Sonntag, 4. Mai 2025, 17:07 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
wer seine Ziele erreicht, der hat sie zu niedrig gesteckt 
Dienstag, 16. Januar 2007, 18:20
mohooin!
genau, erstmal wieder fotos her, zack zack!
sag mal, wie fährt sich die Z eigentlich so gedrosselt? du fährst doch gedrosselt oder?
Merkt man die 150ccm gegenüber 600ern?
hast du ein forum was du mir empfehlen könntest, bis jetzt sind mir
http://www.z1000.de und http://www.z1000-forum.de/
bekannt, nur sind in beiden nicht sehr viele 750 fahrer aktiv, oder!?
Die Z1000 wäre halt mein traum mopped, nur will ich nicht gleich ne 1000er fahren, ist ja zusätzlich auch nochmal nen stückchen teurer das ganze.
Die 750er wäre evtl. nächstes Jahr ein realisierbarer traum, daher frage ich dich hier so aus
gruß
genau, erstmal wieder fotos her, zack zack!
sag mal, wie fährt sich die Z eigentlich so gedrosselt? du fährst doch gedrosselt oder?
Merkt man die 150ccm gegenüber 600ern?
hast du ein forum was du mir empfehlen könntest, bis jetzt sind mir
http://www.z1000.de und http://www.z1000-forum.de/
bekannt, nur sind in beiden nicht sehr viele 750 fahrer aktiv, oder!?
Die Z1000 wäre halt mein traum mopped, nur will ich nicht gleich ne 1000er fahren, ist ja zusätzlich auch nochmal nen stückchen teurer das ganze.
Die 750er wäre evtl. nächstes Jahr ein realisierbarer traum, daher frage ich dich hier so aus
gruß
Hart, aber Izzo!
Dienstag, 16. Januar 2007, 19:39
die z750 geht untenraus net schlecht aber obenrum fehlt der druck...
im vergleich zum motor meiner 6R kinderfasching... war mein eindruck
als ich se zwei tage lang hatte
aber dafür kannst in der stadt beim abbiegen die rasten schleifen lassen
ne ist schon n solides teil aber mich hat se net vom hocker gehauen, da würd ich lieber zu ner 800er monster greifen die macht mehr spaß!
im vergleich zum motor meiner 6R kinderfasching... war mein eindruck
als ich se zwei tage lang hatte
aber dafür kannst in der stadt beim abbiegen die rasten schleifen lassen
ne ist schon n solides teil aber mich hat se net vom hocker gehauen, da würd ich lieber zu ner 800er monster greifen die macht mehr spaß!
Dienstag, 16. Januar 2007, 20:27
Also meine erfahrung mit der kleinen 3/4 Z ist durchweg positiv, bin um einiges schneller an der Ampel weg als Ne 600er Fazer und auch in der Endgeschwindigkeit
Also ich kenn auch nur die beiden Seiten und doch sind einige Z 750 fahrer unterwegs!
Ich wollte auch erst die 1000er aber wie gesagt schon alleine die anschaffung und die 750er is ne guter kompromiss nur zu empfehlen
mfg zalus
Also ich kenn auch nur die beiden Seiten und doch sind einige Z 750 fahrer unterwegs!
Ich wollte auch erst die 1000er aber wie gesagt schon alleine die anschaffung und die 750er is ne guter kompromiss nur zu empfehlen
mfg zalus
Dienstag, 16. Januar 2007, 21:51
dann versuch auf jedenfall auch mal nen soundcheck zu machen!
ich find, wie ich ja glaub ich hier schonmal gesagt hab, die laser xtrem anlagen sau geil.
Die für die 1000 ist einfach der hammer, aber auch die für die 750 kann sich sehen lassen.
der sound der duo tech ist auch ein traum:
Z1000 mit Duo Tech Sport
aber naaaja, erstmal ne mopete kaufen, alles träume hier
wie siehts denn mit der unterhaltung der Z aus?
hattest du schon anfallende kosten?
und was nimmt die sich nun an sprit?
schönen abend noch!
ich find, wie ich ja glaub ich hier schonmal gesagt hab, die laser xtrem anlagen sau geil.
Die für die 1000 ist einfach der hammer, aber auch die für die 750 kann sich sehen lassen.
der sound der duo tech ist auch ein traum:
Z1000 mit Duo Tech Sport
aber naaaja, erstmal ne mopete kaufen, alles träume hier
wie siehts denn mit der unterhaltung der Z aus?
hattest du schon anfallende kosten?
und was nimmt die sich nun an sprit?
schönen abend noch!
Hart, aber Izzo!
Mittwoch, 17. Januar 2007, 19:08
So hier mal 2 Bilder und eine kleinen Soundcheck, in echt kommt es noch viel geiler rüber!
Link Zum Soundcheck
mfg zalus
Link Zum Soundcheck
mfg zalus
