,castrol a747 etc...)

greetz ... ray