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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Wohnort: Hamburg - West
Mittwoch, 12. September 2001, 14:53
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority
Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know
by 'Green Day'
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![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Wohnort: Hamburg - West
Mittwoch, 12. September 2001, 18:54
@nsrracing: wenn es themen schon mindestens nur im neuen forum schon 2-3mal gab-kann man ja wohl ersma durchscrollen-bevor man erneut und erneut imma die selbe frage stellt-oda nich!?
zweitakter: speed,fahrwerk,spaß
viertakter: verbrauch,komfort,haltbarkeit(zumindest bei meiner alten rebel
)
zweitakter: speed,fahrwerk,spaß
viertakter: verbrauch,komfort,haltbarkeit(zumindest bei meiner alten rebel
) I want to be the minority
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by 'Green Day'
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Wohnort: Hamburg - West
Mittwoch, 12. September 2001, 20:19
ich glaube nich-das es hier für alle klar-das 2-takter-ein besseres fahrwerk-als 4-takter haben... 
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Mittwoch, 12. September 2001, 23:10
jo so seh ichs auch...
2t Fahrer sind einfach auch 2t fans und wenn man den 2 t nicht liebt dann sollte mans ich keinen holen
aber eins muss ich noch loswerden: die duemmste ausrede dir mir unterkommen is:"ein 4 t ist eben idiotensicher, wenn man beim 2t mal vergisst oel nach zu fuellen ist der gleich hin"
lol....also ich glaub wer so was vergisst, dem sag ich nur eins:
2t Fahrer sind einfach auch 2t fans und wenn man den 2 t nicht liebt dann sollte mans ich keinen holen
aber eins muss ich noch loswerden: die duemmste ausrede dir mir unterkommen is:"ein 4 t ist eben idiotensicher, wenn man beim 2t mal vergisst oel nach zu fuellen ist der gleich hin"
lol....also ich glaub wer so was vergisst, dem sag ich nur eins: