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Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Dienstag, 22. August 2006, 13:57
Zitat
Original von McMucho
und du vergleichst den überaus alten 6 zyli mit dem aktuellen 6 zyli? lol was für dimensionen
Was willste mir damit sagen? Dass es sich um ein völlig neues / anderes Motorenkonzept handelt?!
Dienstag, 22. August 2006, 14:11
Original von IchRockDieScheisse
Vielleicht muss omus auch alimente an verschiedene minderjährige Mütter zahlen...
Mir persönlich wäre er auch zu alt
nope, eigentlich wollt ich ne zeitlang kein auto mehr nach dem Escort da ich mir wohnung + auto derzeit nicht leisten kann.
Weil ich aber fast den kaufpreis vom Escort von 2003 (2500,-) vom unfall bekommen habe, wieso net ?
dass sich hier keiner für begeistern kann wundert mich eh net:
- Ford
- Kombi
- keine 200ps
- steinalt
mir gefällts, er hat viel platz, zieht weitaus mehr als der Escort bei angemessenem durst und wenn er im graben landet... mein gott.
Aso dass der Aufkleber schief ist weiss ich auch schon
PS: hab ich schon den heckantrieb erwähnt ?
Dienstag, 22. August 2006, 14:16
Original von XTCFux
Original von McMucho
und du vergleichst den überaus alten 6 zyli mit dem aktuellen 6 zyli? lol was für dimensionen
Was willste mir damit sagen? Dass es sich um ein völlig neues / anderes Motorenkonzept handelt?!
stimmt ich hab vergessen dass sich in der motorenentwicklung seit dem e 30 nichts mehr getan hat.
laufkultur, drehfreudigkeit, ansprechverhalten, verbrauch und effizienz...
Dienstag, 22. August 2006, 14:16
Wie kann man da noch groß nachdenken?
4 Zylinder/6 Zylinder, Frontantrieb/Heckantrieb, 200PS/260PS, VW/BMW
...aber da er dir eh zu teuer ist
lol... du hast nicht wirklich verstanden was er damit sagen wollte?! Oder siehst dus einfach als Möglichkeit deinen schier grenzenlosen Erfahrungs- bzw Wissensreichtum in dem Dünschiss den du hier schreibst zu verewigen? Immer diese sinnlosen Diskussionen die mitm eingentlichen Thema sowas von aber überhaupt nichts zu tun haben
4 Zylinder/6 Zylinder, Frontantrieb/Heckantrieb, 200PS/260PS, VW/BMW
...aber da er dir eh zu teuer ist
Original von XTCFux
1er ist jawohl echt voll die Wurst! Natürlich sind die Reihensechser geil, aber da kauf ich mir ja eher 'ne alte E30-Hure als son total überteuertes, zudem noch hässliches und unpraktisch konzipiertes 1er-Kackfass!
Original von McMucho
und du vergleichst den überaus alten 6 zyli mit dem aktuellen 6 zyli? lol was für dimensionen
lol... du hast nicht wirklich verstanden was er damit sagen wollte?! Oder siehst dus einfach als Möglichkeit deinen schier grenzenlosen Erfahrungs- bzw Wissensreichtum in dem Dünschiss den du hier schreibst zu verewigen? Immer diese sinnlosen Diskussionen die mitm eingentlichen Thema sowas von aber überhaupt nichts zu tun haben
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (22. August 2006, 14:24)
Dienstag, 22. August 2006, 14:32
Original von mito2k
vor allem fahren von den gtis viel zu viele auf der straße rum
das stimmt, allerdings is der BMW dann kein "M1" sondern auch "nur" ein BMW wie jeder andre nur mit gut saft.
der GTI is beileibe kein schlechtes auto, nur spielt der BMW leistungs & preismässig eben schon etwas weiter oben; die Frage müsste lauten R32 oder BMW und dann hätte man immerhin Allrad und nen geilen VR6 motor im VW.
Dienstag, 22. August 2006, 14:32
Original von mito2k
vor allem fahren von den gtis viel zu viele auf der straße rum
Da ist was dran... hab allein 2 in meiner Nachbarschaft. Darunter ein son Held mit R32 Endrohren + Emblem
Original von Mito Hagen
bei mobile stehen die 1er bei 26t€ und haben 4tkm weg
das ist mir ehrlich gesagt noch zu teuer ,da ich für meinen höchstens noch 15t€ bekomm
Focus ST kommt nicht in Frage? Ok ist ein Ford aber bei denen hat sich einiges getan (evtl. liegts am 5 Zylinder Volvo Motor
). Was schwebt dir sonst noch so vor? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (22. August 2006, 14:34)
Dienstag, 22. August 2006, 14:41
Was ist am 1er bitte n Klo? Ist doch mitm A2 gar nicht zu vergleichen, der A2 ist witklich n Kackauto aber der 1er ist doch geil, auch wenn sich zwecks der Optik die Geister trennen! Persönlich find ich die Optik vom 1er wirklich klasse, und der 3.0 R6 erledigt dann den Rest. Für mich ganz klarn echter BMW seit ich beim Händler mal einen mit Sportpaket, innen alles komplett schwarz mit kleinem Lenkrad usw. und mit dem ewig genialen dunkelblauen Lack gesehen hab 
Dienstag, 22. August 2006, 14:49
2.5L 5 Zylinder Turbomotor von Volvo (225PS) und geht angeblich n guten Tick besser als der GTI. Neu bereits ab 24.000 Euro zu haben.
nochmal in rot
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (22. August 2006, 14:56)
Dienstag, 22. August 2006, 15:01
Original von silent_one
2.5L 5 Zylinder Turbomotor von Volvo (225PS) und geht angeblich n guten Tick besser als der GTI. Neu bereits ab 24.000 Euro zu haben.
nochmal in rot
Dito... fährt sich super sahne das Auto hatte endlich das glück auch mal in den "genuß" eines Ford´s zu kommen... auch wenn man von innen nicht so eine Tolle verarbeitung wie beim VW GTI oder ne Audi A3 hat, ist das Teil wirklich geil.
Ich hatte zwar nur das CD-Radio drin aber Optional gibt es ja noch den großen Navirechner wo Bordcomputer und Klimatronic mit drin sind + Leder dann macht der Wagen auch von innen einiges her.
Und Soundmäßig und Motormäßig kann man absolut nicht meckern. Ich würde aufjedenfall nen ST einem GTI vorziehen.
Andererseits ist auch nen 3.2er Audi A3 inzwischen günstig als gebrauchter zu haben. Der maschiert sogar garnatiert noch besser als GTI, ST & Co.
gruß popo
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)