Frage zu 24000 Inspektion gsxr 750 bj 2000

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Totalausfall

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2006

Beiträge: 1

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 14:22

Frage zu 24000 Inspektion gsxr 750 bj 2000

Hi kann mir einer sagen was alles gemacht wird bei dieser Inspektion und was das kosten kann?

Was wird nachgeschaut am besten genauso wies im Serviceheft drinsteht.

Und wie lange hällt die Kette bei dem Modell?

vielen Dank

mfg Totalausfall

nsr

unregistriert

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 15:12

ich glaube bei der 24000er müssen die ventile neu eingestellt werden, d.h. es wird um einiges teurer.

achso, du hast ne pn!

Der Max

unregistriert

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 15:56

http://210067.homepagemodules.de/

Top-eagle

Registrierungsdatum: 3. Juli 2004

Beiträge: 1 193

Bike: 600er Bandit verkauft, nachfolger dauert noch

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 16:46

wieso is des ventile einstellen extrem teurer? bei 24k km kommt dann halt nochn kopfdichtungssatz dazu, wenn dus selbst machst.
falls es in die werkstatt geht, haste natürlich recht

Life is a game that no one wins - nach diesem Motto, habe Spass, und genieße das Leben
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Dienstag im Karate --> Fusstritt-training mit Partner, Jan:" Hör auf mich zu treten!"

Suzuki0wner

Registrierungsdatum: 18. August 2002

Beiträge: 261

Bike: RG 500, RGV 250, RD 350 YPVS

Wohnort: Darmstadt

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 19:06

Ich weis ja nicht wie es bei der GSX-R ist, aber bei ner R1 musste schon viel abbauen um Ventile einzustellen z.B. wenn du einen Shim tauschen willst die Nockenwellen raus. Das kostet halt.

Buba51

Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

Mittwoch, 13. Dezember 2006, 19:09

Kost halt um einiges mehr weil man bezahlt natürlich viel mehr arbeitsstunden!
Wenn mans alleine macht kaum teurer!

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"