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Bike: Zett

Mittwoch, 29. November 2006, 21:15

:-D sub gehäuse sieht gut aus... machst du ja aber anscheinend beruflich oder ?!
wirst du die klimaauto. nachrüsten oder lässt du es wie es ist
bzw. niggo pn

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sachs 4 stroke

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:17

wollts grad sagen der geht obenrum im gegensatz zu den "scheiß" tdi`s richtig gut
das scheiß bezieht sich darauf das die tdis schlechte dieselmotoren sind wenn man sie mit der Konkurrenz vergleicht

Klang,Laufruhig, Leistung u.s.w. muss man nicht wirklich leugnen :rolleyes:

750er an die Macht

spec-mito

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Bike: Zett

933

Mittwoch, 29. November 2006, 21:20

hm ich denk der einzige negative aspekt eines pd-tdi ist wirklich die laufruhe... ich mein ein 4zyl vw-tdi mitnem 6zyl bmw-diesel zu vergleichen wäre eh für die füße...
von klang kann man bei einem diesel nicht sprechen und was ist mit leistung gemeint ?
die tdi gehen eigentlich recht gut? und verbrauchen dabei weniger als cr-motoren

sachs 4 stroke

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:22

nein man vergleiche z.b die diesel von audis was ja auch tdi`s sind bsp neue a4 der 3 liter diesel

der ist nagelt wie sau im vergleich zur konkurenz ich rede nich nur von bmw
er hat relativ wenig drehmoment trotz gleichem hubraum, der Verbrauch is dabei auch nich geringer und die Laufruhe is halt auch nicht so gegeben wie bei der Konkurrenz

ich sag ja auch nich das tdis schlecht gehen oder schlecht sind ich sage es lediglich in bezug auf die Konkurrenzmotoren

750er an die Macht

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Husky-Boy

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935

Mittwoch, 29. November 2006, 21:24

naja heiko .. du kannst doch den 3 liter diesel nicht mit deinem 2,8er Benziner vergleichen ...

aber wäre mal intressant ein kleines rennen ...da würdest du denke ich ganz schön hart kämpfen mit 204 Benzin PS gegen den 3 liter Turbo Diesel

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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$chw@ob

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:29

Zitat

Original von spec-mito
:-D sub gehäuse sieht gut aus... machst du ja aber anscheinend beruflich oder ?!
wirst du die klimaauto. nachrüsten oder lässt du es wie es ist
bzw. niggo pn

...hm, ja zwischendurch mach ich so gehäuse auch beruflich, allerdings is mir ne küche oder nen gescheiter einbauschrank lieber *g*

klimaautomatik hab ich bisher noch nicht vermisst! denke ich lass es so wie es ist

so und jetzt gugg ich mal in meine pn's

vag dieselmotoren sind ganz anders abgestimmt! die alten pd waren noch richtig mit turbo bumms, die neuen sind auch viel homogener was die leistungskurve angeht...

Husky-Boy

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937

Mittwoch, 29. November 2006, 21:32

is ja auch kein VAG Diesel ... sondern VAG Benziner ... falls du mich meintest ...

ich rede vergleich 330d gegen Passat 2,8 V6 Benziner mit 204PS

würd mich mal intressiern

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HORST SCHLEMMER

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:33

"aber wäre mal intressant ein kleines rennen ...da würdest du denke ich ganz schön hart kämpfen mit 204 Benzin PS gegen den 3 liter Turbo Diesel"

rofl 0-100 in 7,-sekunden der passat und dein französisch brot? der vr geht besser

hmmm der 330er d mit 180 ps wird eingedost keine frage nur mit 200>ps wirds beim gewicht vom passat schwer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HORST SCHLEMMER« (29. November 2006, 21:36)

Husky-Boy

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:34

Zitat

Original von HORST SCHLEMMER
"aber wäre mal intressant ein kleines rennen ...da würdest du denke ich ganz schön hart kämpfen mit 204 Benzin PS gegen den 3 liter Turbo Diesel"

rofl 0-100 in 7,-sekunden der passat und dein französisch brot? der vr geht besser

ich rede von nem 330d darum auch 3 liter Turbo diesel...

ich selbst hab leider nur 2,2 liter mit 2 turbos und nur 170 PS ...

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:36

Zitat

Original von HORST SCHLEMMER
"aber wäre mal intressant ein kleines rennen ...da würdest du denke ich ganz schön hart kämpfen mit 204 Benzin PS gegen den 3 liter Turbo Diesel"

rofl 0-100 in 7,-sekunden der passat und dein französisch brot? der vr geht besser

...er hat von nem 3l diesel gerdet und nicht von seinem franzosen! btw. hab ich im durchzug ab 80 auf der AB gegen den 3er VR6 mitn a3 und chip nicht wirklich meter verloren, erst ab 180 war ich im nachteil

selst auf der 1/4 meile hats keine welten ausgemacht, war glaub nichtmal ne sekunde schneller als ich... :daumen:

HORST SCHLEMMER

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:38

der mit 174ps?

$chw@ob

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:40

Zitat

Original von HORST SCHLEMMER
der mit 174ps?

ne, 193 hat der glaub ich?!

HORST SCHLEMMER

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:42

rofl dann siehst du gegen den aber kein land den gabs mit dem 2.8er mit 174 ps und dem 190er jo der hatte dann aber syncro wird wohl eher der mit 174ps gewesen sein dein a3 hatte 150 oder was

sachs 4 stroke

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:43

der passat mit 2,8er V6 hat muss doch schon mit nen 325 kämpfen lol bzw kam nicht dran vorbei warum redet ihr dan hier vom 330d??

750er an die Macht

Husky-Boy

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Mittwoch, 29. November 2006, 21:46

Zitat

Original von sachs 4 stroke
der passat mit 2,8er V6 hat muss doch schon mit nen 325 kämpfen lol bzw kam nicht dran vorbei warum redet ihr dan hier vom 330d??

weils mich einfach mal intressiern würde ...

V6 benzin gegen V6 diesel ... 2,8 liter gegen 3 liter ... heck gegen allrad ... halt einfach so ...

liegt wohl bei 95% aller männlichen wesen in den genen sich für solche plumpen technischen sachen zu begeistern ?!

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