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Bike: atm keins :(

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1

Sonntag, 16. Juli 2006, 00:09

Suzuki GSX-R 1100 W

Hatte vor mir nen neues bike vom oben genannten typ zu holen ... bj um die 95 mit ~40000 km ... hat da irwer erfahrung mit den bikes? bzw mit der haltbarkeit? da sind viele mit 60tkm und mehr auffer uhr ... wieviel sollte man max für sonen bike noch zahlen wenns top in ordnung is?
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

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2

Sonntag, 16. Juli 2006, 07:46

ich schmeiß einfach mal 2500-3000€ in den raum ...


aber dieses bike ??


W steht gerüchteweise für wittwenmacher .. und den namen hat sie glaub ich nicht umsonst ...

da sie nicht so einfach zu fahren sein soll ...

aber genaueres kann ich dir da auch nicht sagen.

evtl. stimmts ja garned ich weis es nicht genau.

und wegen den preisen einfach suchen, mit der richtigen wartung sollten sie alle ihre 80 tkm fahren ... also such eine mit 30 oder 40tkm
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Der Max

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3

Sonntag, 16. Juli 2006, 09:51

Hier wirste auf all deine Fragen Antworten bekommen http://210067.homepagemodules.de/ ;)
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Bike: atm keins :(

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4

Sonntag, 16. Juli 2006, 12:32

Zitat

Original von Husky-Boy


W steht gerüchteweise für wittwenmacher .. und den namen hat sie glaub ich nicht umsonst ...



so schlimm? weiß da irwer was genaueres? und danke fürs board :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Pyro« (16. Juli 2006, 12:42)

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Bike: NSR 125

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5

Dienstag, 18. Juli 2006, 20:41

Was beschleunigung und endspeed angeht ist sie wie eine gsxr 750 srad.
das handling ist gewöhnungsbedürftig, aber man sitzt schön hoch.
beim fahren merkt man halt schon, dass die karre ein "eisenschwein" ist,
dennoch macht sie in kurven nach einer gewissen eingwöhnungszeit spass ;)
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Bike: atm keins :(

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6

Dienstag, 18. Juli 2006, 21:58

kann man die echt miteinander vergleichen?
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Bike: Suzuki GSX-R750

Wohnort: Stülohw

7

Dienstag, 18. Juli 2006, 22:49

ich fahr die 750er Variante... absolut geil... bin inzwischen bei 80tkm und der Motor rennt noch 1 A... hatte letzte saison nen Unfall und nu wird sie gerade umgebaut.
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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Bike: Aprilia Tuono '05

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8

Mittwoch, 19. Juli 2006, 10:36

ich hab mit der 750er auch keine probleme,
bin zwar noch keine neuere sportler gefahren, aber das handling find ich gar nicht so schwer, man merkt zwar das des teil schwer ist, aber das ist nicht unbedingt ein nachteil,
wenn ich daran denke was man veranstalten muss damit das teil mänchen macht, (im 1. gang)

und wenn ich dann sehe das man mit den neueren einfach nur gasauffreissen muss und die fliegen, da ist das für nen anfänger nicht unbedingt schlecht.

Zitat

Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !

Denk drann dir vorher noch ein runterzuholen.
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Bike: atm keins :(

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9

Mittwoch, 19. Juli 2006, 12:26

das hört sich ja schonma nich schlecht an :) die w und auch die srad haben doch die gleiche leistung oder? ~130 ps... srad is halt blos "bissl" leichter ^^ nuja ... und die 11er wiegt glaub ich ~250 leer ... 750er irwas um ~230?

sone alte zx-9r wiegt doch auch um die 230 leer oder irre ich mich da?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pyro« (19. Juli 2006, 12:28)

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