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*** Richie Rich ***
Registrierungsdatum: 15. November 2004
Bike: ehemals Mito jetzt Ducati ss750i.e. Auto: BMW m3 e93 / BMW 118d GESUCHT: MEINE MITO !!! Neu: gelbe duc
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Daishi« (12. Oktober 2006, 15:16)
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M3N4C3« (12. Oktober 2006, 17:01)
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Zitat
Original von M3N4C3
Ich halte da nicht viel von. Der Sound ist damit zwar schon recht geil (beim offenen zumindest), joedoch hat man eher Leistungsverlust, als ne Steigerung. Zudem wozu mehr Luftdurchsatz, wenn der serienmäßige Luftfilter vom e36 316 schon genau so groß ist, wie vom e36 m3? Das macht doch keinen Sinn. Zudem bringt ein normaler, regelmäßig gewechselter Luftfilter sicherlich mehr, als son paar Jahre alter, paar mal ausgewaschener K&N.
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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i
Wohnort: Niedersachsen
Zitat
Original von Husky-Boy
Zitat
Original von M3N4C3
Ich halte da nicht viel von. Der Sound ist damit zwar schon recht geil (beim offenen zumindest), joedoch hat man eher Leistungsverlust, als ne Steigerung. Zudem wozu mehr Luftdurchsatz, wenn der serienmäßige Luftfilter vom e36 316 schon genau so groß ist, wie vom e36 m3? Das macht doch keinen Sinn. Zudem bringt ein normaler, regelmäßig gewechselter Luftfilter sicherlich mehr, als son paar Jahre alter, paar mal ausgewaschener K&N.
hab sowohl den offenen als auch den tauschfilter in mehreren autos getestet und selbst gefahren .