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Dienstag, 2. April 2002, 21:30
Re:
Zitat
Original von Tutti
btw Marco, du lkannst ja scheinbar nen Rolling Stoppie
Mich würd da mal eins interresieren, bremst man da schneller ab, als wenn man gut mit beiden bremsen zulangt, aber aufm Boden bleibt?
Hi,
rolling Stoppie jo kann ich glaub ich ganz gut.
fLoEvO und M@eddin sind meien Zeugen, ich fahr mit ca. 160km/h und geh dann vor der Ortschaft aufs Vorderrad also von ca. 135km/h aufs Vorderrad und brems dann bis in den Stillstand in die Ortschaft mit einem rolling stoppie , ich komm so um die 50meter am Vorderrad. Mittlerweile schaffs ich dann auch kurz vorm Stillstand mich um 90° zu drehen.
Solange das Hinterrrad weniger als 15cm über dem Boden ist bremst du am stärksten, sobald das Hinterrad höher geht veringert sich die geschwindigkeit wieder langsamer.
CIao
Dienstag, 2. April 2002, 22:38
RE: Re:
Original von Marco
Original von Tutti
btw Marco, du lkannst ja scheinbar nen Rolling Stoppie
Mich würd da mal eins interresieren, bremst man da schneller ab, als wenn man gut mit beiden bremsen zulangt, aber aufm Boden bleibt?
Hi,
rolling Stoppie jo kann ich glaub ich ganz gut.
fLoEvO und M@eddin sind meien Zeugen, ich fahr mit ca. 160km/h und geh dann vor der Ortschaft aufs Vorderrad also von ca. 135km/h aufs Vorderrad und brems dann bis in den Stillstand in die Ortschaft mit einem rolling stoppie , ich komm so um die 50meter am Vorderrad. Mittlerweile schaffs ich dann auch kurz vorm Stillstand mich um 90° zu drehen.
Solange das Hinterrrad weniger als 15cm über dem Boden ist bremst du am stärksten, sobald das Hinterrad höher geht veringert sich die geschwindigkeit wieder langsamer.
CIao
Mach bitte mal nen Video von deinem Stoppie, muss ja geil aussehen!
Dienstag, 2. April 2002, 22:43
RE: Re:
Original von m00n
Mach bitte mal nen Video von deinem Stoppie, muss ja geil aussehen!
ja wenn ich ne TV Karte hab und meine Hand wiedr gut ist, Wetter passt und ich nen neuen Vorderreifen hab mach ich das mal.
War schon morz Umstand als ich mal onboard cam ausprobiert hab also mal ein Testvideo gemacht hab ob das funzt mit Cam aufm Tank, da musste ich auch erst zum Kumpel des da machen alles zu kompliziert.
Ich brauch erstmal komplett euquipment. Dann muss Wetter passen dann schau ma weiter.
Ciao
Dienstag, 2. April 2002, 22:59
naja, so lustig isses nicht!
ich brems normalerweisse fast nur vorne, und wenn vor mir ein auto steht und ich bin kurz davor und schon am bremsen gewesen, dann greif ich nochmal gescheit rein und leg mich liber hin bevor ich dem auto drauffahr!
war schonmal bei mir, wird aber nichtmehr vorkommen im ort 140 zu fahren! 
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fLoEvO« (2. April 2002, 23:04)
Mittwoch, 3. April 2002, 02:01
also ich kann wirklich extrem gut bremsen (oh ja
) und ich brems immer mit beiden (hab gebremst jaja...) und brems sehr oft SEHHR spät und die beste bremsleistung erzielt man wenn man vorne UND hinten so stark wie möglich bremst, weil je mehr man hinten bremst umso mehr kann man auch vorne bremsen weil wenn man hinten bremst das hinterrad net so leicht hochgeht 
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Mittwoch, 3. April 2002, 02:06
Und auf ner Strecke die ich kenn, brems ich auch degressiv in Kurven rein...
Wenn ich die Strecke nicht kenne brems ich eigentlich immer schon vor der Kurve und gib erst wieder Stoff wenn ich den Kurvenverlauf überblicken kann...
Hinten bremse ich praktisch nie. Hab hinten nach 31000km immer noch die ersten Beläge drin. Ich brems nur ganz selten um die Scheibe zu entrosten, weil das scheisse aussieht...
Ciao...Wallimar
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"