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Montag, 25. September 2006, 19:09
PS schöne Lackierung
also wenn ihr nächstes WE fahren wollt, muss ich leider jetzt schon sagen das ich nicht mitfahren kann...
wäre wenn überhaupt sowieso nur Sonntag möglich, aber auch da will ich lieber keine größere Tour mehr fahren...aber ic denk sogar dasses wetter sowieso jetzt wieder mies wird...
[/email] 
Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: genügend....
Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring
Montag, 25. September 2006, 19:36
@Polini. Ich sag doch nichts gegen deine Mille. Ám Anfang hab ich beim fahren fast ´nen Ständer bekommen. Mit dem geilen Arsch. Das ist ja so wie wenn in der Firma so eine *dssgsktk rumrennt und man dann hinterher muss zum safafafaf
Registrierungsdatum: 14. Februar 2006
Bike: Apr. RS (verkauft) Skateboard+Busfahrkarte+125er Runner
Wohnort: BW Mannheim
Montag, 25. September 2006, 19:43
wäre nächstes Frühjahr ne Überlegung wert.....brauch aufjeden wat gieriges zum kräftig Gasgeben, des muss drücke im Gsicht !!!
@polini kannst mir mal sagen wie sich die Schleuder fährt? explecit in Kurven und Handling...und was meinste über 34 PS mit der Mille trotzdem noch gut? was denkste/weiste? bringt die gedrosselt dann ihre 180 km/h ?
puh das waren jetzt viele Fragen aber naja
geht ja schliesslich um aprilia............ 
dann heizzzzzzeeeeeeeee dann 
sterbeeeeee *noch so'n Krange*
Registrierungsdatum: 20. Mai 2002
Bike: APRILIA: RS 125 GS Reggiani (95) ; RS 125 MP (99); Ducati 748(02); RSV MILLE[verkauft]
Wohnort: Mühltal
Montag, 25. September 2006, 20:22
Fahren lässt sich die mille recht gut. das handling ist besser als man denken würde, wenn man das dicke ding sieht
. kann man natürlich nicht mit dem der rs vergleichen das sind welten. vergleichen kann ich es mit den ducs von meinem vater gegen die 900ss ist sie handlicher aber gegen das fahrwerk der 748 kommt sie nicht an, die liegt dann doch den deut besser. Leistungsmäßig kann ich nix bemängeln immer genug da
(komplett offen). was ich an dem fahrwerk der mille auszusetzten hab ist das sie sich mit abgefahrenen reifen recht schwer tut. der satz pilot power der vorher drauf war (120/190) war am ende kaum noch schön zu fahren. jetzt mit dem satz sportec m1 (120/180/190) schon wesentlich besser. wobei ich den unterschied zwischen 180 und 190 kaum gemerkt habe. bin mal gespannt wie es jetzt mit dem neuen sportec m3 aussieht der die tage eintreffen sollte.
34ps mit der mille hm würd ich nicht machen da würde ich die rs vorziehen.
hab die rs auch so lange gefahren bis ich offen fahren durfte. drosseln gehören ja sowieso in kein moped
was die mille mit 34ps bringt weiß ich leider nicht.
Lindenfels, Hesseneck, Zotzenbach, Vierstöck, Bölstein, Sensbach 
Dienstag, 26. September 2006, 07:07
Zitat
Original von Cover
ich bin sehr wohl an dir vorbeigezogen - und am schluss hatteste ganz guten abstand
aber nicht wirklich in den Kurven
aber des weggezogen stimmt, was soll ich mit meiner 15PS Krücke auch gegen ne 34Ps und gegen ne offene Bandit machen
[/email]
Dienstag, 26. September 2006, 16:25
aber es gab viele kurven, in denen ich auch mit 90 kmh gefahren bin aber die wast locker mit mehr als 100 gepackt hätte, hatte so gut wie keine schräglage, und da warste halt auch weg
[/email] 
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 26. September 2006, 17:27
das einzige was mich außer meinem "beinaheabflug" noch geschlaut hat, is dass ich net ein verdammtes mal weit genug runter gekommen bin um mim knie aufzusetzen
abba egal geh demnächst wieder johanniskreuz...is net so weit weg!! ...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NsR_H3!TZ3R« (26. September 2006, 17:27)
Dienstag, 26. September 2006, 17:35
aber ein paar mal mitn Stiefeln/Fussrasten, hat mir schon gereicht
[/email] Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schocker« (26. September 2006, 17:49)
Registrierungsdatum: 8. Januar 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Wohnort: Dirmstein(Pfalz)
Dienstag, 26. September 2006, 17:39
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.