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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Donnerstag, 7. September 2006, 22:50
Was mich bissl verwundert ist warum die ohne ABS kommt, denn eigentlich war das fest eingeplant bei Honda ab 2007. Aber ist mir im Endeffekt auch Hupe weil's eh nur was für BMW-Fahrer ist die net Moppedfahrn können.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Donnerstag, 7. September 2006, 23:00
Zitat
Müsst man sich in Live mal anschauen, aber wenn man den Bildern glaubt dann ist schön was anderes...
wahre worte.
die 600er sieht aus wie eine mit buspoiler + eine verbindung nach oben aus
oder so ähnlich ...mmmh 155kg klingen aber sehr interresant (nicht das ich mir sowas jemals zulegen würde - möcht ich dazu betonen)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (7. September 2006, 23:03)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Donnerstag, 7. September 2006, 23:01
Dass sie immer noch keinen verstellbaren Kupplungshebel hinbekommen haben ist bissl traurig...
Insgesamt also bissl durchwachsen.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Donnerstag, 7. September 2006, 23:40
Und wahrscheinlich kostet dieses kleine Stück Seitenverkleidung genauso viel wie jetzt auch
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Donnerstag, 7. September 2006, 23:43
Original von Roman
Was hat das eigentlich für einen Sinn, dass die Seitenverkleidungen immer weniger abdecken???? Grad bei der 600RR ist das ja nur noch ein Hauch von Seitenverkleidung, find ich ehrlich gesagt total daneben.
Und wahrscheinlich kostet dieses kleine Stück Seitenverkleidung genauso viel wie jetzt auch
Die atemberaubende Verkleidung der neuen CBR600RR setzt mit einem großen Spalt zwischen der oberen Frontverkleidung und den Seitenverkleidungen einen neuen Maßstab im Supersport-Design. Diese Innovation basiert auf der Luftstromsteuerung durch Flügel und Seitenflossen bei Kampfflugzeugen und Formel-1-Boliden, die die Luft um und durch die kompaktere Form leiten.
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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Freitag, 8. September 2006, 08:36
Original von Freiburger82
Aus WinningRed machen die Bordeaux-Pink und verpassen noch ein Tourer Cockpit, also ich will die net, lieber die 06 - die kommt viel geiler...
Die sollten eher mal ihren Fotografen kicken.
Das Orange von 06 sieht in echt auch völlig anders aus als auf den Fotos die durchs Netz gingen.
Das wird das klassische Honda-Rot sein, was meine z.B. auch hat.
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Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Freitag, 8. September 2006, 09:49
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 8. September 2006, 15:01
Vorstellung vom neuen Modell und alle findens schrecklich potthässlich und paar Monate später in der neuen Saison oder spätestens in nem Jahr findens alle geil.
Wie jedes Jahr halt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sCamPi« (8. September 2006, 15:01)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Freitag, 8. September 2006, 16:00
Original von sCamPi
Das übliche
Vorstellung vom neuen Modell und alle findens schrecklich potthässlich und paar Monate später in der neuen Saison oder spätestens in nem Jahr findens alle geil.
Wie jedes Jahr halt
Ja schon, aber das Rücklicht wird auch nächstes Jahr noch extrem hässlich sein
Sonntag, 10. September 2006, 18:27
Original von caiman
mag die neue nicht so gerne von der optik her!! technisch dürfte sie nun auf dem niveau der r6 und der gixxer sein!! ps hat honda nicht sehr viel aufgeholt ok es ist der datenblattwert, was wirklich anleiget wird sich zeigen!
und wie kann man denn nur solche blinker in der heutigen zeit verbauen!!
mfg caiman
mir gefällt sie sehr gut .
im gegensatz zur r6 und besonders zur gixxer ist das datenblatt der rr immer relativ nah an der realität gewesen.
Die neue r6 überzeugt mich zwar optisch und ist auch so ein feines bike, aber was yamaha da für den motor versprochen hat, ist nicht zu merken.
Außerdem ist die rr auch immer mit nem leichten leistungsmanko auch auf der renne immer top gewesen.
155kg trocken sind auch ne ansage...
ich find sie geil