Soooo, nach langer Pause kommen jetzt endlich mal neue Bilder; habe zwischenzeitlich einen Gianelli ESD montiert, Miniblinker ausgetauscht und und, aber seht selbst... Die Klappspiegel werd ich demnächst noch gegen irgendwelche andren Tauschen, in denen man dann auch was sieht... -.-
Hat zwar ziemlich lange gedauert, aber egal jetzt hab ich TÜV und fahre auch... Habe heute nur mal das alte Rücklicht montiert, finds schicker...
Fahren lässt sie sich ganz gut, allein braucht man wenige Sekunden auf 100 und bis 120 zieht sie dann ganz gut durch; schneller will ich mit der dann irgendwie nich mehr Fahrn - Das krasse Lenkerflattern schüchtert da schon ein bisschen ein *gg* Leider ist die Leistung, wenn man sich einmal dran gewöhnt hat dann doch nich mehr sooo toll, aber naja für ein oder 2 Jahre reicht das.. Ansonsten kommt zwischenzeitlich halt was andres..
Werde so jetzt erstmal den Winter durchfahren, eventuell nochen andres Heck dran machen (das jetzige ist Cemoto) und im Frühjahr auf Avon Roadrunner, Metzler Lasertec oder kA was wechseln.
Aber jetzt lass ich mal Bilder sprechen









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Irgendwelche Heck-Vorschläge wär cool, wenn ich irgendwo nen Husqvarna Heck auftreiben würde; die find ich eigentlich am Geilsten und naja ABE wär schon toll *gg*

Ohne Spiegel sieht sie extrem geil aus, aber naja ich werd mir auf jeden Fall neue holen und hab kB auf meine Sicherheit zu verzichten...

Gut was draus gemacht allerdins würd ich kein Geld in die 350er Stecken sondern auf was großes sparen. Aber musst natürlich du wissen



Schon mal an nen 17" Radsatz gedacht?

Dankeschön für die positive Resonanz :)

17er wären natürlich ein Traum, aber es gibt auch so gute Straßenreifen für die Maße hier
Werde mir wohl im Frühjahr diese Reifen holen, weils doch schon sehr nach SuMo Bereifung aussieht. Gelände fahren möchte ich mit der Karre eh nicht wirklich; war letztens mal im andren Dorf und bin dabei 5 Kilometer durch ne Grube gefahrn. Hat zwar Spaß gemacht, aber hm dafür ist sie mir zu schade.

Sonderlich viel Geld habe ich da nicht reingesteckt, nur sehr viel Arbeit

Klappspiegel zu je 10 €, werden aber jetzt wieder verkauft
Dann nochen neuer Lenker für 11 €
Dann komplett auseinandergenommen, mit Hammarit lackiert
und neue Blinker + stärkere Birne in den Scheinwerfer...
Also von sooo viel reingestecktem Geld kann man da echt nicht reden, aber dafür ist sie porentief sauber *gg*

Den Gianelli habe ich gegen den originalen Auspuff getauscht, keine Ahnung wieso der Typ das gemacht hat.

Werde aber nachher mal das Heck ausmessen
Wär cool, wenns okay geht

Edit: Bezüglich Tank; der originale gefällt mir irgendwie ziemlich gut, auch der pink rote Schriftzug ist okay hab mich langsam einfach dran gewöhnt und der Acerbis kostet a) gebraucht 200 €, muss b) auch noch eingetragen werden und sieht c) scheiße aus, find ich... Der zerstört die Linie von der Karre. Eventuell folgt noch ein Leistungskrümmer

Hmm hätt ich so ne DR würd ich sie glaub nur im Dreck und so bewegen, auf der Straße muss die doch voll langweilig sein

Ich denk das es sehr auf die Umgebung ankommt. Hier bei mir wirst mit dem Ding nicht glücklich da dich eine offene 125er Sumo ala Husky SM wohl dumm aussehen lässt bzw mindestens ebenso schnell unterwegs sein wird. Den 1 Zylinder Motoren bis 400ccm (Wettbewerbsbikes ausgeschlossen!) fehlt es einfach an Dampf um auf Landstraßen oder schnelleren Kurven eben mal -natürlich nur kurz- "schnell" zu sein. Sieht man sehr schön an der DRZ 400 SM. Aufm Lochen wirst damit also nicht so viel Spaß haben denk ich mal Ich finds zwar jedes mal wieder geil meine 640er um eine enge Kurve zu schmeissen, aber spätestens auf der nächsten "geraden" (!) plärrt der nächste 600er/1000er Supersportler an mir vorbei

Auf der Kartbahn siehts da natürlich anders aus


Freu mich schon auf den ersten DRZ fahrer der anfängt rumzustänkern.

Ich glaub der einzige mit ner dr-z 400 war doch der DRZ-Wemser aber der war hier au ne Weile nemme unterwegs.

Keine Ahnung... kenns nur aus anderen Foren