MZ 125 SX

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Pasie

unregistriert

Freitag, 5. April 2002, 12:52

Genau das ist auch meine MEINUNG :tongue: :tongue: :tongue:

Kunatz

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

Beiträge: 13

Freitag, 5. April 2002, 18:58

pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

Nh43

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Samstag, 6. April 2002, 00:20

pffffffff????
toller beitrag

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ooqm

unregistriert

Samstag, 6. April 2002, 04:08

MZ ist schon geil aber eine SX hat doch den gleichen Motor wie SM oder ?

und das ist ja ka**e für gelände ...

Nominator

Registrierungsdatum: 1. April 2002

Beiträge: 3

Bike: Simson S51 bald MZ SM 125

Wohnort: Thüringen

Samstag, 6. April 2002, 11:59

Ja sie haben den gleichen Motor @ooqm

Hauklotz

Registrierungsdatum: 6. September 2001

Beiträge: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Wohnort: Beim 2. Stern rechts!

Samstag, 6. April 2002, 12:33

Naja, die neuen 125er 4T Motoren von MZ haben zwar einen enormen Schritt in die richtige Richtung gemacht, doch kommen sie im Leben nicht an eine 2Ter heran!
Klar macht es einen Unterschied, ob man Straßenreifen oder Enduroreifen drauf hat! Die Straßenreifen verlieren nur früher die Haftung auf Eis und Schnee! Aber wenn sie erst mal schlittern, ist es wirklich egal ob Straßen- oder Enduroreifen!

...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

Nh43

Registrierungsdatum: 18. Februar 2002

Beiträge: 1 958

Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Samstag, 6. April 2002, 17:31

naja denkst du,hast du jemals ne MZ gefahren?oder bist gegen eine gefahren?
Also ich mach jede NSR die so um die 15-18PS bis 80 platt und letzetns bin ich gegen ne offene KTM Stinge gefahren,hab die ganz klar platt gemacht bis 80,also bevor du sowas sagt,fahr sie erstmal,natürlich hab ich keine chance gegen nen 2T mit üebr 20PS,aber jeder 2T mit 15 PS zieht den Kürzeren glaubs mir!

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SM Streetfighter

Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 173

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Cottbus

Sonntag, 7. April 2002, 12:14

ihhh irgentwie kommt ihr mir alle komisch. Was hab ich davon wenn ich meine 125er im Wald oder in anderem Gelände zerschnicke? Kann ich mir ja gleich neben bei noch ne Cross kaufen. Hab sie mir ja nich gekauft um damit kräftig durch den Wald zu jagen sondern um ordentlich durch die Stadt zu feuern. Die meisten 2T Enduros sind auch nich darauf ausgelegt im Gelände getrieben zu werden.
Hätte da mal ne Frage an die KMX Freunde.
Was ist so toll an der KMX?
Die Optik?
Der Anzug?
Die Endgeschwindigkeit?
Hmm, klärt mich bitte mal auf!

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Nh43

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Bike: Honda Civic EG3

Wohnort: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)

Sonntag, 7. April 2002, 12:40

also mir gefällt die KMX optisch absulut net,okay ich bin sie noch nei gefahren,aber optisch wirkt sie veraltet

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SM Streetfighter

Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 173

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Cottbus

Sonntag, 7. April 2002, 12:42

`Sag ich auch. Wie so nen Mopped aus Afrika.

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Ty Royale

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Sonntag, 7. April 2002, 13:31

Also wie man mit der Mz ne 15PS NSR plattmacht is mir ein Rätzel

Entweder du hast ne Turbo-MZ oder er ne scheiß NSR. Weil mein bester Kumpel fährt ne SM und ein anderer haz mal ne NSR(15PS) gefahren. ALso nach den ersten paar Metern, wenn die NSr über 9000 kam, kan die Mz nimmer hinterher.
Also ich finde an der MZ besonders die Bremsen gut. Die Verarbeitung ist(zumindest bei der vom Kumpel) absolut kacke!

mfg Tim

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Nh43

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Sonntag, 7. April 2002, 13:35

dann war es wohl ne scheiss nsr,aber die hat gegen mich den kürzeren gezogen,was meinste genau mit scheiss verarbeitung?Ich find eden lack an meiner schwarzen zumm kotzen,überall bröckelt was ab,ma sehn,ob ich auf garabtie neue heckverklreidung bekomm,weil das kann es ja nich sein

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Ty Royale

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Sonntag, 7. April 2002, 13:41

also einmal das mit dem Lack. Dann die Splatmaße zwischen den Plastikteilen des Hecks und dem Tank. Dann war nach 1000km der Seitenschalter hinüber. Der Anlasserfreilauf war auch schon im Arsch sowie die komplette Elektrik(Pole der Batterie sind weggemschmolzen und alle Sicherungen durch, neue Sicherung sofort wieder durch). Die Kette war nach 6000km im Arsch. Kann aber auch sein fehler gewesen sein.
Aber wenn mal alles funktioniert isse ganz cool. DIe Leistung is auch garnich sooo mies. Nur doof das das so gleichmäßig ohne Höhepunkt kommt. Beim 2-Takter is das geiler, wenn se ab 7 oder so richtig anreißt.

mfg Tim

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Nh43

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Sonntag, 7. April 2002, 13:47

also ich finde man mekrt schon,dass die ab ner gewissen drehzahl richtig kommt,klar knallt net so wie beim 2t :-)

also die spaltmaße kotzen mich auch mega an,aber mz hat da glaub ich mitlerweiel so nen untersatz...nunja von der elektrik hatte ich keine grossen probs ausser,dass ich probleme hattte mit meinen mini-blinkern,gut kette war bei mir auch nach 6000 runter aber jetzt hab ich ne o-ring kette die hält,achja der schlauch vom vergaßer zum zylinder war mir gerissen :-)

.....war kurz vor nme motorschaden........aber ging noch alles gut .hat dein kumpel die offen?wo kommt ihr her?

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Nh43

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Sonntag, 7. April 2002, 13:48

wo is detmold???*g*.....hast du kein mopped?

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