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Zitat 
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 15:34
ich halts für unsinn.
die 2takter werden halt weniger gebaut, bzw. wohl in absehbarer zeit (ausser für competition fahrzeuge) garnicht mehr.
Aber da es ja noch soviel alte 2takter gibt, kriegen die auch weiterhin ne zulassung nehm ich ma an.
wie gesagt, so stell ichs mir vor, nen beleg is das natürlich nich
cya
die 2takter werden halt weniger gebaut, bzw. wohl in absehbarer zeit (ausser für competition fahrzeuge) garnicht mehr.
Aber da es ja noch soviel alte 2takter gibt, kriegen die auch weiterhin ne zulassung nehm ich ma an.
wie gesagt, so stell ichs mir vor, nen beleg is das natürlich nich
cya
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 15:36
Zitat
Original von K|_3f4n4+
ich halts für unsinn.
die 2takter werden halt weniger gebaut, bzw. wohl in absehbarer zeit (ausser für competition fahrzeuge) garnicht mehr.
Aber da es ja noch soviel alte 2takter gibt, kriegen die auch weiterhin ne zulassung nehm ich ma an.
wie gesagt, so stell ichs mir vor, nen beleg is das natürlich nich
cya
das verbot wovon er redet soll für neuzulassungen gelten, also für neue fahrzeuge...
ich glaub trotzdem nich dran
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 16:01
Original von Masterking
Original von K|_3f4n4+
ich halts für unsinn.
die 2takter werden halt weniger gebaut, bzw. wohl in absehbarer zeit (ausser für competition fahrzeuge) garnicht mehr.
Aber da es ja noch soviel alte 2takter gibt, kriegen die auch weiterhin ne zulassung nehm ich ma an.
wie gesagt, so stell ichs mir vor, nen beleg is das natürlich nich
cya
das verbot wovon er redet soll für neuzulassungen gelten, also für neue fahrzeuge...
ich glaub trotzdem nich dran
stimmt, hab ich falsch gelesen/verstanden
ich dachte er meinte das die vorhandenen fahrzeuge ab 07 keine zulassung mehr haben/kriegen.
cya
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 16:11
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 17:41
Original von MartinhoRÜG
Wie ist das eigentlich, wenn man ein 05er oder 06er Modell nächstes Jahr noch zulassen möchte und es nur Euro 2 hat?
wenn des teil noch nie zugelassen wurde dürftes schlecht ausschaun. ham mal von nem ähnlichen prob gehört, dass einer auch ein möp gekauft hat das 2 jahre beim händler neu rumgestanden is und nie zugelassen wurde und dann hat ers nimmer zugelassen bekommen weil des die neuen normen net erfült hat. genau hab ichs aber net mehr im kopf.
metwurst
Was ist geil und hat einen Streifen im Avatar?
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 18. Oktober 2006, 17:49
Original von Böser_Wolf
es zählt das datum der neuzulassung. also wenn nen händler ne karre, die die aktuelle norm erfüllt, die von 2007 aber net, übern winter bei sich rumstehen lässt, hat er pech gehabt. dann kann er die karre aufn müll werfen. dürfte sich aber leicht umgehen lassen(kurzzulassung z.b.)
gibt au meist sonderregelungen für solche ladenhüter..des is kein großes problem
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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